Wyłączanie biegu podczas hamowania / wybiegu

3

Niedawno znalazłem w moim samochodzie tryb eco, który pokazuje teraz wskazówki, jak jeździć bardziej ekonomicznie. Niedawno została oznaczona wskazówka „nie odłączaj sprzęgła powyżej 1300 obr./min”, co, jak sądzę, pokazuje się, gdy wykonuję następujące czynności:

Kiedy wiem, że muszę zwalniać z powodu czegoś, co widziałem przed sobą, czasami dotykam hamulca, aby zainicjować zwalnianie, a następnie wychodzę z biegu, naciskając sprzęgło, np. Z 4. biegu (powiedzmy 40 km / h, 2000 obr./min) na bieg neutralny i pozwól, aby samochód zwolnił z własnej woli i odpowiednio dostosuj hamowanie w zależności od tego, co się dzieje. Rozumiem, że droga hamowania może się z tym zwiększyć, z powodu braku hamowania silnikiem na biegu jałowym, ale czy może to zrobić coś złego? Być może z powodu dodatkowego zużycia sprzęgła lub skrzyni biegów, synchronizacji itp.?

Dzięki

green4rrow
źródło

Odpowiedzi:

6

Jeśli masz zamiar się zatrzymać, bezwładność pojazdu napędza koła. Dzięki temu silnik się obraca, jeśli nie dotkniesz sprzęgła do absolutnej ostatniej chwili. W twoim przypadku wygląda to na 1300 rpm. Przed naciśnięciem sprzęgła ECU wyłącza wtrysk paliwa w tym okresie. Oszczędza to paliwo.

Jeśli wcześniej naciśniesz sprzęgło, ECU musi wstrzyknąć paliwo, aby silnik pracował na biegu jałowym. Nawet jeśli pojazd jest w ruchu. To zużywa paliwo, obniżając zużycie paliwa. Dlatego dostajesz tę wskazówkę ze swojego samochodu.

Eric Urban
źródło
1
Czuje się sprzecznie z intuicją, stąd mój powyższy (zły) nawyk .. aż do tego wyjaśnienia
green4rrow