Niedawno zdemontowałem widelec amortyzowany i znalazłem pozaziemski kawałek gumy w sprężynie cewki. Po bardzo dokładnym pomiarze można bezpiecznie stwierdzić, że ten kawałek gumy faktycznie uniemożliwia prawidłowe ściśnięcie sprężyny. Usunąłem rzecz i zmierzony skok mojego amortyzowanego widelca podwoił się z 45 mm do ~ 90 mm. Jednak nie miałem jeszcze okazji przetestować, jak to działa na szlakach.
Czy wiesz, co to za cel i do czego służy? Jeśli rzeczywiście ma jakiś cel, czy głupotą byłoby przeciąć go na pół, aby nie ograniczać podróży?
Odpowiedzi:
Jest to amortyzator elastomerowy, patrz rysunek 6 na obrazku poniżej. Bez amortyzatora widelec kołysałby się w niekontrolowany sposób jak patyk pogo, co wcale nie jest dobre podczas jazdy na rowerze. Amortyzatory elastomerowe są znakiem niskiej jakości widelców, podczas gdy droższe widelce wykorzystują tłumienie oleju lub inne formy tłumienia. Można zastąpić zapasowy kawałek elastomeru mniej sztywnym lub krótszym, aby dostosować wyczucie widelca.
źródło