Podczas jazdy samochodem z prędkością 100-120 km / h kierownica zaczyna wibrować

8

Jeżdżę Fordem Fiesta, który osiągnął łącznie 110 000 km. Kiedy przekraczam prędkość 100-120 km / h na gładkiej drodze, kierownica zaczyna wibrować, a wibracje zmniejszają się, gdy zmniejszam prędkość. Domyślam się, że problem tkwił w oponach, więc przednie opony wymieniłem na nowe, ale wibracje wciąż występują przy dużych prędkościach. Te wibracje dostaję również, gdy jadę z dużą prędkością i nagle zwalniam w kierunku nierówności. Czy ktoś może mi dać pomysł na rozwiązanie?

curioatpeak123
źródło
Czy jest jakaś aktualizacja twojego problemu wibracji przy sterowaniu? Mam ten sam problem z moją pięścią. Mam nowe opony energetyczne Michelin Xm2 (napędzane ~ 2000kms).
Rohit Upmanyu

Odpowiedzi:

6

Opony nie są wyważone lub istnieje możliwość wygięcia obręczy. Zabierz go z powrotem tam, gdzie zostały założone opony i powiedz im, że masz wibrację.

Jeśli masz wibracje podczas używania hamulców, które znikają po zdjęciu stopy z hamulca, być może wypaczyłeś wirniki. Najpierw zajmę się kwestią wyważenia opon, zanim zajmę się wirnikami. Możliwe, że wibracje pochodzą od opon, więc musisz to najpierw naprawić.

Przenieś więcej komentarzy Link do góry
źródło
3

Zwykłymi sprawcami są co najmniej jeden z następujących (od najbardziej do najmniej prawdopodobnego):

  1. płaskie plamy na oponach spowodowane obrotem koła lub blokowaniem hamulców
  2. niezrównoważone felgi
  3. wygięte felgi
  4. (bardzo) tanie opony
  5. zużyte amortyzatory
  6. wypaczone tarcze hamulcowe
  7. zużyte łożyska kół
  8. luźne nakrętki kół
  9. zużyte tuleje zawieszenia
  10. luźne ramiona kontrolne.
Kapitanie Kenpachi
źródło
Ile lat mają opony? Dodałbym „poluzowanie pasów do opon”. Miałem doskonale dobry pojazd, który zaczął wibrować z dużą prędkością, ponieważ opony były bliskie końca ich żywotności, a pasy wewnętrzne się rozdzielały. Kontrola wzrokowa opon wykaże falowanie na bieżniku.
timbo 25.04.16
0

Sprawdź także tarcze i klocki hamulcowe. Zużyte elektrody mogą uszkodzić dyski i spowodować wibracje

Dzianis Yafimau
źródło
0

Właśnie zainstalowałem nowe felgi i opony wyczynowe w CLK430 w 2001 roku. Te same wibracje w kierownicy przy prędkości 100 km / h (ish) ..... niezależnie od nawierzchni drogi ..... najpierw przywrócą równowagę frontów, ponieważ ustawiły się w linii i sprawdzały zawieszenie podczas instalacji. Zamieszczę wyniki.

Steve B.
źródło
0

Zgadzam się z odpowiedzią, że którekolwiek z czterech kół są niezrównoważone. Ołowiane ciężarki, które są nakładane podczas wyważania kół, gdy opony są montowane po raz pierwszy, z czasem spadają. Wyważanie kół, a także prawidłowe i równomierne ciśnienie we wszystkich kołach może rozwiązać problem.

Romeo Manabat
źródło