8
Na stronie internetowej rządu Wielkiej Brytanii znalazłem następujący dokument (link ze strony o kodeksie drogowym dla rowerzystów).
Sygnały do innych użytkowników drogi (przewiń w dół, aby uzyskać informacje o rowerzystach)
Zasadniczo istnieją trzy sygnały dla rowerzystów:
W rzeczywistości znajdziesz tylko lewą i prawą sygnalizację używaną przez brytyjskich rowerzystów - żadne inne gesty nie byłyby zrozumiałe dla wystarczającej liczby innych użytkowników drogi, aby były warte zachodu.
Kiedy skręcam w lewo, wyciągam lewe ramię.
Kiedy skręcam w prawo, wyciągam prawą rękę.
Potem robię Hokey Cokey ... przepraszam, że się tam trochę poniosłem.
Z mojego testu biegłości w kolarstwie pamiętam, że trzepotanie prawym ramieniem w górę i w dół sygnalizuje, że się zatrzymujesz, ale po ponad 30 latach od jego zaliczenia nie pamiętam, żeby go kiedykolwiek używać.
źródło
Oprócz normalnych prawych, lewych sygnałów lubię też dawać małe przyjazne fale wszystkim kierowcom, którzy wykazali się podstawową znajomością kodeksu drogowego, na przykład nie skręcając na mojej drodze, gdy mam pierwszeństwo.
źródło
Podczas jazdy używam wszystkich czterech oficjalnych sygnałów ręcznych. Oczywiście w Wielkiej Brytanii.
Skręcanie w lewo: lewe ramię wyciągnięte.
Skręcanie w prawo: wyciągnij prawe ramię.
Zwolnienie lub zatrzymanie: wyciągnij prawą rękę, opuść dłoń i machaj wyraźnie w górę iw dół.
Przechodząc prosto (na skrzyżowaniach): Prawa ręka zgięta w łokciu ręką skierowaną do góry.
źródło
W Kanadzie
Skręt w lewo: Lewe ramię prosto.
Obrót w prawo: Lewe ramię zgięte w łokciu.
Zatrzymanie / zwolnienie: Lewa ręka zgięta w łokciu.
Prawe ramię nie jest używane, ponieważ kierowcy są trudniej widzieć. Myślałem, że zasady były dość uniwersalne. Ale według @Amos tak nie jest.
Właściwie, w Wielkiej Brytanii, zakładam, że byłoby odwrócenie, aby użyć prawej ręki, śpiewając jeździsz po lewej i po stronie drogi.
źródło