Groźba skrętu przez kierowcę - czy powinienem to zgłosić? (Kanada)

35

Jestem ciekawy, aby uzyskać opinie na ten temat od innych rowerzystów. FYI to wydarzenie odbyło się w Ottawie w Kanadzie.

W pracy dojeżdżam do pracy z około 3 przecznicami, na których jeżdżę samochodem po linii, ponieważ nie ma ścieżek rowerowych ani wozów, a ja muszę skręcić w lewo na jednym z dwóch skrętów w lewo, na inną ulicę, która również nie ma ścieżka rowerowa i bez barku. Szczegóły poniżej na zdjęciu.

Podczas tej części mojego dojazdu do pracy dwa dni temu zatrzymałem się na czerwonym świetle na środku lewego zakrętu przed szeregiem kilku samochodów. Samochód za mną zatrąbił, gdy byliśmy jeszcze zatrzymani, wyraźnie chcąc, żebym zszedł mu z drogi, zanim jeszcze ruszyliśmy. Pozostałem tam, gdzie byłem, ponieważ nie było dokąd pójść: kolejny skręcony w lewo pas ruchu po mojej lewej stronie i prosty pas po prawej stronie, przez który mogą przejeżdżać tylko autobusy. Po skręcie w lewo przeszedłem przez środek linii przez jeden blok, po czym zasygnalizowałem skręt w prawo, po czym zwykle jeżdżę na bocznej linii, ponieważ jest więcej miejsca.

Gdy jechałem na bloku tuż po skręcie w lewo, kierowca, który zaszczycił mnie, wjechał na drugi pas, aby przejechać, a następnie mijając, tj. Będąc tuż obok mnie, szybko skręcił z powrotem w połowie drogi na mój pas, zbliżając się w przybliżeniu jedną stopę ode mnie, gdy jechałem, a potem z powrotem na swój pas. To wyraźnie miało oznaczać groźny manewr, który mnie przeraził. Pojazd nie skontaktował się ze mną.

Byłem w stanie zapamiętać jego tablicę rejestracyjną, markę i model oraz kolor samochodu, i zanotowałem dokładny czas, więc z pewnością mogę wskazać, kto był w raporcie policyjnym.

Zastanawiam się więc, czy warto zgłosić coś takiego policji, czy będzie to tylko frustracja?

Jeśli ktoś ma jakieś wskazówki lub sugestie dotyczące zgłaszania czegoś takiego, byłbym wdzięczny. (Ponownie, to jest w Kanadzie, więc wszelkie lokalne wskazówki byłyby świetne)

Mapa

SSilk
źródło
14
Myślę, że ogólnie warto to zrobić - jeśli istnieje rejestr publiczny i ktoś inny to robi, to pomaga. Jeśli nie, stracisz tylko trochę czasu na zgłoszenie tego.
Batman,
3
@Batman Zgoda i gotowe. Złożenie raportu online zajęło około 10 minut.
SSilk
4
Warto to zrobić, bo masz talerz. Bez tego jest to bezużyteczne i marnuje czas policji. Idź po to.
Criggie
2
Takie przypadki sprawiają, że kamery akcji są naprawdę warte wypróbowania.
bipll
3
Uleganie ludziom, którzy jeżdżą jak szaleni wariatowie, jest zalecane nawet dla kierowców samochodów i jest prawie umiejętnością przetrwania dla rowerów i pieszych. Bycie żywym wydaje się lepsze niż racja.
Dmitrij Grigoriew

Odpowiedzi:

31

Mieszkam również w Ottawie, więc mogę przedstawić kilka istotnych punktów widzenia. Tak, powinieneś to zgłosić i tak, to prawdopodobnie będzie frustracja. Nie oczekuj, że policja coś z tym zrobi. Niemniej jednak powinieneś to zgłosić, może skończyć się gdzieś w bazie danych i dać im kolejny punkt danych na temat tego, dlaczego ważne jest zbudowanie większej liczby ścieżek rowerowych i zwiększenie edukacji kierowców na temat rowerzystów. Jeśli zauważą trend skarg na ten sam pojazd, być może będą w stanie coś z tym zrobić.

Mała anegdota. Kiedyś widziałem samochód wbijający się w tył samochodu innego faceta na światłach stop. Kierowca, o którym mowa, uciekł z miejsca zdarzenia. Byłem w stanie złapać tablicę rejestracyjną, gdy szedłem chodnikiem w momencie wypadku. Mimo że policja była w stanie znaleźć samochód i stwierdzić, że rzeczywiście pasuje do opisu i uszkodzeń, nie byli w stanie wytoczyć oskarżenia za ucieczkę z miejsca, ponieważ właściciel samochodu twierdził, że nie jeździ, a zatem policja nie mają wystarczających dowodów, aby faktycznie wystawić bilet lub obciążyć podejrzanego kierowcę.

Bez dowodów wideo prawdopodobnie niewiele mogą zrobić, aby faktycznie wystawić bilet.

Jeśli czujesz się niekomfortowo z powodu dużego natężenia ruchu i podobnych zdarzeń. Możesz po prostu skierować się prosto na Rideau przez skrzyżowanie, a następnie poczekać, aż zmieni się światło, a następnie przejść prosto przez Sussex. Pozwoli to uniknąć dużego ruchu i nie wydłuży czasu podróży. W przyszłości możesz nawet uniknąć takich problemów. Nie jest świetnie, że rowerzyści muszą jeździć tak defensywnie, ale lepiej być bezpiecznym niż żałować.

Mam nadzieję, że ta sytuacja nie wyłączy Cię z jazdy na rowerze. Przekonałem się, że większość kierowców w mieście daje sporo miejsca rowerzystom, ale w grupie zawsze są złe jabłka.

Ostatni punkt, jeśli chcesz jeździć po mieście bez konieczności radzenia sobie z ruchem, sprawdź CN Cycle dla CHEO . Masz 2 tygodnie na przygotowanie się i jest to świetny sposób na zwiedzanie miasta i pomoc w godnej sprawie.

Kibbee
źródło
Dziękuję za lokalną odpowiedź. Nie wyłącza mnie to z jazdy na rowerze - każdego roku pokonuję do 25 000 km. Martwię się, jak wpłynęłoby to na kogoś, kto dopiero zaczyna jeździć na rowerze, próbując to zrobić „przy książce” (jazda w ruchu, gdy ścieżki rowerowe są niedostępne). a) incydent mógł wywoływać panikę u nowego rowerzysty, powodując, że skręcali w kierunku krawężnika lub słupa świetlnego, lub b) mógł ich wyłączyć z jazdy na rowerze, gdy tylko do niego wsiadają. Twoja rada na temat osobnego przejechania Rideau i Sussex jest dobra, chociaż nie chciałbym zmieniać metody jazdy na rowerze z powodu tego wydarzenia.
SSilk
12
Każdemu, kto miałby te same pytania, co ja, zadzwoniłem pod nieistotną linię policji Ottawa i opisałem sytuację. Podobno złożyli raport online w sprawie „wykroczenia drogowego”, a funkcjonariusz oceni go, aby sprawdzić, czy jest to wykroczenie drogowe (np. Przekroczenie prędkości) lub przestępstwo (np. Napad samochodowy). Stronę raportu online można znaleźć na stronie ottawapolice.ca . Poszukaj „RAPORTOWANIE ONLINE”. Ukończenie zajęło 10 minut. Według odpowiedzi Kibbee, nawet jeśli w ich statystykach staje się niczym więcej niż punktem danych, jest to nadal przydatne dla grup opowiadających się za ścieżkami rowerowymi itp.
SSilk
1
@ SSilk policja nie może wydać cytatu, chyba że osobiście obejrzy naruszenie. Czasami może to oznaczać obejrzenie filmu. Możesz rozważyć umieszczenie kamery wideo na rowerze. Pamiętam segment CBC mówiący o tym, że robią to kolarze z Ottawy. Być może, jeśli istnieje „masa krytyczna” kamer, kierowcy zastanowią się dwa razy przed popełnieniem kary.
Rider_X
Bez dowodów wideo lub innych świadków raport nie może wykraczać poza „statystykę w bazie danych”. Jeśli kierowca zaprzecza incydentowi, to tylko twoje słowo przeciwko ich i na tej podstawie nie można podjąć żadnych działań. Z drugiej strony wiele incydentów w tym samym miejscu może prowadzić do przeprojektowania drogi, a wiele incydentów z udziałem tego samego kierowcy staje się niezależnym słowem wielu osób przeciwko jednemu.
David Richerby
2

Tak, zgłoś to.

Następnie, jeśli w pewnym momencie (zabraniajcie nieba), postanowi cię uderzyć lub spróbuje cię znowu przestraszyć, źle oceniając i uderzając, policja otrzyma wcześniejszy raport ustalający wzór zachowania.

EvilSnack
źródło
-3

Tak, powinieneś to zgłosić: może właściciel samochodu otrzyma nieprzyjemny telefon lub list od policji. Najlepszym przypadkiem jest to, że to czyjś dzieciak lub mąż jeździ, a on zgubi klucze.

Policja powinna również poważnie porozmawiać o poważnych wypadkach, jakie widzieli między samochodami i rowerami. Prawie zabity na rowerze, nie będę już zbliżał się do ruchu. Nie zejście z drogi, gdy ktoś trączy i przypuszczalnie jest zły, jest dobrym sposobem na usunięcie z puli genów, niezależnie od przepisów ruchu drogowego. Znałem dziewczynę z liceum, która była na ścieżce rowerowej na 6-pasmowej drodze o dużym natężeniu ruchu, gdy ktoś otworzył przed nią drzwi samochodu. Upadła, a jej czaszkę zmiażdżył autobus, a moją natychmiastową reakcją było to, że była niesamowicie lekkomyślna, żeby tam jechać.

B Chin
źródło
5
Policja AFAIK nie może grozić ludziom, chyba że mają wystarczający dowód, w którym to momencie zwykle przechodzą bezpośrednio do biletów drogowych lub zwołań sądowych.
Dmitrij Grigoriew
4
75% tej odpowiedzi jest nie na temat i subiektywnych komentarzy. Rozważ edycję, aby usunąć tę część, lub ustal, w jaki sposób informuje ona o tym, czy incydent powinien zostać zgłoszony policji, czy nie.
Adam Davis,
1
-1 „Najlepszy przypadek to to, że czyjeś dziecko lub mąż jeździ, a on zgubi klucze”
zawodnik BSO