Patrzyłem na szczegóły tego produktu Jumpstart :
Podobno ma 2 funty i 14,2 x 12 x 3,5 cala, co myślę, że dotyczy zewnętrznego czarnego płótna, więc zgaduję, że rzeczywiste urządzenie ma mniej niż 9,5 x 5,5 x 3 cale. Zakładam, że jest to bateria litowo-jonowa.
I odwrotnie, standardowy akumulator kwasowo-ołowiowy dla zwykłego małego samochodu ma wymiary 9,4 x 5,1 x 8,8 cala - 3 razy większy, a może 10 razy cięższy (jest to współczynnik BCI 51R, który jest używany w Hondzie Civic 2015).
Zakładam, że różne parametry chemiczne akumulatorów dla mniejszego rozmiaru jumpstartu.
Dlaczego nowoczesne samochody nie używają tego mniejszego typu akumulatora? Patrząc na link Amazon, wydaje się, że nie jest to kwestia kosztów - cena początkowa jest zbliżona do tego, co zapłaciłby za akumulator kwasowo-ołowiowy 51R.
źródło
Wszędzie widziałem takie „rozruszniki”. Dostałem jeden do oceny przez importera elektroinstalacyjnego. Myślałem, że to śmieci. Ostrzegałem go, a on ich nie importował.
Pracują przy użyciu baterii, która ma bardzo dobrą gęstość mocy, ale słabą gęstość energii. To jak bycie bardzo mocnym, ale nie pasującym. Zastosowane baterie to Nicad i jej przyjazny dla środowiska kuzyn, wodorek niklu i metalu. Bateria litowa jest dobra, wszechstronna, jeśli chodzi o gęstość energii i gęstość mocy, ale kosztuje znacznie więcej, więc zwykle nie widzisz ich używanych do rozruchu skokowego. Jeśli spróbujesz umieścić nikadę w normalnym samochodzie, system ładowania musiałby być inny i okazałoby się, że syndrom rozładowania akumulatora występowałby częściej. Wynika to ze zwiększonej samorozładowania i mniejszych godzin amperów z powodu znacznie mniejszego rozmiaru.
źródło
Akumulator rozruchowy nie może zgromadzić wystarczającej ilości energii, aby uruchomić samochód
W przeciwieństwie do zestawów rozruchowych akumulatory samochodowe służą nie tylko do rozruchu silnika; służą jako magazyn energii praktycznie dla wszystkich podsystemów elektrycznych (światła, cewki, wtryskiwacze, ECU, elektryczne szyby, elektryczne siedzenia, radio, wentylatory chłodzące, różne czujniki itp.).
Produkt ten jest przeznaczony do magazynowania energii o wartości 15 Ah. To nie wystarczy, aby zaspokoić zapotrzebowanie na energię wszystkich podsystemów pojazdów.
Oto niektóre oceny Ah akumulatorów dla kilku pojazdów:
źródło
Chociaż pytanie to może wydawać się absurdalne dla wielu osób, myślę, że jest to dość powszechne pytanie; ponieważ mała bateria byłaby wygodniejsza, ale akumulatory samochodowe są zwykle duże. Popatrz! Akumulator samochodowy musi aktywować wiele urządzeń, które posiada samochód; jak wentylator, światło, muzyka, a jeśli weźmiesz więcej samochodów w samochodzie, jedyny akumulator musi zapewnić całą moc; co wymaga większej ilości schowków, a bateria staje się duża. Jednak akumulatory litowo-jonowe są wygodniejsze niż akumulatory na bazie płynnego kwasu. W przyszłości spodziewamy się mieć stosunkowo mniejszy akumulator do samochodów . Dziękuję Ci.
źródło