Jak upewnić się, że mój rower ma odpowiedni rozmiar?

Niedawno otrzymałem używany rower szosowy. Zabrałem go do sklepu rowerowego, gdzie powiedzieli mi, że siedzenie i kierownica muszą być podniesione do mojego wzrostu, więc kazałem im dokonać regulacji. Mam teraz problemy z wsiadaniem i wysiadaniem z roweru, a kiedy muszę się zatrzymać, ledwo dotykam ziemi. Czy byłyby to wskaźniki, że mój rower ma niewłaściwy rozmiar do mojego wzrostu?

W siodle stopy nie powinny dotykać ziemi, a noga powinna być prawie całkowicie wyciągnięta na dole skoku pedału. Powinieneś być w stanie dość łatwo wejść na górną rurę, opierając stopy płasko na ziemi.

Artykuł Sheldona Browna na temat uruchamiania na rowerze może pomóc w przyzwyczajeniu się do siedzenia wyższego niż zwykle. Odwiedź jego stronę, aby zobaczyć wideo, ale oto podstawy:

1. Stań okrakiem na ramie, obie stopy na ziemi. Nie próbuj siadać na siodle, gdy rower jest zatrzymany, zwykle nie jest to możliwe, jeśli siodło jest odpowiednio wyregulowane.

2. Obróć pedały, aby pedał dla mniej sprawnej stopy był 45 stopni przed prostą do góry.

3. Postaw stopę na wysokim pedale, a następnie mocno dociśnij i zamontuj rower, gdy zaczniesz jechać do przodu.

Nie, nie powinieneś być w stanie całkowicie dotknąć ziemi ze swojego siedzenia. Może mając całkowicie szpiczaste palce u nóg, możesz je obalić, ale to wszystko.

Jeśli chodzi o zejście z roweru, ćwiczenie to ułatwi. Jeśli nigdy nie jeździłeś na odpowiednio dopasowanym rowerze, to przypuszczam, że to dziwne.

Powinieneś być w stanie postawić obie stopy płasko na ziemi, stojąc nad górną rurką z odrobiną miejsca do stracenia, aby nie przypadkowo zranić się, lądując na górnej rurce.

Jeśli chodzi o kierownicę, powinny one ogólnie znajdować się co najmniej 1 cal niżej niż siedzenie. Im bardziej jesteś elastyczny, tym niższy komfort użytkowania.

Twoje siedzenie powinno być na poziomie ziemi (nie górnej rury) lub lekko skierowane w dół.

Twoje siedzenie powinno być na tyle wysokie, aby w dolnej części ruchu pedału twoje kolano było lekko zgięte. Jeśli odczuwasz ból kolana, który nie ustępuje po kilku przejażdżkach (aby przyzwyczaić się do nowej konfiguracji), ogólną zasadą jest przesuwanie siedzenia w górę, jeśli ból jest przed kolanem i w dół, jeśli jest w tył kolana.

Długość trzpienia zmienia się w zależności od długości tułowia, więc muszę założyć, że sklep zapewnił ci odpowiednią długość / wzrost trzonu, aby pasował do twojego ciała.

Prawidłowe dopasowanie roweru jest jedną z najlepszych rzeczy, na które można wydać trochę pieniędzy. Daj mu trochę czasu, aby przyzwyczaić się do prawidłowej konfiguracji roweru.

Z mojego zrozumienia (z pewnością nie pasuje ekspert), prawdopodobnie nic ci nie jest, o ile nie chrupiesz swoich szeregowców na górnej rurze. Noga powinna być prawie całkowicie wyciągnięta na dole skoku pedału, abyś był na palcach stóp lub mniej, gdy był całkowicie zatrzymany. Prawdopodobnie zauważysz również, że mocowanie wymaga użycia pedału jako „kroku”, aby wejść.

Dokonaj pomiaru „poprawnie”, a następnie porównaj to z ramą - a także zastanów się, co planujesz zrobić na maszynie.

Jeśli masz upuszczone kierownice (np. Rower szosowy) i możesz ich często używać, możesz spodziewać się innej konfiguracji w porównaniu do używania prostych (lub kurierskich) lub aerobarów.

Również różne motocykle mają różne geometrie, tj. Długości różnych rur. Mam stosunkowo długie plecy i krótkie nogi i wiem, że niektóre marki są dla mnie złe (tj. Rama jest zbyt krótka i jestem bardzo ciasno nad kierownicą, ponieważ mam dolną rurkę odpowiednią dla moich nóg, ale też górną rurkę skrót od moich pleców).

@curtismchale daje dobry zestaw rzeczy, które możesz zrobić sam, ale tak naprawdę nic nie zastąpi porady ekspertów i pomiarów. Kilka centymetrów tu i ówdzie, przekładka na mostku lub dłuższe korby lub upuszczenie siodła ...