Jak pilnie jest wymienić Zużyte Buty CV

11

Niedawno zauważyłem, że to, co myślę, to wewnętrzne buty CV w moim 99 Nissanie Almera zaczęły się rozpadać:

wprowadź opis zdjęcia tutaj

W sierpniu wciąż byli w jednym kawałku, kiedy wziąłem samochód do kontroli, więc to dość niedawno.

Jak pilnie trzeba sobie z tym poradzić i jakie są możliwe negatywne konsekwencje czekania przez dłuższy okres, powiedzmy sześć miesięcy, zanim sobie z tym poradzimy. Proszę o to, ponieważ i tak planuję wymienić rozpórki przed następną inspekcją, ponieważ przeciekają one od kilku miesięcy i zaczynam czuć, że samochód jest bardziej nierówny podczas pokonywania nierówności.

Robert S. Barnes
źródło

Odpowiedzi:

11

Z mojego doświadczenia z butami CV, musisz je natychmiast wymienić, jeśli chcesz zachować przegub CV, który obejmuje. Brud nie musi szybko niszczyć stawu, gdy dostanie się do bagażnika. Jeśli zostawisz go, aż staw zacznie się pogarszać, ryzykujesz uszkodzenie stawu w prawdopodobnie w niebezpiecznym momencie, gdy samochód skręca za zakrętem.

HandyHowie
źródło
Jak ciężko to zrobić? Czy to pomaga, jeśli już wykonuję rozpórki, czy też zadania są dość niezależne?
Robert S. Barnes
Myślę, że to zależeć będzie od samochodu, mogę komentować tylko te, które zrobiłem. Niektóre nie byłyby łatwiejsze, ponieważ wał napędowy odkręcił się całkowicie bez zakłócania piasty. Inni potrzebowali trochę demontażu piasty, więc zrobienie ich w tym samym czasie może przynieść korzyści.
HandyHowie
Istnieją również „dzielone buty” na rynku wtórnym, które są przeznaczone do użycia bez konieczności demontażu. Jak sama nazwa wskazuje, są one podzielone na dwie części, które następnie łączone są nad stawem CV. Oświadczenie : Nigdy go nie użyłem i nie wiem, jak dobrze (lub nie) działają.
Edward
@ RobertS.Barnes - Robienie butów w połączeniu z rozpórkami byłoby dobrym czasem. W większości pojazdów z rozpórkami połowa pracy (rozłączenie zwrotnicy) jest już wykonana ... to tylko kwestia wyciągnięcia wału osi, oczyszczenia CVJ i włożenia nowego bagażnika na miejsce. Oprócz instalacji musisz wykonać wyrównanie w obu przypadkach ... wykonanie wyrównania raz pozwoli zaoszczędzić trochę czasu.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
4

NATYCHMIAST, jeśli nie jest już za późno, widziałem CV zrujnowane dniami, a nie tygodniami, przez najmniejszą ilość piasku, błota, brudu, cokolwiek dostanie się do stawu. Są zbyt drogie, aby zaryzykować. Nie znam twojego modelu, ale próba zaoszczędzenia na kosztach pracy zwykle nie równa się kosztowi nowych CV (w zależności od kosztów w twojej sytuacji).

Allan
źródło
Wymiana osłony CV może być niedroga lub może wiązać się z takim samym kosztem pracy jak wymiana CV. Ja też nie znam wystarczająco tego modelu, aby wiedzieć, co się dzieje.
kmarsh
@kmarsh Musisz opróżnić manualną skrzynię biegów i usunąć cały wał napędowy, aby zmienić buty.
Robert S. Barnes,
-2

należy zadbać o to, aby smar się wyłączył, co z czasem spowoduje uszkodzenie CV.

waleed1111
źródło
1
Buty na ogół nie powstrzymują wydostawania się smaru, zatrzymują brud i wodę.
HandyHowie
@HandyHowie - Podczas gdy wnikanie brudu spowoduje większość szkód, problem stanowi również wyciekanie smaru (CVJ potrzebuje smaru do działania) ... jest to dwukierunkowa ulica, obie zaostrzone przez dmuchany bagażnik.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
@ Paulster2 Nigdy nie widziałem buta, w którym znajduje się smar. Za każdym razem, gdy zdejmuję but, nigdy nie ma smaru w nim, smar jest w łożyskach przegubu CV.
HandyHowie
@HandyHowie - A co widzisz, gdy jest podzielony but, ale duża smuga wytrysnęła bezpośrednio z łzy ... But służy obu celom.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2