Większość opon wygląda dobrze, prosto i prosto, ale na fotografowanym odcinku widać wybrzuszenie. Sama felga jest prawdziwa, czy można na niej bezpiecznie jeździć?
Krótka odpowiedź, nie, to nie jest bezpieczne.
Wygląda na to, że stopka opony nie jest prawidłowo osadzona (nie zaciskając klinczera), w którym to przypadku spuszczenie powietrza i ponowne osadzenie prawdopodobnie naprawi problem (sprawdź stopkę ... jeśli jest uszkodzona, opona jest skończona).
Drugą, mniej prawdopodobną możliwością, jest słaby obszar opony. Zwykle towarzyszy temu zadrapanie lub inne uszkodzenie ściany bocznej opony ... naprawdę nie widać na tym zdjęciu, ale podejrzewam, że o tym wspominałeś.
W obu przypadkach jazda na tym może prowadzić do wybuchu. Ponieważ jest to tylna opona, nie jest to zgroza z przednią oponą, ale nadal nie jest dużo zabawy.
Bądź bezpieczny, napraw lub wymień.
Happy Riding.
Ogólnie nie - nie jest bezpieczny. Niektóre kombinacje opon / felg nie wyśrodkowują się dobrze i mogą wytworzyć powyższą wersję, nawet jeśli są dość dobrze osadzone, ale ogólnie efekt nie jest tak ekstremalny, jak to, co widzę na zdjęciu.
Najpierw sprawdź oponę pod kątem faktycznych wybrzuszeń, sugerując rozdarty sznur w oponie (co oznacza, że opona musi zostać wymieniona). Jeśli ich nie znajdziesz, wypuść całe powietrze z opony, poruszaj nią, aż będzie równomiernie wyśrodkowane, a następnie ponownie napompuj. Jeśli po napełnieniu wygląda OK, przejedź go wokół bloku raz, a następnie sprawdź ponownie i sprawdzaj ponownie co 10-15 mil dla pierwszych 50.
Czasami w przypadku opon, które nie chcą się dobrze wyśrodkować, nadmuchuje oponę do około połowy ciśnienia i jeździ nią powoli około stu stóp, aby sam opona się osadził. (Potem oczywiście całkowicie napompuj.)
Możliwe, że masz niewłaściwy rozmiar opony do felgi.
Nie jedź, dopóki go nie obejrzysz. Sugerowałbym usunięcie opony i sprawdzenie wnętrza w danym obszarze. Jeśli nie ma żadnych obszarów suchego powietrza lub uszkodzeń, możesz go użyć, pod warunkiem, że koralik jest w pełni osadzony. Sprawdź także, czy skręcenie lub załamanie drutu nie może być przyczyną pęcherza. Tak długo, jak koralik będzie prawidłowo osadzony na obręczy, mały zagięcie niczego nie zaszkodzi.
źródło