Obecnie posiadam stary rower wyścigowy, który wciąż ma podarte stalowe felgi i hamulec zaciągający się z boku. Siła hamowania jest akceptowalna, gdy ulica jest sucha, ale gdy tylko zamoknie (nawet poranna rosa), coraz trudniej jest ją zatrzymać. Przy pierwszym zatrzymaniu hamulce mogą potrzebować nawet 3 sekund, aż coś poczuję, i muszę dość mocno pociągnąć za klamki. Nie stanowiło to problemu w lecie, ale ponieważ teraz przez większość czasu jest deszczowo, muszę znaleźć rozwiązanie.
Cały rower kosztował mnie 50 €, więc zakup nowych hamulców lub felg może nie być w budżecie. Słyszałem o korkowych klockach hamulcowych, które mogłyby zapewnić lepszą siłę hamowania, gdy są mokre, ale znalazłem tylko bardzo drogie. Jeśli więc istnieje inne rozwiązanie, za którym teraz tęskniłem, proszę dać mi znać!
W przeciwnym razie będę musiał jeździć zimą na jednym z moich droższych rowerów i ryzykować ich kradzieżą.
źródło
Odpowiedzi:
Proszę bardzo:
są to skórzane klocki hamulcowe, które będą działały dziesięć razy lepiej na mokrej nawierzchni niż jakikolwiek wysiłek Kool-Stop firmy Johnny przybywający ostatnio na twoich stalowych obręczach. Zapłać nie więcej niż 3 £ za zestaw, a dodatkowo będą trwać wiecznie i lepiej, gdy będą mokre niż suche. Czego chcieć więcej?
źródło
Jeżdżę też na starym rowerze ze stalowymi kołami. W porównaniu do mojego roweru górskiego z tarczami hamulce wydawały się nie do wytrzymania. Jeśli w zacisku zastosowano podkładki gwintowane, wypróbuj podkładki KOOLSTOP BRK14, które są konstrukcją roweru górskiego, mają krawędź przypominającą wycieraczkę, która pomaga wylewać wodę i błoto.
źródło
Wszelkie wkładki łososia Koolstop zapewniają lepsze hamowanie na stalowych obręczach. Istnieje duży wybór do wyboru, więc wybierz to, co najlepiej pasuje do kombinacji obręczy / opony / zacisku.
Sheldon Brown doskonale spisuje się na różnych odmianach: http://sheldonbrown.com/harris/brakeshoes.html#threaded
źródło
Najprostsze rozwiązanie, jakie znalazłem. Kiedy zaczniesz jeździć, delikatnie naciśnij hamulce, aby ocierały się o obręcz. Po około 100-300 jardach felgi i klocki hamulcowe nagrzewają się i wysychają, a hamulce działają normalnie. Spróbuj, to jak dotąd zadziałało.
źródło