Jak ważne jest spuszczanie całego oleju podczas wymiany oleju?

8

Jettas mają owiewkę pod silnikiem, która sprawia, że ​​trudno (nie można) dostać się do korka spustowego bez sporo pracy pod samochodem, więc lata temu dostałem wyciąg do oleju, aby móc wyciągnąć olej przez otwór bagnetu .

Kiedy zacząłem, poziom oleju był trochę niski i wydostałem się tylko około 3 litrów starego oleju, ponieważ byłem niski, a dzięki olejowi w filtrze wiem, że powinienem spodziewać się ilości odpowiadającej pojemności oleju w silniku , ale zastanowiłem się - jak ważne jest wydostanie się „całego” starego oleju? Czy jest wystarczająco ważne, aby zoptymalizować technikę wymiany oleju wokół tego, czy też jest w porządku zrównoważenie innych czynników, takich jak wygoda?

Myślę, że jakiś stary olej musi być OK, ponieważ zawsze pozostanie resztkowa warstwa powierzchniowa i prawdopodobnie niektóre w kanałach chłodnicy oleju, pompie olejowej i kto wie gdzie indziej.

dlu
źródło
1
Moja jetta potrzebuje około 7 śrub Torx, aby zdjąć pokrywę i uzyskać dostęp do dolnej części silnika. 1 min pracy. Wolę to zrobić, aby sprawdzić szczelność i tak dalej, ponieważ interwały wymiany oleju wynoszą 10 000 km. Sklepy producentów często używają ekstraktorów oleju, MB na czubku głowy, więc wyobrażam sobie, że to również pasuje do twojego zastosowania.
cory
Mogę jedynie powoływać się na starość, ogólne lenistwo i pracować na deszczu w przypadku tego samochodu. Ale z drugiej mamy
osłonę przeciwpoślizgową

Odpowiedzi:

10

Stary olej nie jest trujący dla twojego silnika lub nowego oleju silnikowego, który wkładasz. Kiedy przeprowadzasz wymianę oleju, resztki starego oleju (wraz z unoszącymi się cząstkami) zostaną rozcieńczone w nowym oleju. Im mniej starego oleju, tym lepiej.

Większość misek olejowych jest zaprojektowana tak, aby trzymać trochę starego oleju. Jeśli na nie spojrzysz, korek spustowy zawsze znajduje się nieco wyżej niż faktyczne dno patelni. A kiedy używasz korka spustowego, zawsze dochodzisz do punktu, w którym olej już nie wypływa, tylko kapie. Kapać. Kapać. Kapać. Możesz pozwolić, aby kapało przez wiele godzin i nadal nie pozbywało się większości resztek.

Dobrą zasadą jest wyciąganie wszystkiego, co wychodzi. Nie przejmuj się, pod warunkiem, że zawiera on 80% -90% oleju, wszelkie resztki zostaną rozcieńczone 5-10 razy przez nowy olej. W najgorszym przypadku wymiana oleju będzie troszkę szybsza.

tlhIngan
źródło
Już miał opublikować to samo. Niezła odpowiedź.
CharlieRB,
Rzeczywiście, i moje sumienie też czuje się lepiej…
dlu
Aby poczuć się lepiej, nie wyciągając korka, użyłbym twojego wyciągu oleju, a następnie wyciągnąłby korek (mam nadzieję, że po raz ostatni) i potwierdził, że w rzeczywistości pozbywasz się większości starego oleju. Jeśli wyniki są zadowalające, nigdy więcej nie wyciągaj wtyczki.
mikes
@mikes Prosta matematyka powinna to potwierdzić. Ile oleju wypływa, ile oleju jest dolewane, jaka jest znana pojemność oleju silnika.
tlhIngan
Zgadzam się, z tym wyjątkiem, że zwykle między olejami zużywa się lub traci trochę oleju, a niektóre są w filtrze. Mierzenie tej ilości za pomocą odczytu miarki nie jest szczególnie dokładne.
mikes