Jak mogę zwiększyć żywotność silnika wysokoprężnego, gdy mój samochód wykonuje wiele małych podróży?

5

Co mogę zrobić, aby wydłużyć żywotność silnika wysokoprężnego, kiedy odbywam wiele krótkich podróży samochodem?

Moja codzienna rutyna oznacza, że ​​podróż do pracy przebiega przez inne miejsce docelowe, co daje silnikowi czas na odpowiednie rozgrzanie, ale podróż do domu z biura jest tak krótka, że ​​silnik nigdy się nie nagrzewa.

Idealnie byłoby zostawić samochód w domu po porannej podróży i iść do pracy, jednak z powodu mojej pracy często korzystam z samochodu w godzinach pracy i w krótkim czasie.

Ponieważ nie jestem w stanie zmienić rutyny, ponieważ poranna podróż jest niezbędna, podobnie jak mając samochód dostępny w pracy, czy jest coś, co mogę zrobić, aby zmniejszyć wpływ krótkich podróży na mój samochód?

Słyszałem, że oleje „magnatech” mogą pomóc, ale jestem dość nieświadomy, jeśli chodzi o samochody.

Wszelkie porady mile widziane!

Phillip B Oldham
źródło
Jak krótki jest krótki? Odległość i czas podróży
chilljeet
Niewiele możesz zrobić oprócz celowego rozgrzania silnika za każdym razem, tylko upewnij się, że co jakiś czas jeździsz dłużej.
Nie mam pojęcia, co robię

Odpowiedzi:

3

Jeśli podróż jest tak krótka, że ​​silnik nawet się nie nagrzewa, nie robisz samochodu żadnych przysług, silnika Diesla ani silnika benzynowego.

TBH Zamiast tego przyjrzę się alternatywnym środkom transportu, takim jak rower, i po prostu skorzystam z samochodu, kiedy będzie to absolutnie konieczne.

Timo Geusch
źródło
Myślisz, że mogłeś nie przeczytać niektórych moich postów, więc poprawiłem formatowanie, aby powtórzyć, że nie jestem w stanie użyć innego środka transportu, inaczej bym to zrobił.
Phillip B Oldham,
2

Nic nie robić. Krótkie podróże są szkodliwe z dwóch powodów: zużycia paliwa i zużycia silnika. Ale w przeciwieństwie do samochodu na gaz, nadmiar „dławika” paliwa w oleju napędowym nie usuwa smaru ze ścian cylindra. I dopóki silnik zacznie osiągać temperaturę roboczą co trzeci lub czwarty przejazd, olej nie będzie gromadzić wody i tracić smarności.

Spalisz więcej paliwa na milę na krótkich odcinkach, ale nie uszkodzi to samochodu tak, jak go opisujesz.

Chris Chubb
źródło
+1 za tę odpowiedź. Pomimo temperatury roboczej co 4 przejazdy, sugeruję dłuższą podróż (być może nawet przejazd autostradą raz w miesiącu, jeśli to możliwe), aby również usunąć wydech.
Mark
1

Odpowiedź mechaniczna
Spędziłbym dodatkowe kilka minut na rozgrzaniu samochodu przed rozpoczęciem jazdy.

Nawet po rozgrzaniu postępuj zgodnie z harmonogramem konserwacji podanym w instrukcji obsługi dla ekstremalnych warunków (ten z krótszymi przerwami na wymianę oleju i inne elementy konserwacji).

Alternatywny transport
Jeśli możesz przejść w rozsądnym czasie między domem a pracą, nadal wydaje się, że alternatywny środek transportu jest idealny.

Powiedziałeś, że rozważysz wybranie porannego miejsca docelowego, a następnie powrót do domu, a następnie chodzenie do pracy, gdyby nie konieczność korzystania z pojazdu w krótkim czasie w ciągu dnia.

Czy jazda na rowerze ograniczyłaby dojazdy na tyle, że kiedy masz tak krótkie potrzeby, możesz jechać do domu naprawdę szybko i dostać samochód?

Załóżmy, że dojście do pracy zajmuje Ci 15 minut, powinieneś być w stanie to zrobić w ciągu około 5 minut na rowerze. Dostaniesz się do pojazdu z opóźnieniem o 5 minut, jeśli chcesz gdzieś pojechać.

Jeśli nie chcesz zajmować się większością roweru, w zależności od obszaru, wrotki lub rolki mogą być alternatywą. Chociaż wymaga to przyzwyczajenia się do bezpiecznego użytkowania w środowisku miejskim.

ManiacZX
źródło
1

W przypadku krótkiego cyklu pracy silnika wysokoprężnego głównym problemem może być nie osiąganie temperatur roboczych. Jest to ważne, aby „odparować” wodę z przedmuchu spalania w skrzyni korbowej i umożliwić prawidłowe działanie niektórych dodatków. Problem wody byłby głównym problemem.

Drugim problemem byłoby to, że początkowe uderzenie rozruchu może być większe w niższych temperaturach.

Ostatecznie uważam, że faktyczny wpływ na żywotność silnika będzie niewielki, ale jeśli martwisz się, możliwym środkiem zaradczym będzie częstsza wymiana oleju. Ta praktyka jest zgodna z większością danych producenta, ponieważ krótkie serie są uważane za trudniejsze lub co najmniej mniej typowe usługi.

Ostatnia myśl ... jaka jest specyfikacja oleju do twojego silnika. Jeśli jest to ciężki olej skrzyni korbowej, który może być odpowiedni w całkowicie rozgrzanej skrzyni korbowej, ale zbyt ciężki w zimnej skrzyni korbowej, możesz rozważyć olej syntetyczny o dużej lepkości. Istnieją oleje 5w-40 i 0w-40, które są przystosowane do oleju napędowego, a większość producentów od lat 80. zaleca takie oleje.

mongo
źródło
0

Czy możesz zmienić swoje zachowanie w jakikolwiek inny sposób? - Być może czas na zakupy zbiega się z powrotem do domu z pracy, aby podróż ta była wystarczająco długa, aby w pełni rozgrzać silnik (i zapisać kolejną oddzielną podróż).

Jakie lubisz podróże służbowe? Czy są wystarczająco długie, aby odpowiednio rozgrzać silnik? Jeśli nie, postaraj się wydostać na dobre, co kilka dni, aby odpowiednio się ogrzać.

W przeciwnym razie użyj dobrej jakości oleju i dobrych filtrów i wymieniaj go regularnie (poszukaj harmonogramu obsługi „trudnych warunków” w podręczniku samochodu)

Nick C
źródło
Zakupy w tym samym czasie oznaczałyby stracony czas - siedziałbym w korku przez półtorej godziny przez 20 minut jazdy samochodem. Przejazdy służbowe są zwykle dość długie - około 50 mil. Zależy od klienta.
Phillip B Oldham
-1

Podczas jazdy silnikami wysokoprężnymi ważne jest, aby uruchomić silnik na kilka minut przed rozpoczęciem jazdy, aby silnik się rozgrzał. Jednak powinno być dobrze, jeśli nie naciskasz zbyt mocno silnika lub nie uderzasz dużych prędkości w zimny silnik. Dobrym pomysłem może być także dodanie do paliwa niektórych dodatków do paliw, aby przedłużyć żywotność i dobre samopoczucie pojazdu.

użytkownik10225
źródło