Dobrej jakości pedały platformowe?

Staram się znaleźć dobrej jakości, ale niezbyt drogie pedały platformowe do roweru szosowego. Próbowałem Shimano SPD, ale ostatecznie doszedłem do wniosku, że dla mnie była to bardziej śmiertelna pułapka. W końcu wpadłem na SPD; na szczęście jedyną szkodą była moja duma.

Wszelkie sugestie dotyczące dobrej jakości, lekkich pedałów platformowych. Wolałbym utrzymać go poniżej 100 USD.

Płaskie pedały są świetne z wielu powodów, ale nie będę wchodził w zalety lub pułapki platform w porównaniu do zacisków palców w porównaniu do systemów zatrzaskowych (chociaż jestem wielkim fanem zwykłych starych pedałów platformowych.) Postaram się przekazać informacje dotyczące różne style i kilka przykładów zamiast wyczerpującej listy konkretnych marek i cen. Istnieje wiele różnych modeli, które są przeważnie odmianami dwóch tematów: pedałów piórowych pułapek na szczury i jednoczęściowych pedałów platformowych. Żadne z nich nie jest idealne, ale wiele z nich jest tańszych i łatwiejszych w użyciu / utrzymaniu niż pedały zatrzaskowe.

Klasyczne pedały na pułapki na szczury są dostępne już od dawna - jedna lub dwie metalowe boki przymocowane do środkowej części nadwozia i pióra (w tamtych czasach było wiele złych jakości pedałów zalecanych do motocykli, ale nowoczesne są ogólnie dobrej jakości .) Wariacje używają tego samego stylu konstrukcji, aby uzyskać ten sam efekt. Niektórzy zastanawiają się nad użyciem pedałów bez uszczelnionych łożysk, ale konserwacja łożysk na pedałach jest prawdopodobnie najłatwiejsza do rozwiązania i nie powinna stanowić problemu dla większości ludzi. Powyższe pedały VO Road używają uszczelnionych łożysk, a MKS Sylvans luźne łożyska. Powiedziałbym, że oba mają dość wysoką jakość. Akceptują zaciski na palce i odbłyśniki oraz inne formy utrzymywania palców i są bardzo łatwe w użyciu (platformy po obu stronach, abyś nie mógł przegapić.) Kilka marek tworzy pedały, które składają się, aby niczego nie złapać (MKS FD- 7s ...

Dwie wady: pedały te na ogół nie są tak przyczepne jak niektóre inne, zauważalnie w deszczu / śniegu. Po drugie, konstrukcję można wyczuć przez cienkie buty. W Chucku Taylors z cienkimi skarpetkami zanurzenie w MKS Sylvans było trochę niewygodne. Ale generalnie ludzie nie mają nic przeciwko.

Pedały gąsienic są węższe i mają platformę tylko z jednej strony, ponieważ są przeznaczone wyłącznie do użycia z zaczepami na palce i paskami. Są świetne, jeśli lubisz klipsy na palce, ale nie ma tylnej części pedału, więc mają nieco ograniczoną elastyczność. Z drugiej strony są lekkie i wąskie, dzięki czemu można usuwać przeszkody (samochody, krawężniki, drzwi, kostki ludzi ...)

Istnieje również wiele obrabianych i kutych jednoczęściowych pedałów opartych na powyższych konstrukcjach (wersje plastikowe, które widziałem, nie są warte rozważenia.) Pedały Velo Orange Touring są zaskakująco lekkie i wykorzystują uszczelnione łożyska (ich węższy pedał Urban byłby porównywalny w szerokość pedału gąsienicy, ale nadal ma dwie użyteczne strony.)

Pedały platformowe w stylu BMX są bardzo popularne i działają dla wielu osób. Tańsze są prawdopodobnie najtańszymi / funkcjonalnymi pedałami na rynku. Te pedały obejmują gruby i masywny plastik po wdzięczne aluminium CNC (i istnieje wiele jaskrawych kolorów dla tych, którzy mają koordynację kolorów). Niektóre z tych pedałów mają elementy odblaskowe i większość z nich pozwala na utrzymanie stopy typu paska (ale nie zaciski na palce.) Droższe pedały będą miały uszczelnione łożyska, ale generalnie dostajesz to, za co płacisz. Dużą zaletą tego stylu pedałów jest to, że mają ładną płaską platformę z dużą przyczepnością. Na metalowych platformach często znajdują się szpilki w górnej części, aby zwiększyć przyczepność, co jeśli jeździsz na tych pedałach w krótkich spodenkach, prowadzi do częstych krwawych goleni (unikaj drogich spodni lub delikatnej skóry nóg).

Krążowniki i motocykle użytkowe będą czasem miały plastikowe lub kompozytowe pedały z gumowanymi blatami, które nie rozrywają goleni na wstążki. Mam zestaw cienkich chwytaków VP 001, które świetnie nadają się do dojazdów i transportu po mieście. Mają ostre małe nubbiny, ale mogę sobie z tym poradzić, ponieważ naprawdę świecą w deszczu i śniegu. Są zauważalnie cieńsze niż inne platformy (stąd nazwa), ale są szerokie i długie, więc nigdy nie mylę się.

Dużą wadą tych pedałów jest to, że są ciężkie i szerokie (plus krwawe łydki, ale to zakryłem). Ciężar jest w każdym razie kompromisem, ale szerokość może czasem stanowić prawdziwy problem, tj. Niski wspornik dolny z długie korby wbijają pedał w chodnik podczas pokonywania zakrętów. Podobnie jazda na rowerze z wieloma zakładkami na przednie koło doprowadzi do niekończących się cierpień w ciasnych miejscach. Można tego uniknąć poprzez ostrożne manewrowanie, ale zaskoczy nieoczekiwanych.

Wiele lat temu korzystałem z pedałów SPD i bardzo podobała mi się zwiększona wydajność, szczególnie z ruchem „zeskrobywania błota z podeszew” podczas ruchu w górę. Jednak w miarę, jak się zestarzałem i wyściółka na stopach stawała się cieńsza, podeszwy zaczęły mi się palić i ledwo mogłem chodzić po zejściu z roweru. Dzisiaj znalazłem MOJE idealne rozwiązanie, którym jest płaski pedał platformowy, taki jak powyższy wykonany przez MKS (dostałem mój od Rivendell wiele lat temu) z dodatkiem pasków Powergrip (patrz link poniżej). Mogę wygodnie nosić grube skórzane podeszwy trampki i pedał. Paski Powergrip są tak ciasne lub luźne, jak chcę, po prostu przesuwając kąt mojej stopy. Albo mogę po prostu odwrócić pedał do góry nogami i nie używać ich wcale. Uwaga: istnieją dwa rozmiary metalowych elementów mocujących, które są dostarczane z paskiem PowerGrip. http://www.mountainracingproducts.com/power-grips/

Być może już o tym wiesz, ale jeśli jeździsz na rowerze w butach ulicznych, styl noszenia butów ma wpływ na rodzaj pedału, z którym się zmagasz. Ma to największe znaczenie w przypadku butów z cienką podeszwą (np. Butów damskich, dowolnej płci) i butów z bardzo miękką podeszwą / zgiętych. Jeśli nosisz chodaki, trampki / buty sportowe, buty Keens z grubą podeszwą lub prawdziwe buty rowerowe? Szczerze mówiąc, masz więcej możliwości.

Mam tendencję do noszenia butów z miękką podeszwą (ponieważ Whiny Princess Feet, zaufaj mi, nie chcesz wiedzieć). Miałem na rowerze pedały VO City, które mają takie same kwadratowe crenellacje, jak na zdjęciu pedały VO Touring, i te po prostu wgryzły się w moje podeszwy, dopóki nie mogłem tego znieść, szczególnie ze względu na ich stosunkowo niewielki rozmiar, który sprawia, że ​​uderzają raczej w moje łuki niż twardsza kula mojej stopy ...

... po czym kupiłem pedały MKS Lambda, które uwielbiam na kawałki; większa powierzchnia styku bardzo mi odpowiada, a okrągłe płaskorzeźby chwytne bity nie powodują bólu.

Morał tej historii: przetestuj pedały w butach, w które będziesz jeździć - najlepiej WSZYSTKIE buty, w które jedziesz. Może to oznaczać trochę kompromis, ale to jest znośne.

BBB produkuje kilka bardzo lekkich plastikowych pedałów, które działają dobrze. Myślę, że jeden nazywa się Trek i jest kilka bardzo podobnych w wyglądzie w 2013 roku. Standardowa waga wynosi około 250 g na parę, ale można ją zmniejszyć do około 220 g na parę, wyjmując dość duże reflektory i wiercenie nadwyżki plastiku wiertłem 4 mm. Działają dobrze i są również bardzo tanie.

Jeśli miałeś problem z wydostaniem się z pedałów SPD, prawdopodobnie napięcie zwalniania pedału było źle ustawione. Jeśli szukasz pedałów zatrzaskowych, popularny jest typ SPD, a buty są dość łatwe do wchodzenia. Pedały zatrzaskowe Xpedo Mountain Force Magnesium / CroMo MF-4B to:

1. Dwustronna
2. Lekki (274 gramów na parę)
3. Niedrogi (83 USD na Amazon)

Jest z nimi limit wagi rowerzysty - około 185 funtów.