Niedawno kupiłem sobie nowy rower górski (mój pierwszy od czasów szkolnych ...) i ma przednie zawieszenie z funkcją blokady. Zawieszenie jest dla mnie nowe i nie jestem pewien, jak korzystać z blokady. Wydaje się, że muszę się zatrzymać i zdjąć ciężar z roweru, aby zablokować zawieszenie - czy to prawda? A może powinienem być w stanie uruchomić blokadę siedząc na rowerze, a ja po prostu nie obracam blokady wystarczająco mocno? Ponieważ nie jestem do końca pewny, unikałem zbyt mocnego obracania go na wypadek uszkodzenia.
źródło
Dzięki niedrogiemu widelcowi z cewką blokada jest często użyteczna tylko bez obciążania widelca. Twój prawdopodobnie działa normalnie.
Blokady są najbardziej przydatne podczas sprintu i wspinaczki, kiedy Twoja waga porusza się do przodu i wkładasz więcej wysiłku, którego nie chcesz marnować.
Co ważniejsze, nie zapomnij uwolnić go ponownie, jeśli zdobędziesz coś wyboistego, możesz uszkodzić widelec taki.
(Osobiście, nawet ze zdalną blokadą rzadko go używam, z wyjątkiem idealnie gładkiego asfaltu.)
źródło
Masz taki sam widelec, jaki mam w moim 29er Felt Nine 70. Tak, musisz odważyć widelec, aby go zablokować.
Zapłaciłem dodatkowo 70 $ za umiejętność, wykorzystałem ją raz, uderzyłem w rampę i wylądowałem mocno, więc wyłączyłem ją i nigdy więcej nie użyłem.
Jeśli twój nowy rower znajduje się pod wielkim i prosto z linii, najprawdopodobniej masz „tani” system blokowania.
Właśnie dostałem banshee Spitfire ze szczupakiem i potokiem żurawia inline db i mogę go zablokować podczas jazdy. Ułatwia życie, gdy nie musisz przestać pedałować, aby zablokować zawieszenie.
źródło
W razie wątpliwości pozostaw widelec zablokowany. Jeśli jest to tania wersja mechaniczna z ryglem, wtedy wyłączę przełącznik, aby nie można go było zablokować. Jeśli to nie blokada hydrauliczna, nie przejmuj się. Pracuj nad płynnym rytmem o wysokim momencie obrotowym, a blokada nie będzie miała znaczenia. Dobry jeździec będzie gładki i nie będzie się poruszał w górę iw dół.
źródło