Większość porad, jakie widziałem w przypadku samochodów z rozrusznikiem, nakazuje podłączyć czarny przewód do nagiego kawałka metalu w samochodzie z rozładowanym akumulatorem. Zawsze jednak podłączałem oba bieguny do odpowiednich biegunów akumulatora innego samochodu. Nigdy nie spotkałem się z żadnymi negatywnymi konsekwencjami i zawsze działało dobrze.
Z ciekawości, czy to ma znaczenie, a jeśli tak, to dlaczego?
electrical
battery
jump-start
JohnFx
źródło
źródło
Odpowiedzi:
Z elektrycznego punktu widzenia nie ma to znaczenia.
Jednak akumulator ołowiowo-kwasowy, który szybko się ładuje lub rozładowuje, wydziela wodór, który jest wysoce wybuchowy. Ponieważ na ogół sprawiasz, że połączenie z ziemią jest trwałe, istnieje duża szansa, że dostaniesz iskrę, która wystarczy, aby zapalić wodór.
Więc chociaż jest mało prawdopodobne, że coś wybuchnie, w ekstremalnych warunkach jest to możliwe. Odłączenie uziemienia od akumulatora eliminuje taką możliwość.
źródło
Chris bardzo dobrze mówi o wodorze wydzielanym przez akumulator. Jest też inny powód, szczególnie w starszych samochodach. Pasy uziemiające do silnika w większości samochodów są znane z korozji, więc podłączając ujemny zacisk do silnika, zwiększysz szansę na uzyskanie maksymalnego przepływu prądu podczas próby rozruchu silnika.
źródło
Ryzykujesz uszkodzenie alternatora i / lub komputerowego ECU w samochodzie Donor / Booster, kiedy podłączasz się bezpośrednio do negatywu martwego samochodu.
źródło