Czy istnieje szczególny powód, dla którego kolejka Moléson jest zbudowana jako gigantyczny most?

1

Mieszkam więc w Szwajcarii, a w moim kraju jest mnóstwo zabawek. Większość z nich została zbudowana w latach 1890-1930, a dla większości z nich linia jest na ziemi przez większość czasu, mosty są tylko tam, gdzie jest to konieczne, tak jak zwykła linia kolejowa.

Kolejka Moléson-Plan-Francey jest bardzo szczególna, ponieważ nie tylko została zbudowana znacznie później (pod koniec lat 90.), ale także linia jest w zasadzie ogromnym mostem, kolejka nigdy nie stoi na ziemi.

Myślę, że to bardzo dziwne i powinno sprawić, że linia będzie dużo droższa w budowie bez żadnego powodu. Dlaczego ta linia jest budowana na gigantycznym moście, a nie na ziemi z mostami tylko w razie potrzeby? Mosty miałyby sens, aby linia była prostsza (a przez to krótsza / szybsza), ale linia nie jest nawet nigdzie prosta!

  • Wideo kolejki linowej tutaj .

  • Szczegółowe zdjęcia i wyjaśnienia techniczne na temat kolejki linowej tutaj

funicular picture from www.remontees-mecaniques.net

Bregalad
źródło
1
Czy dzikie zwierzęta gospodarskie żyją wzdłuż ścieżki? Uniesiony tor wyeliminuje możliwość krowy lub jelenia na torze. Moją inną myślą jest stworzenie filarów dla utworu może być tańsze, łatwiejsze i szybciej niż robić dużo cut & amp; wypełnić pracę w falistej topografii.
Fred
Jak głębokie są opady śniegu w zimie i czy pociąg nadal jedzie?
Jonathan R Swift
2
Zgodziłbym się jednak z Fredem, ponieważ twoje twierdzenie, że „sprawiło, że linia jest znacznie droższa”, wymaga pewnego wsparcia. Materiały / technologia budowlana przeszły do ​​punktu, w którym mogła to być najtańsza metoda - zwłaszcza gdy uwzględnisz koszt czasu, a także materiały ...
Jonathan R Swift
@JonathanRSwift Pociąg kursuje zimą i obsługuje mały ośrodek narciarski. (Śnieg jest coraz mniej głęboki każdego roku z powodu globalnego ocieplenia).
Bregalad
2
^ A więc, gdyby to było na ziemi, to byłby problem, żeby usunąć śnieg z torów? (przynajmniej pod koniec lat 90.)
Jonathan R Swift