Co jest uważane za dobrą „bezpieczną odległość rowerową” do jazdy rowerem?

9

Jestem ciekawy, jaki jest maksymalny dystans, jaki możesz przeżyć od pracy, aby był to rozsądny dystans rowerowy.

Jestem zainteresowany jazdą na rowerze około 30 minut do pracy. To byłoby około 5 mil stąd. Mam ciężki rower typu cruiser (Schwinn). To byłaby spokojna jazda.

safety commuter bike-culture cruiser Adel
źródło
2
Powiedziałbym, że około 30 mil. Robiłem 25 rano (robiąc „skrót”) i jestem prawdziwym mięczakiem.
Daniel R Hicks,
2
Czy obawiasz się określonego maksymalnego czasu podróży lub czegoś innego? (Brzmi to tak, jakby nie chodziło o bezpieczeństwo, ponieważ początkowo czytałem tytuł, aby to sugerować). Jeśli możesz sprecyzować swoją sytuację nieco bardziej, wtedy łatwiej byłoby odpowiedzieć.
amcnabb,
7
Powiedziałbym, że nie ma tak naprawdę maksimum, ale tak naprawdę zależy to od tego, w jakim jesteś kształcie i ile czasu naprawdę chcesz spędzić dojazdy. Kiedyś miałem 25 km dojazdów i nie chciałbym więcej, ale głównie dlatego, że zajęło to około godziny, co sprawia, że ​​Twój dzień jest całkiem długi. Nie sądzę, bym cieszył się pokonaniem 40-50 km jak @DanielRHicks tylko dlatego, że zjadłbym tyle czasu poza moim dniem. Każdego dnia spędzasz ponad 3 godziny na dojazdy. Nie podoba mi się to bez względu na rodzaj transportu.
Kibbee,
5
Z Twojej edycji wygląda na to, że pytasz, czy dojazd 5 mil jest rozsądny. Z pewnością tak jest.
amcnabb
2
Jakiego aspektu „bezpieczeństwa” obawiasz się? Np. Czy martwisz się o „bezpieczne” dotarcie na spotkania, mimo że rower może się zepsuć lub dostać zepsutą oponę? Gdybym dojeżdżał do pracy, martwiłbym się bezpieczeństwem, czy jestem utknięty, czy nie, i jak długo to zajmie znajdź i wykorzystaj alternatywną metodę dotarcia do pracy lub domu.
PositiveK

Odpowiedzi:

16

Dobra bezpieczna odległość do jazdy rowerem to odległość, na którą można cieszyć się jazdą rowerem do pracy, dostać się tam kilka minut wcześniej, aby posprzątać lub wziąć prysznic, a po pracy cieszyć się kolejną jazdą rowerem do domu i nadal spędzać trochę czasu z rodziną / bliskimi / mieć życie oprócz pracy i dojazdów.

Ograniczam dojazdy rowerem do około godziny w jedną stronę.

Akshay
źródło
2
Należy zauważyć, że profil Adel mówi, że mieszka w Nowym Orleanie, co oznacza bardzo gorące i wilgotne lata. Nawet 10 minut rowerem latem w Nowym Orleanie może być nie do zniesienia. Z drugiej strony pogoda zapewnia komfort jazdy przez całą zimę. Powiedziałbym więc, że limit czasu będzie podyktowany głównie sezonem. Godzina w styczniu będzie w porządku, ale godzina w sierpniu będzie ohydna.
Carey Gregory,
@ Carey. Zredagowałem odpowiednio. Chciałem jedynie przedstawić moją sprawę.
Akshay,
@ Carey. Bardzo gorące i wilgotne lata zależą również od tego, czego używasz. Jestem w Melbourne w Australii - temperatury w lecie są podobne; Myślę, że Sydney miałaby porównywalną wilgotność. Poranki są zazwyczaj dobrą pogodą rowerową, późne popołudnia mogą być czasami nieprzyjemne. Jeśli jest za gorąco, zostaw rower w pracy i jedź następnego popołudnia. Godzina w jedną stronę jest w porządku.
andy256
3

Zależy to od wielu rzeczy, takich jak teren, pogoda, ruch drogowy itp. Jeśli nie jesteś pewien, po prostu przejedź kilka kilometrów i będziesz w stanie zgadywać. Zagrożenia bezpieczeństwa rosną, gdy się zmęczysz, wpłynie to na twoją ocenę i szybkość reakcji. Możesz się domyślić, wykonując jazdę próbną.

Jedno jest pewne: im więcej jeździsz, tym bezpieczniej się poczujesz. Twoje ciało dostosuje się do jazdy na rowerze i będziesz czuć się mniej zmęczony z dnia na dzień i będziesz bardziej pewny siebie na ulicy.

Arijit Dasgupta
źródło
2

Ruch, pogoda i geografia zrobiłyby świat. W suchy dzień w temperaturze 68 ° F byłoby 10 mil. Jeśli musisz pokonać kilka kładek dla pieszych, aby przejść przez duże arterie w upalną, wilgotną pogodę, nawet 1 mila może cię zużyć. Przebywam 1,55 mil przy prawie zerowym ruchu drogowym (przechodzę jedną pół-główną drogą, aby dostać się do pracy), ale ta pogoda na Florydzie ułatwia mi usprawiedliwianie się w lecie.

Do niedawna dojeżdżałem samochodem około 53 mil do pracy w jedną stronę. Kiedyś rozważałem możliwość dojazdu do pracy rowerem w piątek, wstawanie bardzo wcześnie rano i powrót do domu prawie martwy. (Mamy prysznic w pracy.) Jeśli masz już tę pracę, być może dobrym pomysłem będzie jednodniowe wypróbowanie lub możesz spróbować symulować dojazdy do pracy w weekend.

Nie znając twoich innych czynników, sądzę, że 5 mil nie byłoby problemem.

durette
źródło
2

To nie jest tak naprawdę kwestia bezpieczeństwa, ale praktyczność i wygoda. Podróżuję w sumie 6 mil w każdą stronę, każdego dnia, pada deszcz lub świeci w wilgotnym klimacie.

Najważniejszą rzeczą do rozważenia nie jest rower, ale ubrania i udogodnienia w miejscu docelowym. Używam plecaka i noszę ubrania i laptopa (korzystam z plastikowych toreb chroniących przed deszczem). W mojej pracy jest prysznic, ale nie używam go, chyba że jestem naprawdę mokry od potu (potrzebne tylko, jeśli biorę długi „objazd”).

Nawet ulewny deszcz nie stanowi problemu, jeśli zmienisz ubranie.

Angelo
źródło
1

Odległość zależy naprawdę od osoby. Jeśli ma to być codzienna dojazdy, musisz czasami wziąć pod uwagę pogodę. Pięć mil powinno być łatwe do pokonania rowerem typu krążownik. Chodzi o to, że w czasie gdy pada deszcz lub wiatr wieje z prędkością 25 km / h, pięć mil wydaje się mieć dziesięć mil. Część bezpieczeństwa zostanie określona na podstawie stanu przejechanych dróg, natężenia ruchu i sposobu ubierania się na dojazdy. Jeśli dojazd do pracy nastąpi tylko wtedy, gdy warunki są akceptowalne jako „wygodne”, nie powinieneś mieć problemu z użyciem krążownika Schwinn do jazdy.


źródło
1

Inne odpowiedzi dotyczyły tego, ale nie wprost. Powiedziałbym, że głównym punktem bezpieczeństwa jest to, jak jeździsz, gdy jesteś zmęczony. Jeśli jesteś wyczerpany i nie możesz utrzymać linii prostej na ruchliwym wzgórzu, nie myśl o tym, by spojrzeć przez ramię na czas itp., To źle i staje się niebezpieczne. zmęczenie może naprawdę wpłynąć na czas osądu i reakcji.

W przeciwnym razie zależy to od Twojego początkowego poziomu sprawności i wyposażenia w pracy bardziej niż bezpieczeństwa. Zacząłem od okazjonalnej jazdy rekreacyjnej, jeżdżąc 9-10 milami w jedną stronę dojazdy raz w tygodniu przez kilka tygodni, a następnie dwa razy, ale nie przez kolejne dni. Teraz z radością wykonam 4 dni w tygodniu, jeśli to pasuje, i spróbuję każdego dnia, ale nie miałem okazji.

Powiedziałbym, że motocykl nie robi tak dużej różnicy w skali twojej jazdy, ani mojej - z oczywistym zastrzeżeniem, że pasuje on dość dobrze i nie jest w fatalnym stanie ani w czymś dziwnym. Jeśli na krążowniku jest OK, lepiej będzie na rowerze szosowym lub hybrydowym (mój wybór do jazdy miejskiej, biorąc pod uwagę stan dróg / wzgórz i potrzebę zobaczenia nad samochodami), ale jeśli okaże się to okropne na krążowniku, nie sprawiłoby to przyjemności na nieznanym rowerze szosowym.

Oczywiście, jeśli istnieje ryzyko zawału serca, powrotu do zdrowia po urazie lub cokolwiek innego, to inna sprawa.

Chris H.
źródło
0

Należy również wziąć pod uwagę minimalną odległość. Jeśli jesteś swetrem (tj. Który się poci), prysznic jest niezbędną częścią dojazdów rowerem. Jeśli poświęcisz trochę czasu, aby zebrać cały swój sprzęt, spakować ubrania i jechać na rowerze, 5 mil jest za krótkie. Pocę się za 5 mil. Mój minimalny dystans to 10 mil, a maksymalny to 15. Cokolwiek więcej, czego nie jestem w stanie wytrzymać codziennie.

Trevor
źródło