Jeden z 6 moich Toyota Tacomacylindrów jest lekko nieszczelny, co wskazuje litera a cylinder leakdown test. Podczas gdy inne cylindry przeciekają tylko około 5-10%, ten przecieka około 20% ciśnienia, które wchodzi, gdy cylinder jest w TDC.
Tracę też około 2 qt oleju na każde 1000 mil. Myślę, że cylinder przecieka, ponieważ kiedy w zeszłym roku przeprowadziłem regulację i wymianę uszczelki głowicy, przestawiłem popychacze zaworów, aby spełnić specyfikację luzu, a jeden z zaworów wydechowych na tym cylindrze był nieco wyłączony i nie chciałem czekać tydzień zamówić zamiennik o odpowiedniej wielkości. Dlatego cylinder prawdopodobnie nie jest szczelnie zamknięty.
Czy to możliwe, że olej dostaje się do komory spalania, ponieważ zawór nie uszczelnia się szczelnie?
Oprócz utraty oleju ciężarówka działa świetnie. Jedyną zauważalną konsekwencją utraty oleju jest to, że muszę wydawać pieniądze na uzupełnianie między zmianami, ale nie ma mechanicznej usterki.
źródło
Odpowiedzi:
2 litry oleju na 1000 mil to DUŻO ropy. Sprawdź wszystkie 6 świec zapłonowych; jeden lub więcej powinien wyglądać DUŻO inaczej niż reszta, prawdopodobnie bardziej czarny i łagodny. Cylinder (y) związane z tymi zatyczkami to miejsce, w którym znajduje się twój wyciek.
Czy twój wydech jest niebieski? Spodziewałbym się, że tyle oleju będzie oczywiste.
Grzebałeś pod samochodem? Jeśli olej wycieka z silnika, powinno być dość dobrze widoczne. Jeśli spód jest tłusty i / lub mokry, należy go dokładnie wyczyścić, a następnie uruchomić samochód, sprawdzając, czy nie ma kropel.
źródło
Nie jestem pewien, czy olej zostanie spalony z powodu nieszczelnych cylindrów. Czy próbowałeś wykonać test ściskania na każdym banku, aby potwierdzić, czy pierścienie tłokowe są zużyte?
źródło