Jak mogę ustalić, czy rdza spowodowała, że ​​mój rower stał się niebezpieczny?

8

Przez cały rok jeżdżę na rowerze ze stalową ramą z 1972 r. Przez kanadyjskie zimy.

Kiedy dostałem rower, był w dobrej formie, ale po włożeniu na niego kilku tysięcy kilometrów dojazdy, ma dużo rys na farbie - głównie z powodu takich rzeczy, jak kopanie soli drogowej z dużą prędkością.

W ciągu ostatniej zimy, pomimo moich najlepszych starań, wiele z tych miejsc zaczęło rdzewieć. Mogę usunąć większość plam rdzy ostrożnie nakładając wełnę stalową, ale teraz trochę martwię się o integralność strukturalną motocykla. Na przykład zauważam skrzypienie, kiedy przykładam większą wagę do prętów.

Skąd mam wiedzieć, czy na rowerze z pewnymi uszkodzeniami rdzy nadal można bezpiecznie jeździć?

safety steel rust damage John Doucette
źródło
4
Rower jest w porządku. Klasyczna stalowa rama roweru musi NAPRAWDĘ zardzewieć, zanim wystąpi niebezpieczeństwo awarii ramy. Nawet wtedy katastrofalna niewydolność jest rzadka - prawie zawsze zauważysz jakiś dość silny zgięcie stawu lub coś takiego zanim to nastąpi. Trzeszczenie, które słyszysz, to prawdopodobnie paski w zacisku lub coś w tym rodzaju.
Daniel R Hicks,
Tyle zgadłem w punkcie katastrofalnej awarii, ale dobrze jest uzyskać jakieś potwierdzenie.
John Doucette,

Odpowiedzi:

1

Wygląda na to, że masz tylko rdzę powierzchniową. Rama musiałaby rdzewieć, aby spowodować problemy z integralnością, a to wymagałoby wielu lat wilgoci. Trzeszczenie, które słyszysz podczas przenoszenia ciężaru na pręty, może być zestawem słuchawkowym.

Być może warto go naprawić. Prawdopodobnie tłuszcz uciekł / zatkany brudem, powodując skrzypienie. Mądrze byłoby sprawdzić wszystkie połączenia i spoiny pod kątem oznak zmęczenia lub pęknięć. Upewnij się, że wszystkie są solidne.

Mark W.
źródło
1

Wygląda na to, że jest to tylko powierzchowne uszkodzenie, jeśli zdarzyło się to tylko od czasu uszkodzenia farby ramy. Jeśli możesz to wszystko za pomocą wełny stalowej, powinieneś być w porządku, chociaż możesz spróbować pomalować ramę dobrą wodoodporną / antykorozyjną farbą.

Jeśli chodzi o zatoczkę, sprawdź, czy śruby mocujące zespół przedniego widelca i kierownicy są ładne i dokręcone. Prawdopodobnie jest to po prostu luźne działanie.

GordonM
źródło
1

Rdza na ramie to najmniejszy z twoich zmartwień. Na ruchome części powinieneś patrzeć: przerzutki, łańcuch, łożyska, hamulce ...

Ponieważ jest to stary rower, prawdopodobnie ma nie uszczelnione łożyska, więc powinieneś je wyczyścić i ponownie zapakować (jeśli jeździsz regularnie, powinieneś to robić raz w roku). Wymień łańcuch, jeśli wygląda na zardzewiały lub sztywny.

Co do skrzypienia: kto do cholery wie? Może pochodzić ze stu różnych miejsc i zwykle jest to ostatnie miejsce, w którym wyglądasz. Najlepsze, co możesz zrobić, to utrzymać wszystko w porządku.

Mike Baranczak
źródło
1
Odkryłem, że z jakiegoś powodu skrzypienie ZAWSZE pochodzi z ostatniego miejsca, którego szukasz.
Daniel R Hicks,
1
@DanielRHicks Nie ja, wciąż szukam skrzypienia po tym, jak je znalazłem.
GordonM,