Jeśli jest mokro, niekoniecznie leje deszcz, łatwo jest zabrudzić spód spodni i buty. Moje opony mają błotniki płyt ochronnych , ale to nie wystarczy. Jeśli istnieje sposób, aby tego uniknąć?
Mogę wymyślić 3 rzeczy, które mogłyby pomóc, poza zwykłą zmianą:
Większe błotniki (szersze i / lub więcej w dół opony). Zasadniczo niektóre błotniki są lepsze od innych. Idealny jest przedni błotnik, który jest szerszy niż opona, a wspornik (pręt) odchyla się do tyłu, zapewniając wsparcie, które mocno przylega do opony i sięga do wysokości suportu.
Błotnik zwisający z dołu przedniego błotnika. Jest to klapa wykonana z czegoś elastycznego (guma, skóra itp.), Który zwisa z dolnej części błotnika. Skutecznie wysuwa błotnik jeszcze bardziej, bez problemu, jeśli coś uderzy. Niektóre błotniki / błotniki pochodzą z tym. Lub możesz dodać jeden.
Spodnie ochronne na zwykłe spodnie. Mam parę żółtych deszczowych spodni, które zakładam na zwykłe spodnie podczas jazdy na rowerze w deszczu.
Nic nie będzie w 100%. Z boku można zawsze zostać pochlapanym przez coś innego.
Wygląda na to, że chlapanie jest tutaj kluczowe. Zawsze byłem do nich sceptyczny, dopóki nie dostałem mojego Bromptona, który pochodzi z jednym. To ogromna różnica
Chris Betterton,
5
Możesz uniknąć zabrudzenia spodni i jednocześnie zaoszczędzić na wadze obrotowej, nie zakładając żadnych spodni.
Podobnie jak inne odpowiedzi, zalecałbym zakładanie specjalnych spodni do jazdy na rowerze.
Na chłodniejsze / mokre dni używam długich spodni rowerowych lub turystycznych (takich jak te ); te mają dodatkową zaletę ochrony przed zimnem i deszczem. Możesz założyć je zamiast zwykłych spodni, a następnie zmienić w pracy (bardziej wygodne, mniej nosić zwykłe spodnie, ale niewygodne do zmiany w miejscu publicznym) lub po prostu założyć je na zwykłe spodnie (łatwiejsze do zmiany i cieplejsze) .
Na ciepłe dni używam zwykłych spodenek rowerowych typu Lycra. Tak, nie są bardzo stylowe, ale są bardzo wygodne do jazdy, a zmiana na zwykłe spodnie jest dość szybka.
Dodatkową opcją, szczególnie na krótkich dystansach, gdzie zmiana spodni jest zbyt uciążliwa, są ochraniacze rowerowe . Są łatwiejsze do spakowania i szybsze w zakładaniu / zdejmowaniu niż spodnie rowerowe, ale chronią buty i dolne nogi przed brudem (i deszczem). Są również dobrą alternatywą dla nieprzemakalnych spodni, jeśli nosisz ponczo.
EDYCJA: Tak, pocę się, ale nie jest tak źle, ponieważ dojazdy trwają tylko 30 minut. Jeśli jest ciepło i pada, zwykle noszę szorty i wkładam spodnie do torby.
Te ładnie wyglądają, ale czy nie spociłbyś się na nich?
Neil Fein
1
Nie jeździłem rowerem od lat, ale idę około 9,5 kilometra do pracy każdego dnia roboczego (i ta sama odległość z powrotem), więc dobrze znam problem.
Z mojego doświadczenia wynika, że najskuteczniejszym środkiem jest noszenie butów i spodni w jasnych kolorach - jasnoszarym, glinianym itp., Aby typowy brud nie był na nich tak widoczny.
To rozwiązuje problem raz na zawsze - myję dżinsy w kolorze piasku raz na może trzy tygodnie i po prostu nigdy nie myję butów w jasnych kolorach - ich podeszwy szybciej ściemniają się do dziur (czyli za około trzy miesiące).
Na rowerze z odsłoniętym łańcucha, lekkie kolorze spodnie są problematyczne moim zdaniem - Państwo będzie się plamy oleju na nich w pewnym momencie, a na tkaninie jasnym kolorze są bardzo widoczne i prawie niemożliwe do usunięcia.
sleske
1
Polecam kalosze Neos, które noszą zarówno moja żona, jak i ja. Nosisz w nich swoje zwykłe buty, a te „kalosze” dodają trochę ciepła, ochrony i przyczepności, pokrywając zarówno nogawkę, jak i buty. Nie są to najbardziej atrakcyjne rzeczy z ulicy, ale możesz dotrzeć do celu idealnie suchy i czysty.
Zaletą NEOS jest ich wszechstronność. Przydają się zawsze, gdy trzeba wyjść na zewnątrz w mokrych / brudnych warunkach, i nie służą tylko do jazdy na rowerze.
Nie „zaczepiaj”, ale jeśli jest to dla ciebie ważne, możesz rozważyć odwracalny pedał, który jest płaski z jednej strony i ma zacisk z drugiej. Używam takich pedałów na jednym z moich motocykli, których używam zarówno podczas długich podróży.
Znacznie łatwiej jest nosić odzież odpowiednią dla rowerzystów i po prostu nosić ze sobą odzież / obuwie w wodoodpornej torbie / sakwie lub zostawić w pracy.
Trudno sobie poradzić z czymkolwiek więcej niż błotnikami i klapami.
Odpowiedzi:
Płyty ochronne? Masz na myśli Błotniki / Błotniki ?
Mogę wymyślić 3 rzeczy, które mogłyby pomóc, poza zwykłą zmianą:
Nic nie będzie w 100%. Z boku można zawsze zostać pochlapanym przez coś innego.
źródło
Możesz uniknąć zabrudzenia spodni i jednocześnie zaoszczędzić na wadze obrotowej, nie zakładając żadnych spodni.
źródło
Możesz dostać duże skarpetki i włożyć do nich spodnie.
Osobiście lubię te, ponieważ są one również wodoodporne: http://www.sealskinz.com/socks
A w przypadku butów możesz uzyskać kalosze, aby je chronić: http://en.wikipedia.org/wiki/Cycling_shoe#Overshoes
źródło
Podobnie jak inne odpowiedzi, zalecałbym zakładanie specjalnych spodni do jazdy na rowerze.
Na chłodniejsze / mokre dni używam długich spodni rowerowych lub turystycznych (takich jak te ); te mają dodatkową zaletę ochrony przed zimnem i deszczem. Możesz założyć je zamiast zwykłych spodni, a następnie zmienić w pracy (bardziej wygodne, mniej nosić zwykłe spodnie, ale niewygodne do zmiany w miejscu publicznym) lub po prostu założyć je na zwykłe spodnie (łatwiejsze do zmiany i cieplejsze) .
Na ciepłe dni używam zwykłych spodenek rowerowych typu Lycra. Tak, nie są bardzo stylowe, ale są bardzo wygodne do jazdy, a zmiana na zwykłe spodnie jest dość szybka.
Dodatkową opcją, szczególnie na krótkich dystansach, gdzie zmiana spodni jest zbyt uciążliwa, są ochraniacze rowerowe . Są łatwiejsze do spakowania i szybsze w zakładaniu / zdejmowaniu niż spodnie rowerowe, ale chronią buty i dolne nogi przed brudem (i deszczem). Są również dobrą alternatywą dla nieprzemakalnych spodni, jeśli nosisz ponczo.
źródło
Używam spodni Helly Hansen Voss. Są świetne i mogę je zdjąć / założyć na buty.
http://www.google.com/search?sourceid=chrome&ie=UTF-8&q=voss+pants
EDYCJA: Tak, pocę się, ale nie jest tak źle, ponieważ dojazdy trwają tylko 30 minut. Jeśli jest ciepło i pada, zwykle noszę szorty i wkładam spodnie do torby.
źródło
Nie jeździłem rowerem od lat, ale idę około 9,5 kilometra do pracy każdego dnia roboczego (i ta sama odległość z powrotem), więc dobrze znam problem.
Z mojego doświadczenia wynika, że najskuteczniejszym środkiem jest noszenie butów i spodni w jasnych kolorach - jasnoszarym, glinianym itp., Aby typowy brud nie był na nich tak widoczny.
To rozwiązuje problem raz na zawsze - myję dżinsy w kolorze piasku raz na może trzy tygodnie i po prostu nigdy nie myję butów w jasnych kolorach - ich podeszwy szybciej ściemniają się do dziur (czyli za około trzy miesiące).
źródło
Polecam kalosze Neos, które noszą zarówno moja żona, jak i ja. Nosisz w nich swoje zwykłe buty, a te „kalosze” dodają trochę ciepła, ochrony i przyczepności, pokrywając zarówno nogawkę, jak i buty. Nie są to najbardziej atrakcyjne rzeczy z ulicy, ale możesz dotrzeć do celu idealnie suchy i czysty.
Mam Voyager NEOS , ale mają też tańszy model Villagera .
Zaletą NEOS jest ich wszechstronność. Przydają się zawsze, gdy trzeba wyjść na zewnątrz w mokrych / brudnych warunkach, i nie służą tylko do jazdy na rowerze.
Nie „zaczepiaj”, ale jeśli jest to dla ciebie ważne, możesz rozważyć odwracalny pedał, który jest płaski z jednej strony i ma zacisk z drugiej. Używam takich pedałów na jednym z moich motocykli, których używam zarówno podczas długich podróży.
źródło
Znacznie łatwiej jest nosić odzież odpowiednią dla rowerzystów i po prostu nosić ze sobą odzież / obuwie w wodoodpornej torbie / sakwie lub zostawić w pracy.
Trudno sobie poradzić z czymkolwiek więcej niż błotnikami i klapami.
źródło
Inną opcją są stuptuty, takie jak odzież dla narciarzy.
źródło