Lampka akumulatora Ford Escape 2004 świeci się z przerwami - jakie są prawdopodobne przyczyny?

8

Mam 2004 Ford Escape Limited, w którym lampka akumulatora świeci się losowo przez różny czas, gdy pojazd jest aktywny.

Sprawdziłem kable akumulatora i bezpieczniki, a jedyne, co widzę, to to, że czasami światło samo się zapala. Czasami pozostanie włączony przez godzinę podczas długiej podróży, a innym razem włącza się tylko na 30 sekund, a następnie nie włącza się ponownie w pozostałej części podróży.

Jakie przyczyny mogą znajdować się za światłem? Próbuję poczuć się przed udaniem się do mojego mechanika.

królikarnia
źródło
Jako mechanik Forda w przeszłości przez cały czas pojawiały się ucieczki dla lampki akumulatora, ale w rzeczywistości było to światło o niskiej temperaturze płynu chłodzącego. Jakiego koloru jest światło? Czy na górze jest jedna czy dwie nierówności?
Drake Clarris,
Mam dokładnie taką samą sytuację z podobnymi odczytami. Mój samochód to miejski samochód z 1998 r. Z nieco ponad 100 000 mil. Dopóki nie dostanę spadku napięcia, gdy światło jest włączone, zamierzam podejrzewać coś innego niż alternator.
Ten sam problem na moim Fordzie Escape 2004 zapalił się lampka alternatora, więc zastąpiłem to wszystko było dobre przez tydzień, teraz lampka baterii zapala się i pozostaje na ból. Mam całą listę innych elementów, które mogę teraz sprawdzić w Google i na forach bardzo często bez jednoznacznej odpowiedzi dzięki za wszystkie sugestie Pozycje to Pasek alternatora Zawór Iac Zawór elektromagnetyczny Egr vac me Elektrozawór Egr Główny przewód ładowania nr 1 Bezpiecznik 20 A punkt zasilania Akumulator do silnika i bayberry do śrub uziemiających Regulator napięcia jak alternator był na rynku Wentylatory chłodnic zużywa dużo energii
czy ktoś sprawdził, czy działa prąd zmienny, moje światło zaczęło świecić, gdy prąd zmienny przestał się

Odpowiedzi:

4

Czy próbowałeś umieścić multimetr na zaciskach akumulatora? Lampka akumulatora oznacza po prostu, że akumulator nie ładuje się, co zwykle oznacza, że ​​alternator nie zapewnia wystarczającego naładowania.

W samochodzie w tym wieku jest prawdopodobne, że alternator dobiega końca, ponieważ często może trwać tylko około 8 lat, zanim będzie wymagał remontu / wymiany.

Nick C
źródło
1
Nie mam - ale mogę to sprawdzić później dzisiaj ... dzięki za wskaźnik
ostrzega
4

Podobnie jak w poprzednim plakacie, najprawdopodobniej jest to problem z twoim alternatorem. Nie jestem pewien, gdzie znajduje się alternator w twoim samochodzie, ale w wielu samochodach są one bardzo łatwo dostępne i wystarczy poluzować kilka śrub i zwolnić napięcie paska, aby je wyciągnąć. Jeśli nie masz nic przeciwko temu, możesz zabrać zarówno akumulator, jak i alternator na części samochodowe NAPA, a one przetestują je za darmo.

Brian John
źródło
2

Szukałem w Internecie od jednego dnia. Musiałem wymienić alternator podczas mojej ucieczki w 2002 roku po jego śmierci na autostradzie. NASTĘPNIE zaświeciło się światło baterii. Przeczytaj pierwszy post w tym wątku .... NIE JEST ŚWIATŁEM AKUMULATORA, a raczej niskim światłem chłodziwa. Jeśli jest to małe pudełko z wyglądającymi płomieniami, to jest to światło o niskim poziomie chłodziwa. mam nadzieję, że to komuś pomoże!

Claudio
źródło
0

To samo stało się z moim Fordem Escape 2001. Wymieniliśmy akumulator, a następnie powiedzieli, że alternator jest umieszczony tylko tam, gdzie może do niego dotrzeć mechanik. Rok później mam ten sam problem. Dowiedziałem się, że to fani chłodnicy !!! Zużywają zbyt dużo energii i zużywają baterię, a można to zauważyć tylko podczas długich podróży lub korzystania z klimatyzacji więcej. Kickerem jest to, że NIE jest to wycofanie lub gwarancja, którą Ford zastąpi za darmo, nawet jeśli wie o błędzie.

Laura M.
źródło
3
Wydaje się to mało prawdopodobne, zbyt duży prąd spowodowałby zadziałanie bezpiecznika. Lampka baterii oznacza, że ​​alternator nie ładuje się, a nie, że bateria jest wyczerpana.
Przenieś więcej komentarzy Link do góry
Nie jestem pewien, czy nowsze pojazdy mają bardziej zaawansowane sposoby wykrywania funkcji alternatora, ale w starszych pojazdach lampka akumulatora oznacza po prostu, że napięcie główne wynosi mniej niż 13,5 woltów (tj. W zakresie mocy akumulatorów, a nie zakresu, którego potrzebujesz naładować). Można sobie wyobrazić, że pod dużym obciążeniem napięcie spadałoby tak bardzo, ale jak powiedział Larry, spodziewałbym się, że tak duże obciążenie spowoduje przepalenie bezpiecznika. Jeśli jednak coś jest nie tak z alternatorem (nawet tylko skorodowane połączenie z nim), napięcie może łatwo spaść ...
R .. GitHub ZATRZYMAJ LÓD
Mój samochód spada do 12,6 V w upalny dzień na niskim biegu jałowym (czyli tam, gdzie zwykle płyną zalane akumulatory kwasowo-ołowiowe). W przypadku awarii alternatora obciążenie obniża go do około 12.1-12.3, a światło zapala się.
Brian Knoblauch,
0

Oznacza to, że generator nie wytwarza wystarczającej mocy i samochód powinien pobierać energię z akumulatora.

Przez większość czasu generator napędzany jest pasami. Jeśli pasek się ześlizgnie, może to powodować tego rodzaju problemy. Pasek generatora ślizga się tylko wtedy, gdy pobór mocy jest duży (duże obciążenie) i gdy błoto jest nieco bardziej śliskie (wysoka wilgotność, brudne drogi).

Sprawdź pasek i jeśli wygląda źle, wymień go. Pasy są tanie, ale jeśli się zepsują, mogą spowodować znacznie wyższe koszty naprawy.

użytkownik1126070
źródło
0

Moją pierwszą myślą było zastąpienie serpentynowego pasa. Moja ucieczka z 2004 roku ma teraz 11 lat i nadal ma oryginalny pasek napędowy, i chyba zaczynam trochę zsuwać.

Jim Jayson
źródło
Nie mam pojazdu od prawie trzech lat, ale dzięki za pomysł :)
warren