Problem z rozładowaniem akumulatora samochodowego przy włączonym zegarze

0

Miałem problem z rozładowaniem akumulatora w ciągu 12-13 dni, jeśli mój samochód (Chevy Beat LT) nie pracuje przez tak długi czas. Zmierzony prąd jałowy wynosił 0,16 A, co daje około 13 dni na mojej baterii 50 AH. Po wyjęciu bezpiecznika (3 nogi z żółtym bezpiecznikiem) dla „Zegara / Zdalnego dostępu bezkluczykowego / Radia” prąd spuszczania spadł do 9 mA. Teraz nie mam problemu z wyczerpaniem się baterii, ale teraz licznik kilometrów nie działa, nie mogę zobaczyć poziomu paliwa ani nic, ponieważ wyświetlacz jest WYŁĄCZONY.

Był też inny bezpiecznik z napisem „Zdalne wejście / radio bez klucza”, ale jego usunięcie nie pomogło. Więc teraz podłączam bezpiecznik podczas jazdy i wyjmuję bezpiecznik, gdy samochód będzie długo zaparkowany.

Wszelkie sugestie dotyczące długoterminowego rozwiązania z wielką pomocą.

Sam Sk
źródło
1
Czy ktoś niepoprawnie podłączył radio, aby było na stałe włączone? A może dodali akcesoria z rynku wtórnego, które wyczerpują baterię? Zegar - nawet stare zegary mechaniczne nie spowodowałyby tak dużej ilości drenażu ...
Solar Mike
1
Jeśli samochód stoi przez dłuższy czas, weź udział w przetargu na te okresy. Pozwoli to zaoszczędzić zarówno baterię, jak i zdrowie psychiczne. Wersja „Jr” jest stosunkowo niedroga (można ją znaleźć taniej niż na stronie producenta) i zapewniłaby ładunek do .75A, który jest więcej niż wystarczający, aby pokonać losowanie.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2