ECM Fuse Blown, co przetestować dalej

6

Niedawno byłem na autostradzie i nagle mój samochód się zepsuł i kręcił się, a wszystko zaczęło się, więc wiedziałem, że wybuchł jakiś bezpiecznik.

Usunąłem bezpiecznik wskaźnika i użyłem go do bezpiecznika, który dał moc zestawowi wskaźników i samochód zaczął.

Nie jestem pewien, dlaczego dany bezpiecznik wybuchł tak nagle, nie jestem pewien, co sprawdzić dalej.

Zdaję sobie sprawę, że cała energia elektryczna pochodzi z alternatora lub akumulatora, więc nie jestem pewien, gdzie leży problem.

Shobin P
źródło
Czy bezpiecznik ponownie się przepalił po wymianie? Czy można to powielić pod pewnymi warunkami? Jeśli nie, nie martwię się o to.
Zaid
@Zaid Nie, nie było, to jest do teraz! , Chcę wiedzieć, dlaczego to wiało.
Shobin P
Rzeczy się zdarzają. Może wystąpiło przerywane zwarcie, które spowodowało nadmierne pobór prądu. Być może nadmiernie obciążono układ elektryczny. Być może regulator napięcia jest na wyczerpaniu, a alternator przeładowuje. To nie jest coś, w czym czułbym się komfortowo mówiąc, że twoimi prawdopodobnymi sprawcami są A, B, C lub D; przy braku dalszych informacji wydaje mi się, że prawdopodobne przyczyny są o wiele za trudne do uzasadnienia.
Zaid
Jeśli bezpiecznik ponownie się przepali, spróbuj zanotować, jakie warunki się w nim znalazły i zaktualizować ten post swoimi obserwacjami
Zaid
Podaj również markę / model / rok pojazdu. Zawsze dobrze jest wiedzieć, jeśli istnieje problem systemowy, który można rozwiązać za pomocą biuletynu technicznego lub przypomnienia.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

Odpowiedzi:

4

Samochody powszechnie multipleksują swoje systemy elektryczne. Oznacza to, że wiele rzeczy jest zasilanych z tego samego bezpiecznika. Najlepszym sposobem identyfikacji tego, co znajduje się na bezpieczniku, jest sprawdzenie schematów połączeń.

Gdy wszystkie możliwe źródła z bezpiecznika zostaną zidentyfikowane, usterkę można systematycznie zawężać. Najpierw spójrz na komponenty, które się włączają i wyłączają, jest to najbardziej prawdopodobne źródło. Jeśli te źródła zostaną wyeliminowane, wszystko inne zostanie zbadane. Możliwe przyczyny to zwarte lub nieosłonięte przewody.

Na przykład pracowałem nad Fordem Taurusem, z przerwami zapalał się bezpiecznik baterii PCM. Odkryłem, że sprzęgło klimatyzacji było na tym samym bezpieczniku. Gdy kiedykolwiek pojawi się sprzęgło, zadziała bezpiecznik.

vini_i
źródło