Planuję długą podróż (od wschodniego wybrzeża do zachodniego wybrzeża, około 45 godzin jazdy) i myślę o nakręceniu poklatkowego filmu z mojej jazdy.
Ponieważ mogę spodziewać się, że poziomy światła zmieniają się dość drastycznie w ciągu dnia (szczególnie w przypadku zachodu słońca), jak dostosować ekspozycję, aby zapewnić płynne odtwarzanie wideo?
Jeśli ustawię aparat na tryb programu, aparat zrekompensuje zmianę kompozycji, co spowoduje migotanie.
Jeśli jednak przestawię aparat na tryb ręczny, będę mógł regulować tylko okresowo (muszę trzymać ręce na kierownicy), więc spodziewam się, że ekspozycja może być czasem wyłączona o więcej niż stop lub dwa do odzyskania na stanowisku.
Gdzie jest środek ziemi? Czy powinienem po prostu strzelać ręcznie, okresowo dostosowywać, poprawiać pocztą i mieć nadzieję, że nie stracę szczegółów świateł ani cieni? Czy powinienem strzelać w trybie programu i wykonać tę samą korektę?
Skoro planuję strzelać na uwięzi, czy istnieje sposób na kontrolowanie ekspozycji za pomocą komputera? Czy mogę uzyskać informacje o pomiarach z aparatu na uwięzi (Nikon), aby móc znaleźć / napisać skrypt, który płynnie regulowałby ekspozycję?
Odpowiedzi:
tl; dr: Obecnie nie ma rozwiązania „niezawodnego / plug-n-play” dla tego problemu (jeszcze!). Wszystkie obecnie dostępne opcje mają kompromisy, które należy ocenić przed wskoczeniem.
To ogromny problem, który jest często dyskutowany w społeczności timelapse. W tym piśmie nie ma „niezawodnych” rozwiązań, choć jest wielu z nas, którzy próbują stworzyć różne rozwiązania problemu typu „podłącz i graj”.
Jak stwierdzono w innym miejscu, wszystkie tryby automatyczne mają tendencję do wprowadzania irytującego poziomu migotania, szczególnie podczas świtu i zmierzchu, gdy światło zmienia się szczególnie szybko. O ile do pewnego stopnia można temu zaradzić za pomocą oprogramowania, które „wyrównuje” poziomy światła w wielu ramkach i zmniejsza migotanie w postprodukcji w przypadku krótkiego timelapse, im dłuższy jest timelapse, tym więcej problemów wprowadza się na tym poziomie komputera, który może wykonać to zadanie bez rozpadu, a otwarte płaczenie jest dość drogie. Ponadto, niektórzy dyskutują, czy tego rodzaju oprogramowanie jest w stanie wykonać „rozsądną” pracę przy usuwaniu migotania.
Jednym z rozwiązań, z którym wielu z nas odnosi sukces, jest stosowanie ramek z nawiasami zamiast pojedynczych. Daje to możliwość użycia zanikania w postprodukcji w celu stosunkowo płynnego dostosowania się do ekstremalnych zmian, które mogą wystąpić. W zależności od aparatu możesz ustawić maksymalnie do + 4 / -4 przystanki, co daje efektywny zakres dynamiki 8 przystanków (cały dzień do nocy to około 12 przystanków, YMMV w zależności od pory roku, lokalizacja na planeta itp.). Zrób to w RAW (łyk!), A będziesz mógł przetwarzać wsadowo, aby dodać przerwy nawet dalej. Trzeba będzie eksperymentować, aby sprawdzić, czy ruch pojazdu nie powoduje zbyt wielu problemów z synchronizacją, ale podejrzewam, że skoro przechodzisz między dużymi fragmentami ramek, problemy z synchronizacją nie byłyby takie złe. Oczywiście jest to mniej niż idealne pod innymi względami, a mianowicie rozmiar pliku,
Wierzę, że byłoby możliwe kodowanie rozwiązania programowego w celu zapewnienia funkcjonalności interwalometru, o co zapytałeś. Problem, który należałoby rozwiązać, polega na tym, że interwałometr oparty na oprogramowaniu miałby także czujnik zasilania, który informowałby komputer, do czego ma regulować czas otwarcia migawki. Albo to, albo możesz (hipotetycznie) zbudować algorytm, który generuje odpowiednią krzywą, aby zasymulować opadanie światła w ciągu dnia. Następnie ten algorytm mógłby zostać użyty do automatycznego dostosowania czasu otwarcia migawki w „głupi” sposób (np. Tak naprawdę nie wie, jaki jest poziom światła). Wszystko to prowadzi do „opcji nuklearnej” opcji (przynajmniej w chwili pisania tego tekstu) ...
To, co wybrałem, to prawdopodobnie nawet rząd wielkości bardziej ekstremalny niż cokolwiek powyżej ... Zbudowałem własny interwałometr, który zawiera wbudowany światłomierz i mogę regulować czas otwarcia migawki między zdjęciami, gdy zmieniają się poziomy oświetlenia. Jest to - jak dotąd - najbardziej niezawodny sposób radzenia sobie ze zmieniającymi się warunkami oświetleniowymi, a dzięki temu udało mi się uzyskać bez migotania harmonogramy od dnia do nocy. Ale oczywiście kompromis polega na tym, że jest to urządzenie do domowego parzenia, więc tło elektroniczne (lub chęć do nauki), możliwość kodowania lub zmiany przeznaczenia innych kodów, kilkaset dolarów części elektronicznych i do tego rozwiązania wymagany jest pistolet lutowniczy.
źródło
Nie jestem pewien, czy twój aparat ma równoważny tryb, ale na moim Pentaxie K-7 przełączyłem aparat w
TAv
tryb, w którym ustawiam czas otwarcia migawki i przysłonę, ale aparat wybiera ISO. (Patrz komentarze: Craig Walker mówi, że w Nikon D90 aparat przełącza się w tryb ręczny -M
na pokrętle - i włącza opcję auto-ISO w menu dla tego samego efektu.)Następnie a) ustawiłbym ISO tak, aby zmieniał się w krokach co 1/3 stopnia, aby różnice były małe i b) ściśle ograniczał zakres auto-ISO, może ISO 200 do 1250. To wciąż daje kilka stopni szerokości geograficznej , ale utrzymuje, że ekspozycja nie zmienia się zbyt gwałtownie.
źródło
TAv
numeru na tarczy, czy robi się to poprzez włączenie automatycznego ISOM
?M
miałbyś taki sam efekt jak przekręcenie pokrętłaTAv
w Pentaksie. Wyłączenie go i pozostawienie włączonego wybieraniaM
byłoby tak, jakM
zawsze Pentax . IP
/S
/A
działają tak jak PentaxP
/Tv
/Av
, gdzie ISO jest automatyczne lub nie, w zależności od ustawienia menu. (Lub szybko zmieniono z automatycznego na stały przez przytrzymanie przycisku ISO i obrócenie pokrętła - zakładam, że to samo.) Zasadniczo różne sposoby mówienia do kamery, aby zrobiła dokładnie to samo.Twoja odpowiedź może pochodzić z przetwarzania końcowego. W Lightroom dostępna jest funkcja o nazwie „Dopasuj całkowite ekspozycje”. Znalazłem ten opis tego, co robi :
Oświadczenie: Nigdy tego nie próbowałem. Właśnie przeszukałem Lightroom w poszukiwaniu funkcji, która by pomogła.
źródło
Chciałbym przejść do trybu pełnej automatyki. Nawet bez poważnych zmian w oświetleniu w ciągu dnia, będziesz zmieniać kierunek (a tym samym kąt do słońca) i stale przechodzić przez obszary światła i cienia (góry, drzewa, pojazdy). To będzie dużo do dostosowania w locie; prawie nie możesz tego zrobić podczas jazdy. Nawet jeśli regularnie kontrolujesz i dostosowujesz swoje ustawienia ręczne, prawdopodobnie nadal będziesz migotać od zmieniającego się światła ... więc czemu nie przejść do trybu automatycznego i zaoszczędzić kłopotów?
Możesz zrobić kilka drobnych poprawek, nawet gdy jesteś w trybie automatycznym, w szczególności w zakresie ISO. Będzie to dobry sposób na uzyskanie podobnych kombinacji przysłony / migawki (oba krytyczne w jadącym pojeździe), gdy dzień zamienia się w noc.
źródło
Właśnie zobaczyłem timelapse wideo i wyjaśnienie Philipa Blooma - przez 36 godzin Timelapse -
http://philipbloom.net/2009/10/20/36-hour-timelapse-using-the-canon-7d/
Myślę, że taka jest odpowiedź i jest dość prosta - stwierdził, że fotografowanie z automatyczną przysłoną, automatycznym czasem otwarcia migawki i automatycznym ISO daje satysfakcjonujące wyniki , chociaż następnym razem trzymałby się tylko automatycznego czasu otwarcia migawki.
źródło