Jak mogę stwierdzić, jaką mam markę / markę roweru?

6

Próbuję znaleźć markę / markę, dzięki której mogę znaleźć więcej informacji na ten temat. Może mi pomóc ustalić, czy powinienem kupić nowy rower.

Wszystko, co mogę powiedzieć po rozejrzeniu się po rowerze to słowa „Challenger” i „Resistance”. To rower górski, który nie ma instrukcji ani paragonu na rower, więc podejrzewam, że musi być jakiś sposób, żeby się dowiedzieć.

Szukałem „Oporu Challengera” w Internecie, a najlepszy wynik, jaki otrzymałem, był z aukcja w serwisie eBay identycznego roweru. Oto jak wygląda mój rower:

enter image description here

chciałbym wiedzieć w jaki sposób identyfikować rowery. Myślę, że byłoby to bardziej wartościowe niż gdyby ktoś powiedział mi, jaką mam markę.

Ambo100
źródło
Sprawdź dolną część ramy, w pobliżu suportu. Powinien tam być numer seryjny.
Vorac
2
@ MiroslavVitkov i co z tym zrobić? Numer seryjny na rowerze nie jest jak VIN na samochodzie, który jest wyjątkowy i śledzony. Numer seryjny roweru może oznaczać coś, jeśli znasz producenta, ale nie możesz uzyskać producenta od numeru seryjnego.
Criggie

Odpowiedzi:

7

Zwykłą metodą identyfikacji roweru jest to, co zrobiłeś.

Marka i model są zwykle częścią kalkomanii na ramie.

Mój rower, na przykład, mówi Scott na rurze i CR1 Pro na toptube w pobliżu zestawu słuchawkowego.

Jest produkowany w Szwajcarii, a model oznacza komfortową drogę 1, a Pro informuje, które części były pierwotnie na nim.

Jeśli nie ma żadnych kalkomanii, doświadczony mechanik lub właściciel sklepu może zazwyczaj zidentyfikować najczęściej używane ramki.

Twój rower jest w najlepszym wypadku bardzo prosty, a większość ludzi nie uważa go za bezpieczny do stosowania na szlakach poza drogami. Polecam szukać roweru górskiego o jakości sklepowej. Będziesz bardziej lubił jeździć, i o to właśnie chodzi. Nie wahaj się zapytać, czy potrzebujesz więcej informacji.

zenbike
źródło
1
O twoim ostatnim akapicie używam tego roweru głównie na ścieżkach rowerowych żwirowych / chodnikowych. Nigdy nie miałem z tym żadnych problemów, dlatego używam go. Rozważam jednak zakup nowego roweru.
Ambo100
Zaproponowałem nowy rower, ponieważ byłem tam, gdzie jesteś. Mój pierwszy rower, który kupiłem, był rowerem bardzo podobnym do tego, który tam masz. Trwało to tylko kilka miesięcy, ale starałem się jeździć na tym terenie. W tym czasie podłączyłem się do kilku facetów, którzy pracowali w lokalnym sklepie rowerowym, a jeden z nich wypożyczył stary rower zapasowy, który wymienił. Ten rower nie był na tyle dobry, żeby mógł już na nim jeździć, ale był o rok świetlny lepszy od tego, co miałem. Nie mówię ci, który rower jest dla ciebie najlepszy. To między tobą, twoim portfelem i twoim LBS. Mówię, jeśli to jedyny ...
zenbike
... rower, na którym jeździłeś, nie wiesz, czego brakuje. Nie chcę być protekcjonalny. Wszyscy zaczynamy gdzieś. Ale uważam się za pewnego rodzaju misjonarza na rowerze i będziesz bardziej skłonny jeździć więcej, i cieszyć się tym bardziej dzięki maszynie o lepszej jakości. To wszystko. A FTR, gdybyś nie wspomniał o patrzeniu na nowy rower w swoim poście, prawdopodobnie nie powiedziałbym tak dużo, jak na to.
zenbike
4
Myślę, że głównym powodem, dla którego wielu ludzi nie jeździ, jest to, że ich rower jest strasznie niewygodny, nie działa dobrze lub jest po prostu okropny. Zdobycie lepszego roweru to dobra inwestycja, nie musi nawet być szczególnie kosztowna.
Neil Fein
Absolutnie się zgadzam, @ Neil Fein.
zenbike
5

To jest „obiekt w kształcie roweru” z dowolną starą nazwą na ramie. Jest „poza marką”.

Przed laty możliwe było zidentyfikowanie rowerów pod względem jakości spoin, kształtów występów, kształtów spadków i wyboru komponentów. Jednak w przypadku „obiektów w kształcie rowerów” niestety nie jest to możliwe.

Prawdopodobnie istnieją niezliczone warianty tego samego produktu z różnymi etykietami w lokalnym supermarkecie, w Halfords i innych miejscach, które nie powinny być w branży rowerowej.

Nie martwiłbym się zbytnio o markę, po prostu ciesz się jazdą!

ʍǝɥʇɐɯ
źródło
1
Jestem prawie pewien, że kupiliśmy ten rower od Halfords, podobnie jak reszta naszych. Jak możesz to powiedzieć?
Ambo100
2

Na podstawie tego obrazu wygląda na to, że najprawdopodobniej został zakupiony w domu towarowym.

Nie jestem pewien, czy znajomość marki pomoże ci zdecydować, czy otrzymasz nowy rower. IMO głównymi kryteriami do określenia tego będzie funkcja i komfort.

GuyZee
źródło
Myślałem, że będę w stanie określić rozmiar i docelowy przedział wiekowy.
Ambo100
Rzeczywisty rozmiar ramki nie jest ważny. Liczy się raczej rozmiar ramy. Jedna firma może nazwać Twój rower modelem 17-calowym, a rama z tą samą górną rurą, stanąć nad innymi przez inną firmę, uważana jest za 18-calową! Mam nadzieję, że to ma sens! Jeśli jesteś zadowolony z dopasowania, zapisz pomiary i jeśli zdecydujesz się na nową ramkę, poszukaj takiej, która odzwierciedla te pomiary. Większość rowerzystów zna własne pomiary. Jeśli chodzi o wiek ... to naprawdę nie ma znaczenia, chyba że ciągle się psuje. Słyszę, że masz ochotę na nową platformę !!
GuyZee
2
Możesz określić przybliżony rozmiar ramy, znajdując rower „diamentowej ramy”, który ma w przybliżeniu takie same wymiary krytyczne, w szczególności odległość od rury czołowej do rury podsiodłowej (mierzonej poziomo, rozciągając rurę podsiodłową wzdłuż wyimaginowanej linii, jeśli to konieczne) . Następnie zmierz rower od górnej części rury podsiodłowej do centralnego punktu korby (choć w pewnej mierze do różnych punktów, co daje zmienność +/- 2 ”lub tak). (W Internecie może być stolik gdzieś typowe wymiary dla danego rozmiaru klatki, ale nie znalazłem takiego z szybkim Google.)
Daniel R Hicks
1

Rowery tego typu są produkowane przez wiele tysięcy i po prostu „oznakowane” różnym dystrybutorom. Są niezmiennie bardzo tanie; często z całkowicie stalowymi elementami i najniższym możliwym poziomem hamulców, manetek i innych elementów.

Są tak samo podobne jak groszek w strąku, inaczej. Poza zwykłą konserwacją, smarowaniem łańcucha, ścisłym trzymaniem elementów złącznych ... Niewiele trzeba zrobić, a jeśli jakaś główna część zawodzi, po prostu nie warto ich naprawiać. Wokół uniwersytetu, na którym pracuję, widzisz rowery identyczne z twoimi oznaczonymi jako „Pacific”, „Next”, „Magna” i różne inne.

M. Werner
źródło
1

Doskonałym zasobem jest Bikepedia.com, mają oferty dla szerokiej gamy rowerów. Jest to bardzo przydatne, gdy patrzy się na używane reklamy rowerowe, ponieważ mogą one wymieniać komponenty zapasów i sugerowaną nową cenę detaliczną. Im nowszy rower, tym więcej informacji wydaje się Przydatne jest, gdy przyglądamy się używanym rowerom, aby określić wiek, według jakich lat komponenty były oferowane i z jakimi kolorami. Pomaga to w pytaniach takich, jak kupiłem go w 2007 r., ale myślę, że jest to rok 2005.

mikes
źródło
1

Miałem ten rower, w rzeczywistości był to mój pierwszy, Mój tata kupił go w lokalnym sklepie rowerowym. Czytał pretendenta, był niebieski i żółty, wygląda dokładnie tak jak twój, ta sama rama, te same widelce, a ja potrafię powiedzieć te same wymiary, wiedziałam o tym na wylot.

Został wykonany przez Raleigh, zwany koncepcją diabolo.

Jennifer K
źródło
1

Podstawowy problem polega na tym, że linia produkcyjna w Chinach wypluwa rowery o tym samym wzorze, a następnie na końcu linii dostaje się kalkomanie marki A, a kolejna marka B, trzecia marka C. Niektóre marki być markami „bez nazwy”, niektóre będą markami „domowymi” dla większych domów towarowych, a niektóre będą rozpoznawalnymi markami rowerowymi - „Raleigh”, „Schwinn” i in.

Niestety, jakość, dopasowanie i wykończenie roweru są unikalne dla tej linii montażowej (i dla konkretnego modelu, który jest budowany), a fabryka obok produkuje zupełnie inny rower, różnej jakości, podobnie jak ta fabryka od miesiąca teraz. Tak więc jakość tego roweru nie wskazuje na jakość (lub dopasowanie) innego roweru z taką samą plakietką „producenta”.

Twoi bardziej renomowani dystrybutorzy i rebadgersowie dołożą wszelkich starań, aby zapewnić, że rowery spełniają pewne minimalne standardy jakości, ale to nie jest tak, jakby kupować droższy rower „marki”, gdzie ludzie marki nadzorowali (przynajmniej w minimalnym stopniu) projekt i budowa roweru.

Daniel R Hicks
źródło