Zmniejszenie odbicia siodła podczas zwiększania kadencji

8

Próbowałem mojej kadencji, ale zauważyłem, że trochę odbiło się od siodła.

Kilka rzeczy, które mogą się do tego przyczynić.

  • Używam nosków do butów
  • wysokość siodła (jesteś w najsłodszym miejscu pełnego wyprostu nogi bez wysiłku)

Czy są jakieś techniki / ćwiczenia, które to zmniejszają, czy po prostu staram się zbyt szybko zwiększać kadencję zbyt szybko?

będzie
źródło
1
„Odskok siodłowy” może oznaczać wiele rzeczy. Możesz podskakiwać na rozłożonym siodle, podnosić się z siodła przy każdym pociągnięciu pedału lub kołysać się w siodle (z powodu zbyt dużej wysokości siodełka).
Daniel R Hicks
Pomocne byłyby również informacje na temat roweru. To się dzieje na twoim stalowym fixie ? A może nowy rower szosowy? Lub obie?
Pożegnanie wymiany stosu
Powiązane - jeśli twoja stopa jest zbyt daleko do przodu na pedale, wtedy zwiększa się odbicie siodła. Miałem to z paczką na półce, która przeszkadzała mi w obcasach i wymagała, aby stopa była wysunięta do przodu. Brak dobrego „zawieszenia” z kostki oznaczało, że podskakiwałem na siodle na najwyższym biegu.
Criggie

Odpowiedzi:

2

Myślę, że najbardziej użytecznym środkiem byłoby ulepszenie techniki przędzenia poprzez samo wirowanie.

Wymagałoby to dużo samoobserwacji i dużej dyscypliny, aby zrozumieć, w jakich warunkach przejawia się efekt pogo:

  • Która kadencja;
  • Która moc wyjściowa;
  • Która pozycja pedału / nogi powoduje „szarpnięcie” i podskakiwanie.

Dobrym sposobem na zrobienie tego bez zbyt dużej wiedzy na temat rakiet jest dodanie amortyzacji do jazdy przez jakiś czas, niezależnie od tego, czy będą to opony balonowe, amortyzowany widelec, słupek zawieszenia, miękkie siodło i tym podobne. Trenuj przez chwilę z jednym z nich, aż będziesz zadowolony. Myślę, że zawieszenie sztyca jest najbardziej bezpośrednim i opłacalnym wyborem w tym przypadku.

Dzięki jednemu z tych „urządzeń” efekt podskakiwania zostałby znacznie zwiększony, a ty będziesz zmuszony zdyscyplinować swój rytm, aby odbijanie się zatrzymało lub przynajmniej zostało zmniejszone.

Miałem wiele niezamierzonych treningów podczas lat spędzonych na rowerach górskich, a za jakiś czas widelce z zawieszeniem nie miały systemów blokujących. Myślę, że działało dobrze, a jeśli robisz to świadomie, być może działa jeszcze lepiej.

Mam nadzieję że to pomoże.

heltonbiker
źródło
Zawieszenie sztycy wygląda na bilet
będzie
@Will, zawieszenie służy do łagodzenia wstrząsów i wzbudzania podziwu na nierównych powierzchniach. Zawieszenie widelca i ramy jest idealne do singletracku zjazdowego (pniaki, korzenie, głazy, dziury). Zawieszenie siedziska / sztycy jest przeznaczone dla pionowych rowerów dojeżdżających do pracy, w których rowerzysta skutecznie „siedzi” na siodle ze znacznym stosunkiem masy. Jeśli po prostu próbujesz poradzić sobie z odbiciem w wyższej kadencji, możesz to zrobić ćwicząc i mając odpowiednie dopasowanie.
Angelo,
1
Podobnym pomysłem jest jazda na rolkach. Jeśli odbijesz się za bardzo, spadniesz :-)
Karl
5

Jest to kwestia dopasowania (rama-geometria, pozycja siodła, mostek i korby), ćwiczenia i przekładni.

Każdy ma maksymalne obroty, po których zaczyna „podskakiwać”, a przekonasz się, że obroty są jeszcze niższe, jeśli masz stosunkowo niski bieg.

Zakładając, że rower pasuje do Ciebie prawidłowo, zwiększenie maksymalnej prędkości obrotowej jest po prostu kwestią praktyki. Nie można tego zrobić w jednej sesji. Jest to umiejętność motoryczna, która musi być trenowana przez ćwiczenia i obserwowana pod kątem postępu. Nieoficjalnie możesz spróbować zmusić się do jazdy na niższych biegach niż zwykle. Z czasem kinematyka ciała stanie się bardziej wydajna, a forma poprawi się (odbijanie rozpocznie się przy coraz wyższych RPM).

Kadencja 100 bez odbijania jest osiągalna dla prawie każdego, kto próbuje. Elity na torze mają nieruchome tyłki w rytmach znacznie przekraczających 150 obr./min.

Angelo
źródło
2

Mówi się, że właściwa wysokość siodełka jest ustawiana tam, gdzie kolano ma 5-15 stopni. Jeśli masz 0 stopni, ale nie jesteś zmęczony, nadal blokujesz kolano, co może spowodować, że pedały popchną cię z siedzenia. Spróbuj upuścić go na cal lub mniej więcej i sprawdź, czy coś to pomoże.

To powiedziawszy, jeśli chcesz jeździć na pełnym przedłużeniu, zrób to! Jeżdżę na bardziej agresywnym terenie i nie podniesię siedzenia powyżej punktu, w którym obie stopy są płasko ułożone na ziemi i zostałem ukarany za to, że jest zbyt nisko (przez kogoś, kto prawie wpadł na autobus kilka dni później, ponieważ nie mógł dosięgnąć ziemi). Nie pozwól, aby ktoś inny powiedział ci, jak jeździć!

BillyNair
źródło
1
Uszkodzenia, jakie możesz wyrządzić swojemu ciału, jadąc w tak niskiej pozycji siodła, nie są warte tego, co zyskujesz, IMHO. Jednak twoje ciało się psuje, więc rób, co chcesz. Po co słuchać kogoś, kto próbuje ci pomóc?
zenbike
Jednym dość dobrym sposobem na ustawienie wysokości siodełka jest trzymanie roweru podczas siedzenia i pedałowanie do tyłu z piętami (w płaskich butach) na pedałach. Wyreguluj wysokość tak, aby nogi były w pełni wyciągnięte i kolana wyprostowane (bez kołysania w siodle) podczas wykonywania tej czynności, i będą miały odpowiedni, nie całkiem prosty kąt (może 5-10 stopni), gdy twoje palce u nóg będą na pedałach .
Daniel R Hicks
@zenbike - jakie szkody wyrządzam przy niskim siedzeniu? Jak powiedziałem, jeżdżę na bardziej agresywnym terenie i stoję o wiele więcej niż siedzę. Bardzo mało jeżdżę „szosowo”, głównie skateparkami lub zjazdami górskimi. Kiedy siedzę, poruszam się z małą i średnią prędkością, kiedy robię coś więcej niż tylko pedałowanie wokół, wstaję. Złamałem kolano (ACL, kość udowa, łąkotka) kilka lat temu, więc kiedy zbyt mocno zginam kolano, to boli, to jedyna rzecz, o której mogę myśleć, że to uszkadza moje ciało. Nic w porównaniu do siedzenia wysuniętego do tej pory, co powoduje, że cały czas się psuję.
BillyNair,
Wysokość siodła jest zaprojektowana tak, aby można było ustawić zgięcie w kolanie o 5-10 stopni w dolnej części skoku edalnego. Jeśli jeździsz w pozycji siedzącej ze znacznie niższą wysokością siodła, ryzykujesz uszkodzenie ścięgien i więzadeł w kolanach, kostkach i biodrach. Ponadto utracono wiele zalet mechanicznych podczas skoku pedału, co oznacza, że ​​wróciłeś do brutalnej siły, aby iść do przodu. Jeśli jedziesz konsekwentnie stojąc, nie wpłynie to na ciebie tak wcześnie, jak na bardziej regularne siedzenia.
zenbike
Ale prawdopodobnie zorientowałbyś się, że pozycja siedząca byłaby zarówno wygodniejsza, jak i mocniejsza, gdybyś spróbował ustawić prawidłową wysokość siodełka. I byłoby znacznie mniejsze ryzyko ponownego zranienia uszkodzonych kolan.
zenbike