Mam pickupa Ford F-150 z 2001 roku. Kiedy wczoraj go zatankowałem, zauważyłem silny zapach benzyny i oleistą ciecz (przypuszczalnie benzynę) spływającą z dna zbiornika paliwa. Zalała tylko niewielka ilość (może kilka uncji), więc przestałem tankować i pojechałem do domu ciężarówką. Nie ma żadnych śladów wycieku podczas parkowania samochodu.
Badania na inny witryn sugeruje, że:
jest to prawdopodobnie przeciek w szyjkę wlewu paliwa lub wąż gumowy, który łączy go ze zbiornikiem paliwa - nie ma wycieku w samym zbiorniku ani w przewodzie paliwowym;
jest stosunkowo niedrogi w naprawie;
w międzyczasie pojazd jest w miarę bezpieczny.
Wydaje mi się to wiarygodne. Paliwo wyciekające z szyjki wlewu lub węża gumowego spłynęłoby na górę zbiornika paliwa, a następnie spłynęło z dna zbiornika. W szczególności gumowy wąż wydaje się kruchy w dotyku.
Inna sugerowana przyczyna była przepełniona, ale kapanie rozpoczęło się na długo przed zapełnieniem zbiornika.
Chciałbym uzyskać drugą opinię od tej społeczności na temat prawdopodobnej przyczyny i tego, czy pojazd można bezpiecznie prowadzić.
Kontynuacja rezolucji:
Miałem rację co do diagnozy. Wąż gumowy łączący szyjkę wlewu ze zbiornikiem paliwa został uszkodzony i popękany. To samo dotyczy przewodu powrotnego pary.
Myliłem się co do kosztów naprawy. Zostałem obciążony około 375 USD robocizny i 335 USD częściami, w sumie 810 USD (USD). Głównym kosztem pracy było usunięcie zbiornika paliwa. Części były drogie (powiedział mój mechanik), ponieważ wąż jest niestandardowym kształtem i należy go uzyskać od producenta; ogólny wąż gumowy nie jest odpowiedni.
Bezpieczeństwo: nieokreślone. Ciężarówka nie zapaliła się, ale to nie jest dowód niczego.
źródło