Mam kluczyk (do Forda Focus z 2006 r.), A kawałek, który mocuje go do breloka, się zepsuł.
Mógłbym to naprawić, wiercąc w nim dziurę i mocując do niej brelok. Ale jest w nim kilka elektronicznych doodadów (więc nie możesz po prostu skopiować klucza i uruchomić z nim samochodu). Gdzie jest bezpieczne miejsce do wywiercenia w nim dziury? Lub jak mogę ćwiczyć (bez aparatu rentgenowskiego), gdzie można bezpiecznie wiercić ?!
Dlaczego nie zbudować tylnej części klucza za pomocą aralditu [epoksydowego], a następnie wywiercić to?
źródło
Trochę późno, ale: Inną opcją, jeśli znajdziesz taką, która pasuje, jest gumowa osłona klucza, która przesuwa się nad górną częścią klucza.
Przykład arbitralny (niekoniecznie pasujący do twojego klucza) :
Powinny one działać całkiem dobrze od razu po wyjęciu z pudełka i nie wymagać fizycznej modyfikacji ani naprawy klucza.
źródło
Pokrywa powinna spaść (w celu wymiany baterii i tym podobnych), a następnie możesz wywiercić otwór w dowolnym miejscu z elektroniką w widoku.
źródło
Użyłem plastikowej przyssawki, złota na pół i super gluenit
źródło
Jeśli nadal masz dwa działające „CHIPPED”, możesz zaprogramować nowy trzeci klucz. Musiałem to zrobić kilka lat temu na jednej z naszych ciężarówek roboczych. Kup pusty klucz chipowy, odetnij go, a następnie postępuj zgodnie z instrukcjami w tym linku. Program FORD CHIP KEY
Jeśli dobrze to zrozumiesz, zadziała po raz pierwszy. Następnie możesz włożyć stary zepsuty do szuflady jako kopię zapasową.
źródło
Możesz także utworzyć „klon” za pomocą jednego rozdrobnionego klucza. Będzie działał na tym pojeździe, ale nie będzie mógł zrobić więcej kluczy. Sztuką jest znalezienie ślusarza, który wytnie ci klucz. Większość albo chce sprzedać ci swój zawyżony klucz, albo ktoś już wcześniej na niego krzyczał. Kazałem im wyciąć mi klucz na zwykłym pustym miejscu (starszy klucz Ford pu), wyszedłem na zewnątrz i kiedy zadziałało; Wróciłem i powiedziałem: „Wykonujesz świetną robotę, a teraz przestań. Rozumiem ryzyko”
źródło