Mój rower został skradziony po raz drugi (w Amsterdamie) - co powinienem zrobić? [duplikować]

40

To pytanie ma już odpowiedź tutaj:

Kilka miesięcy temu przeprowadziłem się do Amsterdamu i zacząłem używać rowerów; Przeważnie jeżdżę rowerem z domu do pracy.

Używam typowych starych (używanych) motocykli, omafiets w kolorze czarnym o nieznanej marce, z zamontowanym przednim koszem. Miał (prosty?) Zamek pierścieniowy i zamek łańcuchowy o wartości 20–25 EUR.

Mój pierwszy rower został skradziony z bliskiej pracy. Nie wspominając o okolicznościach, ale kupiłem kolejną i upewniłem się, że zawsze będę ją przechowywać w zamkniętej szopie rowerowej w miejscu pracy, w której uważam, że jest całkiem bezpieczna.

Jednak w zeszłym tygodniu mój drugi rower został skradziony z mojego domu. Zaparkowałem go na głównym skrzyżowaniu - zakładając, że numery widoczności uczynią to bezpieczniejszym wyborem. Oba zamki były włączone, a łańcuch przymocował rower do metalowego stojaka na rowery. Mimo to został skradziony z dnia na dzień.

Zastanawiam się, co robić ...

  • Czy powinienem planować od czasu do czasu kradzież roweru i wielokrotnie kupować tanie?
  • Czy powinienem kupić mocniejszy, droższy zamek do mojego nowego roweru?
  • Czy powinienem wydawać pieniądze na dostosowywanie roweru, aby był bardziej odporny na kradzież?
  • Być może powinienem po prostu zmienić swoje założenia i zaparkować rower w miejscu mniej rzucającym się w oczy? Sprawiłoby to, że rower byłby mniej widoczny dla złodziei, ale pozwoliłby im na bezpieczniejszą obsługę, ponieważ niewiele osób zauważyłoby i gdyby ktoś zauważył, mogliby po prostu uciec.

Rada byłaby bardzo mile widziana.

Uwagi:

  • Mile widziane są odpowiedzi dotyczące Amsterdamu (i popularnego modelu roweru Amsterdamu); fakt ten, zwłaszcza że miasto jest bardzo podatne na kradzież rowerów oportunistycznych, sprawia, że ​​moim zdaniem pytanie to nie jest duplikatem.
  • Nie mogę zatrzymać roweru w domu na noc - mieszkam w budynku mieszkalnym z wąskimi schodami i niewielką ilością miejsca, to nie jest odpowiednie rozwiązanie (przynajmniej dla mnie). Oczywiście, gdybym mógł trzymać się w domu, byłaby to zupełnie inna sprawa, ponieważ złodzieje rowerów nie włamują się do domów ludzi (co czyni ich włamywaczami).
  • Nie znajdę swojego motocykla, więc pytam tylko o następnym razem.
einpoklum - przywróć Monikę
źródło
1
Spraw, aby był bardzo widoczny dzięki farbie w sprayu lub kolorowej taśmie, naklejkom itp.
Carel
4
@Carel: A czy istnieją solidne dowody na to, że złodzieje nie biorą pod uwagę rzucanych rowerów? Sądzę też, że naklejki zwykle nie są wystarczająco wodoodporne, by sprostać holenderskiemu klimatowi.
einpoklum
1
@Carel: To tylko teoria. To prawda, że ​​łatwiej jest to dostrzec, ale to tylko teoria, że ​​liczy się jazda na rowerze złodziei. Mam na myśli, że w Amsterdamie jest milion motorów, szanse, że nawet dostrzegę mój rower po kradzieży, są bardzo niewielkie. Przypuśćmy też, że dostrzegam rower, który wygląda jak mój. Nie mogę nawet nikomu tego udowodnić - i to nie tak, że mogę go ukraść ...
einpoklum - przywróć Monikę
1
„zakładając, że liczby widoczności uczynią to bezpieczniejszym wyborem” Nie. Nie tak to działa w Amsterdamie.
Maszt
2
Oprócz solidnych zamków weź pod uwagę rower z szybkim zwolnieniem przedniego koła, które możesz zabrać ze sobą. Kto ukradnie zablokowany rower za pomocą tylko 1 koła? W niektórych obszarach (nie jestem pewien co do Amsterdamu) możesz zarejestrować numer seryjny w lokalnej policji, aby był w aktach i zostanie Ci zwrócony, jeśli się pojawi.
NotJay,

Odpowiedzi:

23
  1. Kup bezpieczniejsze zamki do swojego roweru - mam Kryptonite New York Standard i kabel Kryptoflex, który zostawiam w pracy na dojazdy. Mam też nowojorski Fahgettaboudit Mini do korzystania z miasta na mojej pojedynczej prędkości (brak szybkiego wydania zainstalowanego na tym rowerze).
  2. Użyj nowej / lepszej blokady z góry, aby zabezpieczyć swój rower w bardziej produktywny sposób. Osobiście umieszczę blokadę u tylnego koła i rurki podsiodłowej, jak na poniższym obrazku

Dobra strategia blokady roweru

Musisz także wziąć pod uwagę, że złodzieje chcą szybkiej i łatwej pracy. Jeśli twój rower jest zabezpieczony silnym zamkiem, jak na powyższym zdjęciu, prawdopodobnie po prostu przejdzie do łatwiejszego celu, chyba że jest to bardzo cenny rower, który zablokowałeś publicznie, czego odradzam.

ynnekkram
źródło
5
+1 za pozostawienie jednego z zamków w pracy, zablokowanego wokół czegoś. W ten sposób nie musisz ciągnąć go tam iz powrotem.
RoboKaren
@RoboKaren dokładnie, są dość ciężkie, a nawet bardziej solidne.
ynnekkram
7
+1 za prawidłowe użycie zamka. Zbyt wiele motocykli zostaje skradzionych, ponieważ ich zamek jest nieprawidłowo umieszczony.
Maszt
1
Jest to dobry sposób na uniknięcie kradzieży roweru, ale niestety będą złodzieje, którzy nadal będą próbowali ukraść twój rower i prawdopodobnie uszkodzą go podczas procesu (szczególnie farby).
errantlinguist
3
Świetna odpowiedź: kryptonit, kleszcz. Jedną z technik przełamywania blokady u jest włożenie do niej długiego drążka i użycie ciężaru ciała do swobodnego skręcenia / zgięcia blokady. Krótsze u-locki, takie jak te połączone, są silniejsze niż na zdjęciu, ponieważ mniej się wyginają. Ta technika jest mniej pożądana przy próbie, jeśli zamek jest wysoki (być może będziesz musiał się wspiąć, aby utrzymać ciężar ciała na słupie). Dlatego ustaw swój zamek tak wysoko, jak to możliwe, jak na górnej rurze.
Ross,
23

Tani zamek pierścieniowy, jak na zdjęciu poniżej, można pokonać śrubokrętem w mniej niż minutę. Co więcej, nawet dobra blokada pierścieniowa (taka, której nie da się łatwo złamać i pokonanie śrubokrętem może zająć kilka minut) ma fundamentalną i śmiertelną wadę - złodziej może po prostu podnieść rower i włożyć go z tyłu ich ciężarówka lub van.

Zamek pierścieniowy z wikimedia

Zamek łańcuchowy (nawet taki, który kosztuje 20 euro) lub zamek drutowy można przeciąć za pomocą małych nożyc do śrub, wystarczająco małych, aby włożyć kurtkę. Te same obcinaki do śrub mogłyby z łatwością zniszczyć zamek pierścieniowy - nawet bardzo dobre. Całkowity czas około 10 sekund.

Przecięcie blokady drutu

To, czego naprawdę potrzebujesz, to przynajmniej jeden zamek, którego nie da się pokonać nożami do śrub. Zdobądź zamek typu U z bardzo grubymi szaklami (> 12 mm). Zdobądź dwa, jeśli możesz - jeden opuszczasz w domu, a drugi w pracy.

Na przykład Kryptonite New York Fahgettaboudit Mini ma kajdany 18 mm. Większość frezów do śrub ma tylko 12 mm (1/2 "). Więc jedynym sposobem na cięcie Kryptonite jest użycie szlifierki, która jest głośna i zajmuje więcej czasu (około dwóch minut z szlifierką).

wprowadź opis zdjęcia tutaj

RoboKaren
źródło
1
W pracy parkuję w zamkniętej szopie (z poważnym mechanizmem blokującym), której nie da się pokonać zwykłymi środkami mechanicznymi. Ale myślę, że spróbuję podejść do U-locka. Jak grube są „bardzo grube kajdany”? @ynekkram zasugerował 80 $, który wygląda naprawdę solidnie.
einpoklum
Blokady pierścieniowe są funkcjonalnie podobne do blokad kół w motocyklach, a widziałem motocykla o masie 400 kg z zablokowanym kołem po prostu na wózku dolly / sampson / kołowym.
Criggie
Grubość wynosi minimum 12 mm. Przenośne obcinaki do śrub mają zwykle szczęki 12 mm / pół cala.
RoboKaren
16

Wiem, że powiedziałeś „nie znajdę swojego roweru”, ale zdecydowanie bardzo pomocne jest ustalenie miejsc, w których złodzieje próbują sprzedać twój rower. W ten sposób odzyskałem więcej niż jeden skradziony rower!

W Amsterdamie w każdą środę (w różnych lokalizacjach) jest serwis, w którym można zarejestrować numer roweru, a oni wygrawerują go na ramie roweru w widocznym miejscu. To zarówno odstraszy przyszłych złodziei, jak i ułatwi odnalezienie roweru, jeśli zostanie ponownie skradziony.

Zobacz tę stronę, aby zobaczyć godziny i miejsca grawerowania.

AkkaVoskuil
źródło
2
Och, to nie jest zły pomysł ... Myślę, że to oznacza, że ​​jeśli po kradzieży trafi do „właściwego” sklepu rowerowego lub do fietsdepot, to zostanie mi zwrócony?
einpoklum
3
Myślę, że tak, choć może to zależeć od sklepu rowerowego. Jeśli zostanie później odcięty przez AFAC, myślę, że powiadomią cię również, jeśli jesteś zarejestrowanym właścicielem. Przynajmniej ułatwi to zawiadomienie policji o kradzieży i poinformowanie go, którego roweru szukasz, co zwiększy twoje szanse na jego odzyskanie.
AkkaVoskuil
9

Złóż składaną kierownicę, aby móc przenieść rower po schodach do swojego mieszkania. Zrób miejsce na to w środku (po prostu pozbądź się czegoś, czego tak naprawdę nie potrzebujesz, takiego jak stare krzesło, stary regał, stara dziewczyna ...).

wprowadź opis zdjęcia tutaj

David
źródło
5
To dziwnie wyglądający rower, czy masz link do reszty? Myślę, że to kompletny folder?
Criggie
1
@ Criggie Proszę bardzo: goo.gl/dsMgyU
Scott
2
@Scott Um. To nie jest link do zdjęcia całego roweru.
David Richerby,
Nie, niestety nie mam zdjęcia pełnego roweru. Składana kierownica wydaje się ciekawym pomysłem i praktycznym. Na przykład niektóre autobusy zezwalają na rowery z przodu, a wstępne złożenie kierownicy pozwoliłoby na ich bliższe rozmieszczenie, więc być może mogą one przewozić 3 rowery zamiast tylko 2 i nie muszą cofać jednego z nich, aby pręty się nie zderzały .
David
Może być dobrym subitutem dla aero barów, jeśli możesz je rozmieścić podczas jazdy ...
Criggie
5

Ponieważ inni dość dobrze odpowiedzieli na pytanie „jakiego rodzaju zamka użyć”, będę udawać, że jesteś teraz znakiem dla złodziei rowerów i że nie zostawią cię w spokoju bez względu na to, jakiego rodzaju zamek zastosujesz .

Jako taki zajmę się tutaj innymi strategiami; zamek - bez względu na jakość - może tylko dać ci czas w stosunku do zdecydowanego złodzieja. Jeśli rower jest dostępny przez całą noc , to żadna blokada nie jest naprawdę wystarczająca, zwłaszcza, że ​​to miejsce w pobliżu twojego mieszkania wydaje się wygodnym miejscem do kontynuowania pracy.

Szafki: Jeśli w Twojej okolicy znajdują się szafki na rowery, możesz rozważyć skorzystanie z nich, a następnie spacer lub przejazd transportem publicznym kilka przystanków, aby wrócić do swojego mieszkania. To może, ale nie musi działać, w zależności od harmonogramu. Aby dowiedzieć się, czy w pobliżu są jakieś, prawdopodobnie możesz uzyskać mapę od lokalnej grupy doradczej ds. Rowerów lub sklepu rowerowego.

szafki na rowery

Przyjaciele lub sąsiedzi: Podobnie jak w strategii szafek, ktoś może mieć w pobliżu miejsce, na przykład wielką ciężarówkę lub furgonetkę, z której nigdy nie korzystają, dom z dobrym ogrodzeniem (i przerażającym psem?), A może ma garaż. Daj im czynsz (lub ciasteczka) w zamian za miejsce. Oczywiście, wymaga to trochę zaufania i jestem świadomy, że jesteś nowy w mieście, ale mogłoby spotkać miłą staruszkę lub coś walking. Może nie wykorzystasz tego pomysłu od razu, ale przeprowadzisz się później i stanie się opcją.

przyjaciele ?!

Wypożyczalnie miast: Mieszkałem w niektórych miejscach, w których miasto oferuje wypożyczalnie rowerów wszędzie, a na specjalnych stojakach zawsze znajduje się co najmniej jeden rower. Chociaż może to kosztować trochę pieniędzy (czasami istnieje karta rabatowa, którą można uzyskać, jeśli jesteś częstym użytkownikiem), oszczędzasz na utrzymaniu i nie obchodzi Cię, czy jeden konkretny zostanie skradziony (lub wynajęty przez kogoś innego).

Miejska wypożyczalnia rowerów

Ubezpieczenie: Istnieją prawdopodobnie polisy ubezpieczeniowe, które obejmują skradziony rower, a być może możesz nawet rozszerzyć jedną z obecnych polis, aby go uwzględnić. Może to wymagać zarejestrowania roweru lub skorzystania z określonego rodzaju blokady, ale pozwoli to na spokojny odpoczynek.

Strategia długoterminowa: możesz ustalić, czy w pobliżu parkingu, na którym zabrano rower, znajdują się kamery. Jeśli tak, pozwoliłoby ci to zrobić trochę snu. Niezależnie od tego możesz złożyć petycję do administracji kompleksu mieszkaniowego i / lub władz miasta / dzielnicy, aby utworzyć więcej przechowalni rowerów lub umieścić kamery w okolicy, co, miejmy nadzieję, zniechęciłoby tego rodzaju kradzież w ogólnym sąsiedztwie.

Rzadko
źródło
3
Niektóre z tych rad są bardzo solidne, ale nie do końca w mojej sytuacji. Jestem w mieście dla doktora; Nie mówię po holendersku; mój budynek ma tylko 4 najemców i nie ma właścicieli; w Amsterdamie szafki na rowery są nierealne ze względu na dużą liczbę rowerów; i chociaż możesz wypożyczyć rowery w Amsterdamie, nie ma żadnych specjalnych bagażników i za taką cenę równie dobrze mógłbym od czasu do czasu skradzić mój rower. To samo dotyczy ubezpieczenia.
einpoklum
@einpoklum „Nikt” nie jest właścicielem budynku?
SeldomNeedy
1
@SeldomNeedy Interpretuję to jako „rezydentów nie ma”, to znaczy wszyscy najemcy.
Móż
1
„Jeśli w Twojej okolicy znajdują się szafki na rowery, możesz rozważyć skorzystanie z nich, a następnie spacer lub przejazd transportem publicznym kilka przystanków, aby wrócić do swojego mieszkania.” Konieczność skorzystania z transportu publicznego na kilka przystanków całkowicie przekreśla sens korzystania z roweru do transportu. Większość ludzi nie jeździ rowerem dłużej niż pół godziny na raz, a właśnie dodałeś 15-20 minut do tej podróży.
David Richerby,
@DavidRicherby Dostarczanie sugestii. Czas, jaki zajmie przejazd metrem, zależy naprawdę od jakości obsługi metra, natychmiastowej topografii OP, a także jego wyczucia czasu. Na przykład w DC to może dodać 5 minut.
SeldomNeedy
5

Nie wiem dokładnie, gdzie jesteś, ale znałem kobietę, która mieszkała w okolicy z wieloma kanałami, gdzie odblokowane rowery miały tendencję do wrzucania do kanałów. Jej koleżanka ukradła jej rower i zamiast kupić nowy, wyciągnęła go z kanału i oczyściła z brudu. W ciągu sześciu miesięcy przerdzewiał i przestał się nadawać do użytku, więc wyciągnęła kolejny.

To rozwiązanie może nie zapobiec kradzieży, ale na pewno pozwoli zaoszczędzić na kosztach wymiany w przypadku kradzieży.

Karen
źródło
Nie jestem w pobliżu mniejszych kanałów, jestem blisko Amstelu. Poza tym, szczerze mówiąc, nie czułbym się wystarczająco bezpiecznie, aby jechać zardzewiałym rowerem, który był już w kanałach. Nie twierdzę, że to zła rada, ale nie dla mnie.
einpoklum
Łowisz z magnesami na haczyki? Brzmi interesująco.
Criggie
4

Myślę, że musisz zaplanować kradzież / uszkodzenie roweru jeszcze kilka razy, a może jeszcze wiele razy. Holandia ma duże problemy z kradzieżą rowerów, Amsterdam całkiem ją wyprzedza.

Moim trybem jest zawsze mieć rower, który wygląda mniej niż te poza nim i blokować go lepszymi zamkami.
Dwa różne zamki, najlepszy, który nie jest tak powszechny w okolicy. Często zamki w rowerach w Amsterdamie są droższe niż sam rower.
Zamek, który jest powszechny w miejscu, w którym mieszkałeś, ale nie w Amsterdamie, może działać lepiej niż droższy zamek, gdzie zaparkowany jest rower.

Czy szukałeś parkingu dla strzeżonych rowerów w pobliżu miejsca zamieszkania? W mieście jest wiele takich miejsc i może się okazać, że to tylko kilka minut pieszo.

Jeden znajduję na Weesperplein, a drugi na Amstelstation . Jeśli korzystasz z map Google bewaakte fietsenstalling, wszystkie wyskakują na mapie.

Willeke
źródło
+1 za powiedzenie, że powinienem rozważyć zapłacenie więcej za zamki niż za rower. Biorąc pod uwagę, ile wydałem na zamki, które już zostały zepsute, równie dobrze mogę wypróbować drogi bardzo trudny do złamania. Chociaż - niektórzy twierdzą, że przy użyciu odpowiednich narzędzi możesz złamać każdą
nieszalałą
3

Jeden punkt danych:

Przez kilka miesięcy trzymałem rower o wartości 20 € zamknięty na ulicy w Amsterdamie (nie w martwym punkcie) za pomocą dwóch zamków:

  1. Wszechobecna blokada zamontowana na sztycy, która przechodzi przez tylne koło.
  2. Niezbyt droga blokada łańcucha, która wygląda następująco: -

    Blokada łańcuchowa

    IE: zamek na klucz jest zamknięty w metalowej rurze, a łańcuch jest zabezpieczony w rurze za pomocą śrub.

Być może miałem po prostu szczęście.

Inne przemyślenia...

Czarne omafiety (wysoka kierownica) to pożądany styl, a nawet tani przedmiot może być bardziej celem niż inne style, np. Gazela 3-biegowa. Być może miałeś na myśli, że posiadasz ten (stary) współczesny styl? (Nie znam nazwy, myślę o niej jako o rowerze szkolnym lub studenckim).

crw
źródło
Dzień dobry i zapraszamy do SE Bicycles. Dobra pierwsza odpowiedź. Przejrzyj wycieczkę na bicycles.stackexchange.com/tour, aby dowiedzieć się, jak to działa.
Criggie
Czy naprawdę nie ma blokady tego łańcucha? Tylko kilka śrub? Czy nosisz przy sobie klucz i odkręcasz śrubę, gdy chcesz korzystać z roweru? Czy to jest powszechne w Amsterdamie? Wygląda na to, że zamek byłby bezpieczniejszy i wygodniejszy.
Johnny
5
@Johnny - nie, zamek znajduje się po drugiej stronie pudełka zawierającego śruby; ale mechanizm jest taki, że musisz przekręcić klucz, a następnie wyciągnąć śruby (są sprężynowe i same się wracają), aby zwolnić łańcuch. Tani, ale bardzo wytrzymały.
Floris
Ach, ok, to ma sens
Johnny
Posiadałem czarne omafiets - takie są większość tanich używanych motocykli (no cóż, to albo ta diamentowa rama). W każdym razie to, co opisujesz, jest dokładnie tym, co miałem dla zamków i tak właśnie zablokowałem rower. Chyba albo ci się poszczęściło, albo raczej mi się nie udało.
einpoklum
2

W jakiej części Amsterdamu jesteś? Powiedziano mi, że każde miejsce w pobliżu studentów jest złym miejscem do przechowywania roweru. Jeśli naprawdę chcesz być czujny, poszukaj w Google kompaktowych urządzeń GPS lub czegoś takiego: http://www.spybike.com/i ukryj to na swoim rowerze. Zwykle odwiedzam używany rower wątpliwego pochodzenia. Jest kilka dobrych miejsc do odwiedzenia. Słyszałem nawet o tym, że ktoś znalazł na rynku skradziony rower na sprzedaż. Nie zamykaj swojego roweru na standardową kłódkę marki. Wiele z tych marek zamków ma klucze główne. Utalentowany rower może z łatwością wybrać blokadę w ciągu kilku sekund, jeśli miał dużo praktyki z danym modelem. Akumulatorowa szlifierka kątowa lub przenośna latarka plazmowa mogą przeciąć dowolny zamek w ciągu kilku minut. Naprawdę zdeterminowany złodziej rowerów dostanie twój rower, jeśli naprawdę tego chce. W rzeczywistości zamknąłem rower obok rowerów ze złymi zamkami w nadziei, że ktoś zabierze swój rower zamiast mojego.

użytkownik3620875
źródło
Jestem na wschód od Amstel, na zachód od Oosterpark. Ale - czy możesz mi powiedzieć, które zamki marki są uważane za niebezpieczne?
einpoklum
3
„Zaparkuj obok łatwiejszego celu”. Najlepsza rada.
Floris,
Zostaję na Nieuw-West i tam jest trochę ciszy w nocy, więc ludzie mają trochę więcej czasu na pracę niezauważeni. Zamki główne serii 1-3 miały kiedyś klucze główne do zamków. Coś z osłoniętą szeklą jest dobrym wyborem. Jeśli pieniądze nie są przedmiotem, możesz uzyskać interaktywną Mul-T-Lock w następujący sposób: ebay.com/itm/like/… Ale twoją słabością byłby Twój łańcuch i taka blokada prawdopodobnie zwróci uwagę. Zwykły, hartowany stalowy łańcuch z nylonową osłoną jest zwykle w porządku z dobrym zamkiem. Blokuję również blokadę koła.
user3620875
@einpoklum to nie jest pytanie „które są niebezpieczne”, ale „które są bezpieczne”. Poszukaj znaku Sold Secure. Zamki Abus mogą być łatwiejsze do znalezienia niż Kryptonite w .nl, ale obie te marki mają wiele dobrych opcji.
Adam Eberbach,
@AdamEberbach W testach Sprzedane Bezpieczne Złote zamki ocenione zostały zerwane w czasie krótszym niż 42 sekundy. Zamek z oceną Secure Sold Gold został złamany w 10,6 sekundy za pomocą małych przecinaków do kabli.
bain
2

Oto pomysł. Daj mi znać, jeśli to zabrzmi śmiesznie:

  • Zablokuj rower za pomocą 3-4 różnych nietrywialnych zamków łańcuchowych (takich, które można uzyskać za 15-25 EUR).

Chociaż zamki łańcuchowe mogą zostać zerwane, każde z nich zajmuje trochę czasu, a złamanie jednego z nich nie pomaga ci w pozostałych. Może przyciąga więcej uwagi, ale w przypadku nieco podniszczonego roweru prawdopodobnie nie powinno być warte kłopotów.

Po prostu zostawiłbym je na jednym ze stojaków rowerowych w pobliżu mojego domu, aw pracy mam szopę.

(Będę też miał blokadę pierścieniową, dla wygody i do jazdy na wypadek, gdybym musiał zejść z roweru na kilka sekund.)

einpoklum - przywróć Monikę
źródło
1
Kiedyś słyszałem propozycję użycia różnych rodzajów zamków, ponieważ wielu złodziei ma tylko narzędzia do jednego rodzaju zamka.
Paŭlo Ebermann
@ PaŭloEbermann: Też to słyszałem i nie kupuję tego, chyba że są to specjalne zamki. Cokolwiek użyjesz do przecięcia łańcucha, dobrze zrobi to dla kabla i najprawdopodobniej również blokady pierścieniowej. A jeśli możesz wysłać U-lock, prawdopodobnie możesz przedostać się przez łańcuchy itp.
einpoklum - przywróć Monikę
@einpoklum U-zamki są wysyłane z podnośnikiem butelkowym lub (improwizowanym) łomem. Które po prostu muszą być w stanie rozwinąć / skręcić wystarczająco, aby przesunąć pręty o kilka centymetrów, rozrywając je. (Im mniejsza, tym lepiej, więc trudniej jest dostać jacketa). Próba zrobienia tego samego, aby 1,5-metrowy zamek łańcuchowy / kablowy wymagałby znacznie większego podnośnika (więc tylko małe rygle łańcuchowe można złamać za pomocą tych samych narzędzi, co zamki U (to będzie szlifierka kątowa akumulatora ...) ). Myślę, że posiadanie 3-4 zamków byłoby dobre, gdyby wszyscy inni mieli 1-2. Zamieszam zamek U, zamek łańcuchowy, skręconą linkę z drutu.
Lyndon White,
1
@ Oxinabox: Wysokiej jakości zamek typu U nie może zostać wysłany z podnośnikiem butelkowym lub łomem - są zdecydowanie zbyt silne. I tak, producenci (i instytuty testowe) próbują tego. Przy dobrym zablokowaniu w kształcie litery U jedyną realistyczną opcją jest szlifierka kątowa, która jest ciężka, powoduje dużo hałasu i nadal zajmuje co najmniej jedną do dwóch minut.
sleske
1
@sleske, jeśli możesz w to dostać butelkę. Możesz to złamać. Biorąc pod uwagę te ( bvahydraulics.com/Catalogs/MiniBottleJacks%20Spec%20Sheet/2306 ) dochodzą do 20 ton - to jak zawieszenie kilkunastu samochodów. Chciałbym zobaczyć wszystko, co jest praktyczne, wytrzymuje to. Teraz jest to wysokiej klasy podnośnik do butelek, ale mówisz o wysokiej klasy U-lock. Zgadzam się, że są testowane, ale chcą zrównoważyć koszty i wagę z tym czynnikiem. Wyobrażam sobie, że drogi U-Lock zatrzymałby większość podnośników do butelek. Ale średnio 30 dolarów, które dostałem ze sklepu ze sprzętem, nie zatrzyma się wiele. ...
Lyndon White,
1

Oprócz wszystkich innych sugestii zalecam usunięcie jednego lub obu kół w nocy. Możesz je łatwo przenosić i przechowywać. Złodziej najprawdopodobniej ukradłby rower, który nie był bezużyteczny, więc zamiast tego ukradłby inny rower.

Może to również przynieść odwrót, czyniąc twój rower WIĘCEJ zauważalnym, co może zwrócić uwagę złodzieja.

Eric Johnson
źródło
4
Mogłoby to również spowodować obrót, sprawiając, że Twój rower wygląda na porzucony, co może oznaczać, że ludzie kradną z niego wszelkie wyjmowane części i może oznaczać, że rada miasta je usunie i zutylizuje.
David Richerby,
5
Zdejmowanie kół rowerowych nie jest rzeczą wykonaną w Amsterdamie (i reszcie Holandii i spowoduje więcej szkód.
Willeke,
1

Czy zastanawiałeś się nad składanymi rowerami, które zmieszczą się w plecaku? istnieje wiele tanich odmian, które można zabrać praktycznie wszędzie i w konsekwencji do wnętrz.

użytkownik24443
źródło
Jest to znacznie bliższe rozwiązaniu niż cokolwiek innego do tej pory, ponieważ nie jest zbyt niewygodne.
Jekowl
Ta odpowiedź powiela części innej poprzedniej odpowiedzi i nie dodaje żadnej wartości. Przeczytaj pozostałe odpowiedzi przed opublikowaniem.
Criggie
0

Amsterdam jest trudnym miejscem, jeśli chodzi o bezpieczeństwo rowerów. Spośród osób, które tam mieszkam (d), rowery, które trzymają / trzymały na zewnątrz, są w tak złym stanie, że sam boję się jeździć ... więc jeśli możesz znaleźć rower, który jest całkowicie pokryty rdzą i ma zepsuty zestaw słuchawkowy, możesz kupić blokadę łańcucha rowerowego klasy średniej i zostawić ją na zewnątrz. W przeciwnym razie zrobiłbym to, co sugeruje ynnekkram , ale pamiętaj, że wielu złodziei nadal będzie próbowało ukraść twój rower i prawdopodobnie uszkodzi go podczas procesu (szczególnie farby).

errantlinguist
źródło
Miałem już złodzieja rowerów, który zostawił pół klucza w zamku łańcuchowym, przez co nie mogę go otworzyć :-(
einpoklum - przywróć Monikę
Nie jestem pewien, jak mogę ci w tym pomóc, ale wydaje mi się, że przynajmniej cieszę się, jak przyjemna jest jazda w Amsterdamie w porównaniu z wieloma częściami świata? Mam na myśli oddzielne ścieżki rowerowe z własnymi światłami ...
errantlinguist
5
Pasy są tutaj domyślnie przeznaczone dla rowerów. Chcesz powiedzieć, że niektóre ulice mają pasy samochodowe ... :-)
einpoklum - przywróć Monikę
-1

Tak, głosowałem za zamknięciem, ponieważ jest to wiele pytań

Myślę, że lepszym pytaniem jest bezpieczeństwo roweru i zarządzanie ryzykiem
Chcesz zminimalizować kradzież i zminimalizować wpływ w przypadku kradzieży

  • Najtańszy rower, który spełnia swoje zadanie
    • To sprawia, że ​​rower jest nie tylko mniej atrakcyjny dla złodziei, ale także tańszy w wymianie
    • Używany rower będzie tańszy.
    • Amsterdam jest dość płaski. Jedna prędkość (SS) jest prawdopodobnie wystarczająca. SS będzie najtańszym rowerem. I jest mniej elementów do kradzieży. Mam SS za dojazdy do pracy, to naprawdę fajny rower do jazdy i mam na to około 400 $.
  • Wysokiej klasy zamki
    Zamontuj 100 $ + blokadę na rowerze za 300 $
    Upewnij się, że rama i oba koła są zablokowane
    Upewnij się, że jesteś zablokowany na czymś bezpiecznym
    Istnieją sztuczki znaków stop, które można podnieść z ziemi
    najlepsza blokada rowerowa
  • Bezpieczne komponenty
    Tanie komponenty to środek odstraszający
    Zdecydowanie chcesz fotela z pedałami i pedałów
    z pedałami Trzeba ryzykować przyzwoite koła i opony lub rower po prostu nie nadaje się do jazdy
    Może dostać śruby zabezpieczające i szpikulce zabezpieczające
    Tania sztuczka polega na śrubach sześciokątnych trzymanych z tłuszcz lub wosk
    Nigdy nie zostawiaj świateł ani toreb na rowerze - możesz uzyskać torby z szybkozłączem
  • Lokalizacja
    Wysoka widoczność i duży ruch
  • Nagraj i zarejestruj numer seryjny
    Nie tylko daje szansę na odzyskanie roweru, ale może także zamknąć przestępców. Jeśli policja wejdzie do garażu i zobaczy 10 motocykli o różnych rozmiarach, jest całkiem pewna, że ​​została skradziona, ale nie może tego udowodnić. Zarejestrowany rower pozwala im udowodnić, że rower został skradziony.
  • Kolejną skrajnością jest składany rower, który możesz zabrać ze sobą do pracy. Ale porządny rower składany jest drogi.
paparazzo
źródło
2
Myślę, że niektóre z twoich sugestii nie są zbyt praktyczne. Po pierwsze, używany rower SS kosztuje ~ 130 EUR ~ = 145 USD (i to właśnie dostałem ostatnim razem). Twój ładny rower jest 3 razy droższy niż mój ... a to sprawia, że ​​foldery nie są tak istotne. Ponadto, jeśli założę zamki o wartości 100 USD na rowerze o wartości 300 USD, na następnym rowerze powinienem umieścić zamki o wartości 43 EUR. Wykluczałoby to uzyskanie większości zalecanych blokad typu U (szczególnie, jeśli chcę dwie blokady). Wreszcie utrzymałem go w dobrej widoczności i dużym natężeniu ruchu i wygląda na to, że to mógł być problem. F
einpoklum
Foldery z drugiej ręki można mieć od około 50 €, na przykład www.marktplaats.nl, ale aby dostać taki, na którym chcesz jeździć na większe odległości, możesz zapłacić nieco więcej.
Willeke,
@Willeke Zatem folder jest dobrą sugestią czy złą sugestią?
paparazzo
Jeśli OP ma miejsce i chce zanieść teczkę po schodach do swojego mieszkania, jest to dobra sugestia. Ale jeśli folder nie działa tam, gdzie mieszka, (wąskie schody, małe mieszkania), to nie ma większego sensu. Wspomniałem o cenie używanego folderu, aby pomóc OP, jeśli rozważa jego zakup.
Willeke,
Codzienne noszenie roweru po schodach jest co najmniej kłopotem. Ale to ważna sugestia, więc +1.
einpoklum