Co oznacza litera „c” w rozmiarze opony rowerowej?

34

Na przykład w niektórych przypadkach zobaczę konkretną oponę rowerową wymienioną jako dostępna w rozmiarach 700x25, 700x25c, 700c x 25 i 700 x 25 mm. (Wystarczy wybrać tutaj liczbę, może to być 23, 25, 27 itd.)

Jaka jest różnica między nimi? Wydaje mi się, że 700 x 25 jest taki sam jak 700 x 25 mm, ale nie jestem pewien co do litery „c”, gdy podaje zarówno „700x25”, jak i „700x25c” jako rozmiary tej samej opony w tej samej witrynie i podaje różne ceny dla każdego!

Michał
źródło

Odpowiedzi:

37

To naprawdę nic nie znaczy. To relikt historyczny.

W pewnym momencie „700c” było standardowym rozmiarem opony / felgi, gdzie „c” oznaczało średnicę gniazda stopki, a „700” była średnicą, w milimetrach, kiedy opona została zamontowana i napompowana.

Ten rozmiar opony „700c” ma 622 milimetrową średnicę gniazda. Istnieje norma ISO, która często jest wymieniona drobnym drukiem, gdzie wszystkie te opony mają „25–622”. Jest to to samo, co „29er”, chociaż zwykle sprzedawane w ten sposób opony są znacznie szersze. „700”, „622” i „29” są naprawdę tego samego rozmiaru.

Wszystkie wymienione przez Ciebie rozmiary opon są takie same. Jeśli były różne ceny dla „700x25” i „700x25c”, to dlatego, że istniała inna różnica między oponami, jak model, liczba nitek na cal, rodzaj stopki (drut lub kevlar) itp.

freiheit
źródło
6
Inne szerokości zostały oznaczone jako 700a, 700b, 700c ... otrzymujesz zdjęcie. Każda kombinacja opony / felgi dawała tę samą całkowitą średnicę (trzy różne średnice obręczy i trzy odpowiadające jej szerokości). 650 rozmiarów zostało podobnie określonych jako 650a, 650b, 650c ... ale 650b (ISO 584 mm) było tym, który utknął.
WTHarper
1
Litera była sposobem, w jaki francuski system doboru opon / kół określa, co teraz nazywamy średnicą gniazda stopki (BSD). W systemie francuskim wszystkie koła „700” miały mieć podobne OD (blisko 700 mm). Różne rozmiary obręczy umożliwiły przejście od obcisłej opony wyścigowej do szerokiej opony turystycznej. Stosunkowo szeroka opona (około 32 mm) zmieściłaby się na feldze „C” o BSD 622 mm. System został zaprojektowany w celu ułatwienia zmiany szerokości opony przy zachowaniu stałej OD. Problem polegał na tym, że podczas zmiany rozmiarów obręczy musiałeś regulować wysokość hamulca, więc nie było to wcale takie wygodne.
dlu