Wymiana oleju z przednimi kołami na rampach?

12

Z obsesyjnego działu kompulsywnego:

Zmieniłem własny olej, wjeżdżając na parę ramp, opróżniając i napełniając. Opierając się na niewielkim przepełnieniu po dodaniu określonej ilości oleju i przywróceniu pojazdu do poziomu, wiem, że nie wylewam całego starego oleju. Ma to sens, ponieważ korek spustowy jest skierowany do przodu miski olejowej. Olej musi gromadzić się z tyłu miski ze względu na kąt pochylni. Nie może być więcej niż kilka lub trzy uncje.

Nie martwię się o niewielki nadmiar. Golenie kilku uncji z kwoty dodanej następnym razem sprawi, że będzie to idealne miejsce. Nie podoba mi się pomysł pozostawienia mierzalnej ilości brudnego oleju, jeśli mogę tego uniknąć, szczególnie w jednym pojeździe, który wysiada z garażu tylko kilka miesięcy w roku.

Podejrzewam, że uda mi się zdobyć kolejną parę pochylni pod tylnymi kołami, jeśli będą pasować. Wydaje mi się, że podnośnik z tyłu, aby wypoziomować pojazd, też by działał. Jakieś inne pomysły? Czy jestem jedyną nakrętką, która martwi się o kilka uncji brudnego oleju?

Mark Johnson
źródło
Bardziej martwię się pozostawieniem najcięższych cząstek śmieci siedzących z tyłu miski olejowej, mogą to być cząstki metalu, o których możesz chcieć się dowiedzieć. Trochę dodatkowego brudnego oleju to jedna (drobna?) Sprawa, ale ciężkie kawałki „rzeczy” to inna. [stary post, ale dzisiaj otrzymałem nowe odpowiedzi]
Xen2050,
Mój samochód zajmuje 4,7 kwarty, więc zawsze zapisuję ostatnią 0,3 z poprzedniej wymiany oleju i wrzucam ją przed wymianą korka spustowego, wypychając resztki oleju z miski.
MooseLucifer 10.10.16
@Jhawins Więc mówisz, że prawie każdy sedan nie jest wart wymiany oleju DIY?
Hari Ganti
Odpowiadasz na 2-letni komentarz i mówisz, że „nie warto”, kiedy nikt tego nie powiedział. Bzdury tutaj lmao
DJSpud

Odpowiedzi:

9

W przypadku OCD można umieścić płaską miskę poniżej spustu oleju i obniżyć przednie koła, aby usunąć pozostały olej, a następnie ponownie podnieść.

Chociaż nie martwiłbym się o kilka uncji w twoim miejscu. Nawet jeśli samochód jest wypoziomowany, stary olej pozostanie w silniku (inne wnęki, cienki film itp.)

Na przykład w moim silniku, który pobiera 4 litry świeżego oleju, 2 uncje to mniej niż 1,5%.

W przypadku konieczności całkowitego przepłukania starego oleju (np. Po napełnieniu złym rodzajem oleju) można użyć mieszaniny do płukania oleju (spuścić stary, uzupełnić spłukiwaczem, bezczynnie 5-10 min, spuścić, napełnić nowym olejem).

Kromster
źródło
3
Zresztą i tak nigdy nie wydostaniesz całego oleju - dużo z niego zostało na wewnętrznej stronie silnika! Popieram komentarze „nie przejmuj się”.
Nick C
3
Aby zabrać komentarz Nicks o krok dalej ... Moje odpływy znajdują się z tyłu miski olejowej (w obu samochodach), więc jest to najniższy punkt, gdy jest podniesiony z przodu. Książki mówią, że mokre wypełnienie powinno wynosić 4,5qt. Włożyłem tylko 4qt i oba nadal pokazują 0,2-0,3 przepełnione, kiedy skończę ... Nie wydostaniesz całego oleju bez względu na to, co zrobisz! :-)
Brian Knoblauch,
2

Użyj pompy, aby usunąć olej i pomiń rampy - chyba że jest to konieczne dla filtra. Nie mogę sobie wyobrazić, że to robi jakąkolwiek różnicę - trochę oleju zostaje bez względu na to, jak dobrze spuszczasz. Używaj lepszego oleju lub wymieniaj częściej, to inne odpowiedzi. Olej i tak natychmiast się brudzi, więc nie chciałbym robić niczego, co mogłoby być niebezpieczne, jak podnoszenie wszystkich 4 kół - po prostu kup dobrego podnośnika i stojaków i opuść samochód na ziemię lub skorzystaj z pompy, jeśli Ci to przeszkadza. Zapomniałbym o „problemie”.

Joel H.
źródło
1

Możesz wydobyć więcej oleju z dna, jeśli zdejmiesz patelnię, gdy będzie pusta. Oczywiście trudność wykonania zależy od samochodu. Bądź ostrożny, jeśli olej jest gorący. I prawdopodobnie będziesz potrzebować nowej uszczelki, kiedy ją ponownie założysz.

staticsan
źródło
Jest to całkowicie niepotrzebne, chyba że masz w oleju zanieczyszczenia, takie jak piasek, a wtedy będziesz musiał rozerwać coś więcej niż tylko patelnię.
Kevin Vermeer
1
@Kevin Vermeer Wiem to. Ale to odpowiada na pytanie, jak uzyskać jak najwięcej oleju. Należy również pamiętać, że niektóre instrukcje serwisowe sprzed 25 lat nadal zalecały robienie tego.
staticsan
To nie jest dobra rada. W niektórych pojazdach miska olejowa może być bardzo trudna do usunięcia, ponieważ najpierw trzeba usunąć wiele innych elementów. Należy to wziąć pod uwagę tylko wtedy, gdy miska olejowa wymaga wymiany lub, jak powiedział @KevinVermeer, jeśli masz zanieczyszczenia w oleju.
rviertel
oczywiście miało to być żart (wiesz 5 lat temu)
agentp
1

Nie musisz się martwić o spuszczanie ostatniej kropli oleju. Upewnij się tylko, że regularnie wymieniasz olej i filtrujesz co 50 000 mil, tak jak ja. Moje 4 samochody działają jak nowe ze średnio 165 000 mil, 2 silnikami Diesla i 2 benzyną.

chwytak
źródło
4
Co 50 000 mil?
Jason Hutchinson,
0

Oprzyj samochód na rampach, aby tylne koła były podniesione, jeśli to pozwoli na dostęp do wtyczki i filtra. Upewnij się, że umieściłeś dobre (nie plastikowe) zaczepy z przodu i przetestowałeś integralność przed zanurzeniem. Pamiętaj, że ciężar znajduje się z przodu, a jeśli nie znajdujesz się na całkowicie poziomym chodniku, zjedzie z ramp, a następnie zjesz robale. Rozwiązanie Krona btw jest właściwe, ale tak naprawdę nie odpowiada na pytanie.

rhill45
źródło
0

nie przejmuj się swoim samochodem, pozwól mu stać na poziomym miejscu, a następnie odkręć śrubę i spuść ją, albo możesz podnieść ją nieco z tyłu i opróżnij, to zadziała.

mohammad
źródło
-2

Prawdopodobnie już kilka razy to omijało, ale pomyślałem, że dodam moją metodę dla każdego, kto może być zainteresowany. Kiedy wymieniam olej (2012 Ram 1500 5.7H), podnoszę ciężarówkę, aby uzyskać dostęp tylko do korka i filtra, wykonuję spust, wymieniam korek, upuszczam ciężarówkę, dodaję 1 kwartę świeżego TANIO 5W20 (3,00 $), biegnę dwie minuty ( aby spłukać stary film i to, co zostało uwięzione w zakamarkach itp.) Ponownie spuścić wodę, wymienić korek, wymienić filtr oleju, upuścić samochód, napełnić do właściwego poziomu ZAWSZE. Istnieje powód, dla którego linie poziomu oleju działają NAJLEPSZE, gdy są napełnione do zalecanego poziomu. Robiąc to w ten sposób, dostaję TANIO PŁUKANIE za każdym razem, gdy wymieniam olej, I WYCISZAM WCZESNIE ze skrzyni korbowej (nie sądzę, że NIGDY wydostaniemy WSZYSTKIE stare pozostałości). Używam Mobile One FULL syntetyczny (5W20) i filtr oleju FRAM (Ultra Synthetic XG2 24 000 km). Mam nadzieję, że ten smakołyk pomaga komuś się wydostać. :) Sgb / unidrv

unidrv
źródło
2
Tylko upewniając się, że dobrze to czytam, spuszczasz olej, a to jest ciężarówka, więc prawdopodobnie jest to 5 lub 6 kwart, włóż z powrotem jedną kwartę, a następnie uruchom silnik, gdy zabraknie 5 kwart oleju? A to nie skutkuje zatarciem silnika lub krótką żywotnością silnika spowodowaną znacznie większym tarciem w częściach niż te, do których zostały zaprojektowane? Jeśli dobrze to czytam, nie mogę tego zrobić. Jak niskie jest twoje ciśnienie oleju, kiedy to robisz?
cdunn
1
Nie należy uruchamiać silnika z zaledwie 1 qt oleju. Jeśli nie to mówisz, edytuj swoją odpowiedź.
Mobius