Pytania oznaczone «can-bus»

Magistrala CAN (Controller Area Network) (wewnętrzna sieć komunikacyjna pojazdu) jest protokołem opartym na komunikatach, zaprojektowanym pierwotnie do zastosowań motoryzacyjnych, ale obecnie można go również znaleźć w lotnictwie i na morzu. Jest to norma, która pozwala różnym częściom pojazdu komunikować się ze sobą bez użycia komputera głównego.

17
Dlaczego w pojazdach jest wiele autobusów CAN?

Istnieje szereg pytań dotyczących magistrali CAN, ale żadne (o ile wiem) nie wyjaśnia, dlaczego w pojeździe jest kilka autobusów CAN. Z tego, co rozumiem, wiele różnych węzłów można podłączyć do jednej magistrali CAN, więc nie jestem pewien, dlaczego potrzebowałbyś więcej niż jednego. Moje jedyne...

10
Odebrano ramki z pojazdów z wieloma układami ECU

Zasadniczo nie jestem „samochodem”, więc mam nadzieję, że wyjaśnię to wystarczająco dobrze, aby uzyskać pomoc: Wysyłając wiadomości do urządzenia OBD-II, otrzymuję jedną odpowiedź w większości testowanych samochodów. Jednak w przypadku samochodów, które najwyraźniej mają więcej niż jeden układ...

9
ATMA na OBDII nie działa

Z powodzeniem podłączyłem terminalową aplikację na Androida do portu obd w moim samochodzie. Próbowałem wielu z poleceń na sucho, wiele działa zgodnie z oczekiwaniami. Ale ATMA (polecenie AT do Monitorowania wszystkich) nie odpowiada. Próbuję wyświetlić całą komunikację z puszką. Za każdym razem,...

3
CanBus - monitorowanie

Moje Volvo (2002) wykorzystuje CANBus do monitorowania różnych lamp (zakładam, że monitorowany jest prąd). Zamierzam połączyć w jedno z reflektorów i jedno z bocznych świateł i użyć tych kanałów na żywo do przyciemnienia (światła pozycyjne), a następnie wyłączenia (światła główne) świateł...