Najlepszy rodzaj blokady roweru (materiały, styl itp.)

Niedawno zgubiłem klucze do zamka i musiałem pożyczyć nóż do śrub, aby uwolnić rower. To było trochę otwierające oczy, aby zdać sobie sprawę z tego, a) jak łatwo przecinaki do śrub przecięły moją blokadę D (<10 sekund), i b) że nikt na ruchliwej ulicy handlowej nie mrugnął powiekami więc.

Wybierając nowy zamek, czego powinienem szukać pod względem materiału konstrukcyjnego lub konstrukcji, który utrudniłby jego przecięcie (przy użyciu stosunkowo małych / dyskretnych nożyc do śrub)?

Zdobądź kryptonit fahgettaboutit - tak mały, jak to możliwe. Kryptonite 997986 18mm New York Fahgettaboudit U-Lock, Black Mini

Najlepiej zamknij się. Ponieważ szekla ma grubość 18 mm, nie sądzę, że można ją przeciąć nożami do śrub, więc potrzebny byłby podnośnik hydrauliczny - ale otwór jest zbyt mały, aby podnośnik mógł się przedostać - to główny powód mniejszy zamek, więc nie ma miejsca na podnośnik; lub młynek do tarczy, aby przejść przez to.

Popieram radę sugerującą mały U-lock. Zobacz także porady Sheldona Browna dotyczące strategii blokowania, która jak dotąd dobrze mi zrobiła.

Spójrz tutaj dla przewodnika ładny rower blokady, i upewnij się przeglądać komentarze, istnieje kilka informacji dobre również tam.

Jest też mała sztuczka, którą robi mój przyjaciel ... ma dobry U-Lock, ale używa również taniego zamka łańcucha. Jego rozumowanie polega na tym, że złodziej zwykle nosi jedno specjalistyczne narzędzie i prawdopodobnie pominąłby swój rower, ponieważ wymagałoby to majstrowania przy dwóch całkowicie różnych zestawach narzędzi. :)

Podoba mi się Axa Defender, który jest przymocowany do sławy motocykla, a następnie blokuje koło; ma również kabel, którego można użyć do zablokowania roweru na stojaku rowerowym. Świetnie nadaje się do zamka na „codziennym” rowerze, ponieważ nie można zapomnieć o zabraniu go ze sobą.

Ponieważ nie są one powszechne w Wielkiej Brytanii, większość ludzi nie wie, jak je pokonać.

Jak zawsze najlepiej połączyć z drugim zamkiem o innym wyglądzie.

Używam Kryptonite Evolution Mini:

https://www.kryptonitelock.com/Products/ProductDetail.aspx?cid=1001&scid=1000&pid=1100

Pasuje do tylnej kieszeni, jest na tyle kompaktowy, że złodziejom trudno jest znaleźć w nim narzędzie do podważenia go i pozwala zablokować rower na parkometrach, ponieważ jest zbyt mały, aby zmieścić się nad górą.

Ta blokada jest zbyt mała, aby zabezpieczyć cokolwiek poza ramą, więc używam również blokujących szpikulców do kół i noszę klucz wszędzie. To świetne połączenie sprzętu; Zamknięcie roweru zajmuje mi tylko dziesięć sekund.

Dwie sugestie dotyczące zabezpieczenia kół, siedzeń i komponentów:

• Pitlocks to zamki, które blokują koła i siedzisko na miejscu. Nigdy wcześniej ich nie używałem, ale wydają się być ciekawym rozwiązaniem.
• Słyszałem również o ludziach blokujących elementy, upuszczających łożysko kulkowe, a następnie gorący wosk do śruby imbusowej. To sprawia, że ​​bardzo trudno jest szybko zdjąć komponenty. Aby to zrobić, potrzebujesz długiej pokrzywy lub zapalniczki.

Umierać! Złodzieje rowerów!

Jeśli jeździsz rowerem w dużym mieście z mnóstwem znaków drogowych i pasków rowerowych, zamek TiGr ​​jest najsilniejszym i najlżejszym zamkiem, jaki możesz znaleźć.

Blokada rowerowa z tytanu

Zasadniczo jest to tytanowy pręt wygięty w kształcie litery U (i pokryty przezroczystym plastikiem, aby nie porysował roweru). Cienka wersja waży 11,3 uncji! Nosisz go na górnej rurze za pomocą kilku pasków na rzepy. Blokuje zarówno przednie, jak i tylne koła oraz ramę do dowolnego znaku stopu lub zaparkowanego roweru.

Dostałem swój podczas projektu KickStarter rok temu.

Zalety:

1. Niezwykle lekki (11,3 uncji)
2. Nie grzechotka na rowerze.
3. Nie można go ciąć nożami do śrub
4. Grindowanie trwa znacznie dłużej niż zamek Kryptonite

Niedogodności:

1. Nie można go użyć do zablokowania roweru na dużych obiektach (takich jak drzewa, oświetlenie uliczne ...)
2. To jest dość drogie

W Nowym Jorku jest wiele osób, w tym ja, z tym zamkiem . Jedynym minusem jest jego waga, ~ 6 funtów! Zwykle noszę plecak lub noszę go w pasie (tak robią tutaj posłańcy motocykli badass ... Nie jestem jednym z nich. :))

Nie jestem pewien, czy jest to najlepsza blokada, ale z pewnością jest bardziej bezpieczna przed wybieraniem blokady niż wiele blokad: The Forever Lock

Zobacz wideo i sklep YouTube . (i atakujący film na YouTube )

Trzy zamki, o których często czytam, szukając bezpiecznych zamków rowerowych to:

• ~ 145 USD, 1,6 kg: Abus Bordo Granit X-Plus (zamek składany; sklep )
• ~ 80 USD, ~ 1,4 kg: ABUS Granit X-Plus 54 (U-Lock; sklep )
• ~ 80 $, ~ 2 kg: Kryptonite New York Lock (U-Lock; sklep )

Ogólne zabezpieczenia typu zamka

Według niemieckiego ADFC ( źródło ):

• Zamki kablowe nie są bezpieczne nawet przed prostymi atakami
• Blokady ramy nie są bezpieczne nawet przed prostymi atakami - ale mogą być dobre, aby zapobiec kradzieży koła.
• zamek kablowy w płaszczu stalowym zapewnia średni poziom bezpieczeństwa
• zamki łańcuchowe zapewniają średnie bezpieczeństwo
• U-locki są najbezpieczniejsze - jednak jeśli dostaniesz najtańszy, nadal nie będzie bezpieczny.