Często jadę własnym samochodem za granicą (UE), a nawet na autostradach są dziury. Co mogę zrobić, jeśli mój samochód ulegnie uszkodzeniu?
Czy istnieje przepis UE lub czy jest on inny w każdym kraju? Co powinienem zrobić, aby udowodnić, co się naprawdę wydarzyło? Czy zdjęcia są wystarczające?
driving
regulations
automobiles
eu
Brudny przepływ
źródło
źródło
Odpowiedzi:
[Oświadczenie: moje przewidywania dotyczące zachowania towarzystw ubezpieczeniowych opierają się na moim doświadczeniu z firmami z Ameryki Północnej. Nie mam powodu sądzić, że europejskie są inne.]
Słowo dziura ma dwa znaczenia. Pierwszy to niewielki obszar drogi kilka centymetrów niżej, z ostrymi krawędziami:
To naprawdę nie powinno uszkodzić twojego samochodu. Jeśli tak, każda firma ubezpieczeniowa może powiedzieć, że to twoja wina, że nie prowadziłeś pojazdu zgodnie z warunkami drogowymi. Przy prawidłowej jeździe stała dieta tego rodzaju drogi może wymagać „wyrównania przedniej części pojazdu” częściej niż zwykle. Nie warto poświęcać czasu na to, aby ktoś inny cię zrekompensował. Jeśli złamiesz oś lub coś innego dramatycznego, prawdopodobnie nastąpi to w wyniku niewłaściwej jazdy.
Drugie znaczenie dziury to ogromny okrągły otwór, który może połknąć całe samochody:
To zdjęcie może być fałszywe, ale przedstawia coś, co się dzieje
Podejrzewam, że jeśli spotkasz jedną z nich, Twoja firma ubezpieczeniowa pójdzie za tym, kto zaprojektował, zbudował i utrzymał drogę, szukając odszkodowania za poniesione szkody. Zapłacą ci i zaoszczędzą ci kłopotów z prowadzeniem odpowiednich władz lokalnych. To jeden z celów ubezpieczenia.
źródło
Jak zauważyła @KateGregory, zachowanie ubezpieczycieli i władz lokalnych będzie się znacznie różnić między Ameryką Północną a Europą, ale najwyraźniej istnieją sposoby i kraje, w których można faktycznie ubiegać się o pieniądze od lokalnych / wojewódzkich / innych agencji rządowych odpowiedzialnych za naprawę dróg, którymi jeździsz na.
Jedną rzecz do zapamiętania. Istnieją stowarzyszenia samochodowe, takie jak:
Kto zapewnia ochronę (dodatkową lub inną) i inną pomoc dla kierowców podróżujących w kraju lub za granicą w sytuacjach takich jak Twoja.
źródło
Ponieważ wspominasz o czeskich autostradach. Dodam moje dwa centy. Jesteś zobowiązany dostosować swój sposób jazdy do warunków pogodowych i jakości drogi. Więc jeśli uważasz, że autostrada może uszkodzić samochodu podczas jazdy z dozwoloną 130kph, Państwo powinno zwalniać. Nie ma nikogo, kto mógłby zapłacić za uszkodzenie samochodu.
Jest to omówione w §18 ustawy 261/2000 Sb. Nieoficjalny angielski fragment tego prawa brzmi następująco:
Ponieważ wydaje się, że wiesz, że warunki techniczne dróg w Czechach są złe, nie możesz zwolnić. Istnieje post na forum, w którym skarży się, że kierowca został ukarany grzywną w wysokości 200 CZK (ok. 8 EUR), po tym, jak uszkodził swój samochód na dużym wyboju.
(Tak, witamy w Czechach / wzruszając ramionami)
źródło
Nie jestem pewien, czy dotyczy to wszystkich krajów UE, ponieważ w Wielkiej Brytanii istnieje prawo powszechne, a w pozostałej części UE prawo cywilne. Ponieważ nie jestem prawnikiem, nie znam lokalnych różnic. W beneluksie obowiązuje zasada, że każdy ponosi własne ryzyko. To jest punkt wyjścia odpowiedzialności. Powinny istnieć przekonujące powody do odstąpienia od tej zasady. Musisz więc udowodnić, że uszkodzenie było faktycznie spowodowane stanem drogi, a nie stanem, który istniał przez pewien czas tylko po to, aby się teraz ukazać.
Znalazłem jedną stronę w Internecie, wskazującą, co należy zrobić, jeśli stanie się tak we Flandrii (Belgia). http://www.vlaanderen.be/nl/mobiliteit-en-openbare-werken/wegen/schade-aan-uw-wagen-door-slecht-wegdek-wegenwerken"> Oto wersja przetłumaczona na Google
Poleciłbym postępować zgodnie z tą procedurą, na przykład składając raport policyjny. Obawiam się tylko, że muszę zgodzić się z @Bernard, że powinieneś ponieść stratę. Złożenie skargi przynajmniej powoduje, że urzędnicy odpowiedzialni za zły stan pracują trochę.
źródło
W Polsce możesz uzyskać odszkodowanie do 3 lat po zniszczeniu. Oto procedura:
źródło