Czy mogę zamienić opony w MTB na opony o mniejszym tarciu, jeśli najczęściej używam MTB w środowisku miejskim?

8

Myślałem, że MTB można używać w mieście, ale tarcie opon wydaje się powstrzymywać rower bardziej niż inne opony.

Mam rower górski (Scott) i jest mniej niż optymalny na płaskich drogach miejskich. To tak, jakby porównywać zmęczony z oponami, które nie są nazwane (?)

Zastanawiam się więc nad zmianą opon na bardziej płaskie, aby łatwiej pedałować rowerem w środowisku miejskim.

Czy to byłby dobry czy zły pomysł? Czy zamiast tego powinienem kupić zwykły rower miejski do użytku w mieście?

mountain-bike tire Niklas
źródło
2
Z pewnością im gładsza opona, tym mniejsze tarcie toczenia na stosunkowo gładkiej nawierzchni. Więc nie ma nic złego w zmianie opon, jeśli nie potrzebujesz „pokręteł”. Pytanie brzmi, o ile poprawisz sytuację, jeśli masz dość miękkie zawieszenie.
Daniel R Hicks
2
Jeśli chodzi o to, czy powinieneś kupić inny rower, są ludzie, którzy mają ich kilka i używają ich wszystkich do różnych celów, a niektórzy radzą sobie dobrze, mając tylko jeden rower w wielu środowiskach.
Daniel R Hicks
2
Powiązane: Konwersja MTB na rower
szosowy

Odpowiedzi:

7

Z pewnością możesz zmienić oponę na bardziej odpowiednią. Schwalbe Big Apples to popularny wybór - używam opon 26x2.0 na moim rowerze górskim. Dobrze toczą się na asfalcie i są dość funkcjonalne na ubitym gruncie i żwirze. Nie nadają się do luźnego brudu / żwiru, skał, korzeni itp., Do nich potrzebna będzie knobby opona na rower górski.

Jedyny prawdziwy minus tego planu: jeśli zamierzasz jeździć na rowerze w mieście, a także często jeździć po szlakach, szybko zmęczysz się (zamierzone) zamianą opon górskich i miejskich. Jeśli osiągniesz ten punkt, możesz rozważyć zakup oddzielnego zestawu kół i utrzymanie opon górskich zamontowanych na jednym, a opon miejskich na drugim.

keithmo
źródło
1
Continental produkuje Gatorskins w jednym 26-calowym rozmiarze i są one znacznie lżejsze (i wyższe ciśnienie) niż niektóre porównywalne rozmiary opon Schwalbe. Conti-online.com/generator/www/de/en/continental/bocykle/themes/… vs schwalbetires.com/bike_tires/road_tires/big_apple Na pewno warto zajrzeć
Zippy The Pinhead
Mogę polecić Contis - korzystałem z nich, kiedy dojeżdżałem do pracy na MTB. Są tylko 1,25 "bardzo chude, jak na oponę 26". Nadal używam Gatorskins na następcy tego motocykla - są również bardzo odporne na przebicie.
PeteH
6

Tak, opony z mniej zwartym bieżnikiem będą szybsze na chodniku. Możesz także stracić trochę wydajności z powodu zawieszenia widelca. Jeśli możesz zablokować widelec na zawieszeniu, prawdopodobnie poprawiłoby to również jakość jazdy.

Potrzebujesz innego roweru? Nie, ale inne motocykle mogą lepiej nadawać się do jazdy po mieście. Jeśli nie planujesz jazdy na rowerze górskim w terenie, możesz rozważyć inny styl roweru, jednak wiele osób jest całkowicie zadowolonych z używania roweru górskiego w mieście jako roweru głównego.

Benzo
źródło
1

Absolutnie. Stąd termin „slickers miasta”.

Ślizganie się na drodze oznacza szybszą, cichszą, spokojniejszą i wygodniejszą jazdę.

Zależy to również od tego, jak długo trwa dojazd i czy lubisz jeździć w weekendy.

Swansong86
źródło