Moje Volvo (2002) wykorzystuje CANBus do monitorowania różnych lamp (zakładam, że monitorowany jest prąd). Zamierzam połączyć w jedno z reflektorów i jedno z bocznych świateł i użyć tych kanałów na żywo do przyciemnienia (światła pozycyjne), a następnie wyłączenia (światła główne) świateł dziennych.
Czy przejście przez rezystor 1k do podstawy tranzystora spowoduje jakiś problem z monitorowaniem? Zakładam, że będzie to dość wysoka impedancja (?), Więc nie daj się „zauważyć”.
Dzięki.
electrical
volvo
lights
can-bus
YorkshireDave
źródło
źródło
Odpowiedzi:
Właśnie chwytając pierwsze zastępcze reflektor Volvo 2002 , mogłem znaleźć reflektory o mocy 12V / 65W, co oznacza, że pobierałoby 5,4A prądu. Jeśli podłączysz rezystor 1k i poprowadzisz go prosto do ziemi, gdy żarówka jest włączona, rezystor ten pobierze 12 mA prądu, dodając dodatkowe 0,2% obciążenia do akumulatora.
Z perspektywy samochodu wszystko będzie dobrze.
źródło