Jakie czynniki należy wziąć pod uwagę, wybierając zestaw zawieszenia?

4

Potrzebuję nowych rozpórek i widzę, że dostępnych jest wiele zestawów zawieszenia, od około 100-200 USD do blisko 2000 USD za pakiety wydajności / zawieszenia sportowego. Jakie są zalety droższych układów zawieszenia i jakich funkcji powinienem być świadomy i jakie czynniki powinienem wziąć pod uwagę przy wyborze tego, co kupić?

suspension Flimzy
źródło
Co chcesz z tego wydostać? Czy chcesz mocniejszej jazdy dla lepszego prowadzenia? Czy zamierzasz zabrać samochód na tor? Zwykle im wyższa cena, tym bardziej regulowana konfiguracja zawieszenia. Za 2k dostaniesz regulowane przestawianie cewek, które pozwalają na bałagan z wysokością jazdy, powinny one również mieć regulowane prędkości ... to wzmocni odbicie i MAYBE nawet kompresji. Odpowiadamy na Twoje pytania dotyczące tego, co zamierzasz zrobić z samochodem w pierwszej kolejności!
Dude318is
Staram się przede wszystkim zrozumieć, co robią różne opcje zawieszenia. W szczególności jeżdżę do Meksyku, gdzie warunki drogowe są okropne, a zapasy prędkości się mnożą. Chcę więc płynniejszej jazdy i, aby w jak największym stopniu uniknąć dna na wybojach. Za 6 miesięcy sprowadzę mój samochód z powrotem do USA, gdzie będę bardziej zainteresowany osiągami, ponieważ drogi są o wiele bardziej wyrozumiałe, więc mogę rozważyć zmianę zawieszenia w tym momencie lub odłożenie aktualizacji dopóki. Ale tak naprawdę nie wiem nawet, co oznacza „wydajność” w kontekście zawieszenia.
Flimzy
@Flimsy: „Naprawdę nawet nie wiem, co oznacza„ wydajność ”w kontekście zawieszenia”, to skomplikowane. ;-)
quentin-starin
Sugerowałbym uzyskanie takich samych wstrząsów, które były fabrycznie wyposażone w samochód. Będzie to najbardziej wybaczająca jazda spośród wszystkich możliwych konfiguracji zawieszenia. Nigdy nie wspominałeś, jaki masz samochód ... który może pomóc nam w uzyskaniu pomysłu.
Dude318is
@ Dude318is: Nie wspomniałem o moim samochodzie, ponieważ interesują mnie ogólne informacje na temat zrozumienia funkcji zawieszenia. Ale to chyba trochę nie na temat. Mam 2003 Jetta TDI.
Flimzy

Odpowiedzi:

3

Jeśli nawet nie wiesz, co oznacza prowadzenie lub jakie są różne ustawienia zawieszenia i wiesz, że potrzebujesz nowych amortyzatorów / rozpórek, po prostu uzyskaj bezpośrednią wymianę. Jedyna rada, którą mogę dać, to trzymać się z daleka od marek innych marek (zwłaszcza jeśli wybierasz się do miejsc takich jak Monroe Tłumik Hamulcowy i prosisz o wstrząsy) i wybierasz coś bardziej znanego, ale w rozsądnej cenie. KYB przychodzi na myśl. Jeśli twój samochód jest japoński lub europejski, możesz nawet rozważyć bezpośrednią wymianę OEM (mogę być tutaj stronniczy, ale ostatnio nie byłem bardzo zadowolony z jakości części, które producenci amerykańscy umieszczają w swoich samochodach)

Jeśli naprawdę chcesz wiedzieć, jakie czynniki odgrywają rolę w zawieszeniu samochodu, sugeruję, abyś wybrał książkę, ponieważ prawdziwa odpowiedź będzie prawdopodobnie znacznie dłuższa niż jeden lub dwa akapity, które ludzie tutaj napisaliby. Jakiś czas temu przeczytałem tę książkę i pomyślałem, że jest świetna dla początkującego. Nie za dużo matematyki, wszystko jest w prostym języku angielskim, ale wciąż mnóstwo prawdziwych treści, które możesz zabrać z tej książki.

DXM
źródło