Na początku tego roku nabyłem używaną Cannondale Trigger 2014, która była używana tylko dwa razy, ale stała przez jakiś czas. Dzisiaj chciałem zmienić niektóre rzeczy w kokpicie i jako jego część próbowałem usunąć uchwyty. Nie widząc żadnych „wyrafinowanych” wtyczek końcowych, po prostu odkręciłem wszystkie śruby, a następnie próbowałem wyciągnąć uchwyty i zaślepki bez żadnego szczęścia. Przy niewielu myślach wciąż obracałem środkową śrubę i udało mi się ją wydostać. Dopiero później zdałem sobie sprawę, że prawdopodobnie nie powinienem był tego robić. Słyszę wyraźnie, jak odpowiednik porusza się na kierownicy. Na drugim uchwycie starałem się zrobić to dobrze, ale to tylko powoduje, że środkowa śruba jest luźna, odpowiednik wciąż jest połączony, ale nadal jest tajemnicze, jak uzyskać całą wtyczkę. Śruba jest jedyną rzeczą, którą mogę wciągnąć, ale która po prostu wciąga odpowiednik i rozszerza wtyczkę, tzn. Utknie jeszcze bardziej.
Nie mogę znaleźć żadnych szczegółowych informacji w Internecie ani w instrukcji na temat tej wtyczki / nasadki na kierownicę, ani nawet żadnych instrukcji, jak „normalnie” usunąć te typy wtyczek. Znam opcje usuwania ich destrukcyjnie, więc to nie jest to, czego szukam.
W jaki sposób można usunąć tę zaślepkę końcową na kierownicy?
źródło
Odpowiedzi:
Poszedłem do przodu i usunąłem koniec, w którym śruba była już mocno wywierana, co oznaczało umieszczenie dwóch śrub w bocznych ścianach wtyczki i podważenie ich szczypcami. Gdy wtyczka wyciągnęła się z kierownicy, nie mogłem już dźwignąć, a samo pociągnięcie nie zadziałało - & gt; nadużywał wiertła do drewna, aby wyfrezować wystarczającą ilość materiału, który zadziałał. Co dziwne, nie było żadnych wyraźnych oznak, że urządzenie jest „nienormalnie” zablokowane.
Zasada jest prosta: dzielony wał jest przedłużany przez pociągnięcie stożkowego elementu przeciwnego do śruby. Aby ją cofnąć, należy odkręcić śrubę, a następnie wcisnąć ją, aby zwolnić stożek. Stożek ma w dwóch punktach cechy wystające, które, gdy nie są wyrównane ze szczelinami w wale, uniemożliwiają jego wysunięcie. Więc jeśli lekko się odwrócisz, możesz pociągnąć za nasadkę, aby odzyskać całą rzecz. Możesz użyć poluzowanego uchwytu, aby mieć lepszy uchwyt podczas ciągnięcia. Jeśli, jak w moim przypadku, nie jest to wystarczająca siła, użyj płaskiego szczypiec, aby wejść pomiędzy kierownicę / uchwyt i zaślepkę i wyjąć całą rzecz.
TLDR:
Jeśli masz tę końcówkę, wymień ją jak najszybciej (lub regularnie ją usuwaj, może to pomoże). Jeśli masz jakąś inną czapkę ze śrubą w środku (prawdopodobny typ rozszerzenia), radziłbym, żeby testowanie go usunęło, a jeśli działa dobrze, mam nadzieję, że znowu zadziała, gdy będziesz musiał usunąć uchwyty. Jeśli nie działa poprawnie, wymień go (i tak będzie to kosz).
źródło
Zwykle śruba byłaby odkręcana, aż do poluzowania, a następnie wyciągnięcia lub dźwigni całej jednostki przez tarczę końcową.
To, co zrobiłeś, to odkręć śrubę do samego końca, aby klin spadł i teraz grzechotał w barze. Oczywiście nie można ponownie nawlec klina na śrubę.
Plastikowa zatyczka prawdopodobnie nie utknęła w pręcie bardzo mocno, wystarczy po prostu ją chwycić. Każde narzędzie, które ma haczykowaty koniec, który można wsunąć przez otwór na śrubę, prawdopodobnie go wyciągnie. Prawdopodobnie możesz stworzyć narzędzie do przesuwania z drutu wieszakowego za pomocą szczypiec.
Jeśli plastikowa zatyczka jest naprawdę zablokowana i nie można jej łatwo wyciągnąć: może się okazać, że wystarczy przerwać przyczepność między wtyczką a prętem. Spróbuj delikatnie stuknąć wtyczkę lekko dziurkaczem (lub śrubokrętem, długością drewnianego kołka itp.) I młotkiem.
Olej penetrujący, taki jak WD-40, może pomóc, ponieważ może podgrzać baton z gorącą wodą lub suszarką do włosów.
źródło