Być może nie jest to najjaśniejsze pytanie, więc wyjaśnię. Posiadam znaczek opłaty drogowej i normalnie mogę zająć stanowisko „abonenta” i jechać prosto. Ale dziś zostawiłem swoją metkę w innym samochodzie i od razu zrozumiałem, dlaczego jestem właścicielem metki. (Wskazówka: to nie tylko rabat).

Oczywiście nie zatrzymałem się wystarczająco blisko kabiny i musiałem odpiąć pas bezpieczeństwa, aby niezręcznie włożyć kartę kredytową do automatu. Karta kredytowa pojawiła się ponownie i maszyna powiedziała „transakcja się udała, miłej podróży”.

Podczas gdy niezręcznie trzymałem swoją kartę kredytową, nie miałem pasa bezpieczeństwa i miałem otwarte okno, bariera poszła w górę. Rzuciłem kartę kredytową na siedzenie pasażera, szybko zapiąłem pasy, odjechałem i spróbowałem zamknąć okno podczas jazdy. Nic z tego nie wydawało się naturalne.

Więc moje pytanie: jak to zrobić? Czy mogę zrobić te wszystkie rzeczy przed jazdą, czy powinienem naprawdę dostać samochód z elektrycznymi szybami i poćwiczyć zatrzymywanie się bliżej kabiny? (Lub nie zostawiaj etykiety w innym samochodzie ..)

Jeśli lokalizacja ma znaczenie, dotyczy to Francji i, w mniejszym stopniu, Holandii, ale chciałbym uzyskać ogólną odpowiedź.

Jeżdżę na motocyklu (nigdy nie nauczyłem się prowadzić samochodu) i nie wyobrażam sobie nic, co można by zrobić w samochodzie, który zajmuje tyle czasu, co zapięcie kombinezonu, założenie rękawiczek, odłożenie kasku, i przygotowuje się do jazdy (jednocześnie starając się nie upuścić roweru na gigantyczną rozmazę z silnikiem wysokoprężnym, którą ma prawie każdy punkt poboru opłat). Jednak nigdy , przez 28 lat (i około 300 000 mil) jazdy po Stanach Zjednoczonych i Europie, nie miałem jednej z tych barier blisko mnie, po tym, jak dałem im pieniądze, ale zanim byłem gotowy zjechać. Jestem całkiem pewien, że mają czujniki do wykrywania przejazdu opłaconego pojazdu i po prostu nie zamykają się, dopóki nie zostaną uruchomione.

Jedynym przypadkiem, gdy coś takiego kiedykolwiek stanowiło problem, są parkingi z automatami do wypłaty przed wyjazdem: okres karencji, jaki pozwalają między płaceniem a wyjazdem, jest na tyle krótki, że czasami nie można założyć zatyczek do uszu, stroju do jazdy na rowerze, kasku i rękawiczki, zakończ pakowanie roweru i dotrzyj do bariery, zanim skończy się okres karencji. W takich przypadkach wystarczy krótka rozmowa przez domofon („ Jestem na motocyklu ”), aby otworzyć (ponownie) barierę.

Z własnego doświadczenia masz co najmniej ponad 30 sekund. Zwykle pasek nie spada, chyba że przejeżdża samochód, więc nie musisz się wcale spieszyć.

Przekonasz się, że po niektórych przypadkach będzie również znacznie płynniej i nie będziesz potrzebował więcej niż dwóch lub trzech sekund; ale nie stresuj się.

Staraj się jednak uważać na kolejkę za sobą (jeśli istnieje); będą cię nienawidzić znacznie mniej, jeśli nie spędzisz 30 sekund na sortowaniu swoich rzeczy. Zawsze możesz przejść przez pasek i pociągnąć w prawo, aby uporządkować swoje rzeczy, zanim przejdziesz dalej.

Bariera będzie na ciebie czekać - nawet przez 10 minut .

Ze względów bezpieczeństwa absolutnie nie wolno się spieszyć.

Nie spiesz się i poprawnie odłóż monety, karty itp. Nie spiesz się, z jakiegokolwiek powodu .

Wspominasz, że musiałeś faktycznie wyłączyć samochód, otworzyć drzwi i przejść na bok, aby skorzystać z maszyny.

To jest całkowicie normalne. Robię to w 100% przypadków (tylko dlatego, że jestem jednocześnie zrelaksowany i cierpię na zaburzenia obsesyjno-kompulsyjne) i powiedziałbym, och, przynajmniej 15% kierowców to robi.

Wygląda na to, że masz zupełnie zły pomysł i cieszę się, że mogę przekazać ci dobrą wiadomość!

(1) bariera będzie na ciebie czekać w nieskończoność

(2) wydajesz się wyrażać chęć pośpiechu lub czegoś w tym procesie. Nie rozumiem tego. tak długo, jak chcesz.

(Mogę Cię absolutnie zapewnić, że jedyną rzeczą, jakiej oczekują inni kierowcy, jest bezpieczeństwo - na drodze nie ma innych powodów.)

Najpierw doskonal swoje umiejętności jazdy. Nie ma nic naprawdę technicznego w zatrzymywaniu samochodu blisko maszyny, po prostu wymaga praktyki.

Po drugie, kiedy mam do czynienia z opłatami drogowymi (gotówką lub kartą), kładę portfel na siedzeniu obok mnie lub konsoli środkowej, aby był łatwo dostępny na każdym placu poboru opłat.

Nie jestem pewien, jak działają znaczniki opłat drogowych we Francji, ale być może zdobędziesz jeden dla każdego samochodu i powiążesz je z tym samym kontem finansowym.