Naprawa zaworów Presta

To już trzeci raz, gdy mam nieszczelny zawór Presta na rurze. Musi istnieć sposób na naprawę zaworu Presta zamiast wyrzucania dobrej rurki. Ktoś zrobił to przez nałożenie kleju, ale nie obserwowałem go wystarczająco dokładnie, aby zobaczyć, gdzie umieścił klej. Co mogę zrobić?

Możesz jednak spróbować gumy cementowej, prawdopodobnie nadal będziesz miał powolny wyciek.

Najlepszym rozwiązaniem jest zapobieganie oddzielaniu się zaworu od rurki. Aby to zrobić, nie nakładam nakrętki zabezpieczającej, dopóki nie całkowicie napompuję oponę. Po napompowaniu opony przykręcam nakrętkę na tyle mocno, aby nie spadła. Możesz dodać trochę loc-tite, ale nie mam i nie miałem problemu. Jeśli dokręcisz zbyt mocno nakrętkę, spowoduje to oddzielenie się zaworu od rurki.

Rozwiązano problem wycieku powietrza w rdzeniu zaworu Presta za pomocą taśmy teflonowej do dokręcenia uszczelnienia.

Lubię to:

Oto moje dwa centy ... Z doświadczenia, zamiast taśmy teflonowej, użyłem odrobiny pasty przeciwzatarciowej. Niedawno pękł zawór presta i zauważył mały gumowy o-ring. Ponieważ zabezpieczenie przeciwzatarciowe z czasem nie jest przyjazne dla gumy, przed zamontowaniem przerzuciłem się na smar silikonowy nasączony na gwintowanym wale.

Najpierw zachowaj zawór ze wszystkich odrzuconych probówek (jeśli zawór jest dobry). Rdzeń zaworu można kupić osobno.

Zawór zawierał dwa zestawy gwintów. Jeden do otwierania i zamykania zaworu, a drugi do usuwania rdzenia zaworu.

Zdjęcie pompy może poluzować rdzeń zaworu. Do dokręcenia rdzenia można użyć narzędzia, takiego jak narzędzie do usuwania rdzenia lub niewielka para szczypiec. Jeśli się poluzuje, używam odrobiny locktite na gwintach, ale musisz bardzo uważać, aby nie dostać się na uszczelkę, inaczej zawór się zakleszczy. Mam zły zestaw lamp i zrobiłem to wszystkim z przodu. Tylko odrobina na nitkach pośrodku. I otwórz zawór zanim go dokręcisz.

wideo rdzenia zaworu