Mój 2001 Ford Ranger 4.0L 4x4 ma łóżko 6 ', które straciło dużo farby i rdzewieje w miejscach. Myślałem, że to będzie świetny impuls, by zetrzeć powierzchnię i rzucić na nią Herculiner. Sprzęt w łóżku jest bardzo zardzewiały, więc zastanawiam się, czy sensowne jest wyciągnięcie różnych śrub z głównej powierzchni łóżka i zastąpienie ich odpowiednikami ze stali nierdzewnej. Na poniższym zdjęciu mówię w zasadzie o czterech dużych śrubach w samym łóżku i ośmiu mniejszych na tylnej klapie.
Moje dwie obawy to:
Czy sensowne jest wyciąganie śrub z łóżka w Strażniku? Myślałem, że jeśli śruby zmienią się w kawałek metalu, prawdopodobnie jestem bezpieczny, ale że jeśli to śruba + podkładka + nakrętka, to prawie niemożliwe będzie włożenie nowych śrub. Powinienem je po prostu pomalować i nie martw się o to?
Czy zranię jakąś inną część z powodu korozji galwanicznej? Skłaniam się ku „prawdopodobnie nie, wszystko prawdopodobnie jest już zardzewiałe”.