tylna opona spada

2

Właśnie kupiłem nowy rower i miałem go około miesiąca. Naprawdę niewiele wiem o rowerach, ale wiem, jak naprawić dętkę.

Miałem jedną nakłucie i właśnie kupiłem nową dętkę. Działało przez kilka dni, a potem znowu spadło, więc tym razem dostałem zestaw do naprawy nakłuć. Wyjąłem tubę, żeby sprawdzić, czy nie ma żadnych przebić i nic nie znalazłem. Wkładam go do wody i pompuję, a nie ma pęcherzyków. Przeszedłem całą rurę popychając ją obok ucha i nic nie słyszałem. Sprawdziłem oponę, żeby sprawdzić, czy coś jest nie tak - nic nie mogłem zobaczyć.

Złożyłem to wszystko z powrotem i zabrałem je na przejażdżkę, a około pół mili i opona była płaska. Napompowałem go i dostałem około pół mili i znów był płaski.

Czy masz dla mnie jakieś sugestie?

aiden
źródło
Czy sprawdziłeś, czy w oponie są jakieś zanieczyszczenia, co powoduje, że opada?
Batman
wszystko to nic nie oczyszcza
aiden
1
Wkładając go do wody, upewnij się, że pompujesz go na duże, jak co najmniej 1,5 raza większe niż w oponie. Spróbuj też ścisnąć rurkę, umieszczając ją pod wodą. Jeśli nadal nie możesz znaleźć dziury, może po prostu zdobądź nową rurkę. Nie są bardzo drogie. Po prostu sprawdź oponę pod kątem zanieczyszczeń, które spowodowały istnienie przebitej opony i usuń ją.
Kibbee
1
Podejdź trochę do właściwego angielskiego. I pociągnij za rurkę, aby sprawdzić, czy nie ma wycieku.
paparazzo
1
Ponieważ nie jesteś zaznajomiony z rowerami, jest całkiem możliwe, że robisz coś złego po zmianie rury. Możesz, na przykład, uszkodzić rurę podczas jej instalacji. Sugerowałbym, abyś miał naprawioną oponę w sklepie rowerowym i kazał im powiedzieć, co jest z nią nie tak i czy mógłbyś spowodować problem.
Daniel R Hicks

Odpowiedzi:

1

Sądzę więc, że są dwie części, przyczyna i jak to naprawić, więc pierwsze przyczyny:

  1. Bez taśmy na obręcze - czasami nowe rowery nie będą miały taśmy na obręcze, a rura może się lekko przeciąć na szprychach, jeśli nie masz taśmy na obręcze, włóż trochę, to pozwoli ci zaoszczędzić na dłuższą metę

  2. Obręcz ma na sobie coś ostrego - rzadko można zauważyć, że obręcz ma trochę metalu wystającego, co powoduje przebicie, na ogół nie stanowi to problemu, jeśli używa się taśmy obręczowej.

  3. Nieprawidłowo zamontowana rura - upewnij się, że po włożeniu tuby, pompujesz ją odrobinę, i przesuwasz oponę w lewo i prawo i okrążasz całą krawędź w ten sposób (upewniając się, że nie widzisz rury) to powstrzyma cię przed zgnieceniem rury między oponą a obręczą. Jeśli Twoja rura nie jest równomiernie rozłożona wokół opony, możesz również uzyskać podobny problem.

  4. Opona ma coś do przebicia lub przecięcia - po zmianie opony biegnij palcami po wewnętrznej stronie opony, często coś przebija, sprawdzaj także wnętrze i na zewnątrz opony, często jest małe cięcie, nawet małe cięcie spowoduje awarię rury roweru drogowego.

  5. Nieprawidłowe ciśnienie - Jeśli ciśnienie jest zbyt niskie, prawdopodobnie dostaniesz szczyptę mieszkania, a jeśli jest zbyt wysoka, prawdopodobnie wystąpią przypadkowe awarie. Upewnij się, że sprawdziłeś zalecane ciśnienie z boku opony. Szczypta mieszkań może w najgorszym przypadku przeciąć oponę, więc jeśli twoje opony są niskie, pompuj je!

  6. Tanie opony - miałem kilka opon o różnych jakościach i zawsze wydaje się, że tanie opony dość szybko się w nich wcinają, ale te średnie nie mają takiej tendencji. Dotyczy to głównie rowerów szosowych.

  7. Uszkodzenie instalacji rurowej - Słyszysz o ludziach, którzy czasami uszkadzają rurę podczas instalacji, po prostu upewnij się, że podczas instalowania opony rura nie znajduje się między oponą a felgą!

Nie wspomniałeś o tym, czy masz rower szosowy, czy rower górski, ale rowery drogowe powodują znacznie więcej problemów z przebiciami, ponieważ wyższe ciśnienie może powodować problemy z instalacją i będą one szybsze (lub co najmniej płaskie) wystarczy, aby uzyskać szczyptę mieszkania).

Jak to naprawić:

W dzisiejszych czasach nie przeszkadzam w naprawianiu rur, szybko staje się frustrującym ćwiczeniem, aw końcu nie chce się być 30 km od domu z nieszczelną rurką. Gdybym dostał 1 mieszkanie, zastąpiłbym rurę, a jeśli dostanę kolejne mieszkanie, zastąpię oponę i rurę. Wydaje się, że jest to naprawdę szczyt, ale bardzo łatwo jest umieścić 3 rury w oponie, która ma w sobie prawie niewidzialny nick, a taniej jest kupić nową oponę i rurę.

Wydaje mi się, że dla mnie cenniejsze jest posiadanie roweru, który będzie działał po wyjściu.

Po przeczytaniu tego wszystkiego warto przeczytać Przewodnik Sheldona Browna po mieszkaniach .

FuzzyJulz
źródło
„po prostu upewnij się, że podczas instalacji opony rura nie znajduje się między rurą a obręczą!” ??
Daniel R Hicks
Istnieje wiele sposobów uszkodzenia rury podczas jej instalacji. Najczęstszym jest prawdopodobnie przebicie go śrubokrętami używanymi do dźwigni do opon.
Daniel R Hicks
@DanielRHicks dzięki, naprawiony. Wow, używając śrubokrętów ??? Kto by to zrobił? Jest wiele sposobów, żeby to załatwić :-)
FuzzyJulz
Czyż cały punkt rury nie znajduje się między oponą a krawędzią?
Daniel R Hicks
1
Nie, opona powinna znajdować się między rurą a obręczą. Rura znajduje się wewnątrz opony, a opona znajduje się wewnątrz obręczy
FuzzyJulz
1

To może być zły zawór. Miałem serię mieszkań na jednym rowerze i byłem pewien, że coś jest nie tak w kole. Okazuje się, że nie wymieniłem lamp od dłuższego czasu, więc zainstalowane przeze mnie lampy również były stare. Obie zawiodły, gdy trzpień spotyka się z rurą. Ciśnienie musiało być wysokie i minęło około 45 minut, aby przejść płasko.

Cory Roy
źródło