Czy jest możliwe, aby większy rower pasował do mniejszej osoby?

Każdego dnia kupiłem używany rower szosowy, który dojeżdża do szkoły (tylko około 4 mile w obie strony) i jeździłem na przejażdżki dla zabawy. Miałem to tylko przez około 3 tygodnie i wcześniej nie miałem roweru, odkąd byłem dzieckiem. W każdym razie po raz pierwszy poszedłem do sklepu rowerowego w tej okolicy i kiedy dostawałem oponę zastępczą do mieszkania, zostałem wyposażony. Według sprzedawcy, posiadany przeze mnie rower jest dla osoby 3 "wyższej ode mnie.

Zasugerował, żebym przetestował kilka rowerów w sklepie i kupił nowy, ale nie jestem w stanie zrobić tego teraz. Czy jest coś, co mogę w międzyczasie zrobić, aby dostosować rower do mojego ciała, oprócz kupowania innego roweru?

Kilka rzeczy, którymi możesz się pochwalić:

1. Oczywiście, umieść siedzenie jak najdalej. Jeśli post nie może być niższy, możesz sprawdzić, czy możesz otrzymać krótszy post, czy też mieć aktualny post „skrócony” na krótszą długość (choć prawdopodobnie będzie to Cię kosztować).

2. Przesuń siedzenie jak najdalej do przodu. Aby to zrobić, należy poluzować siedzisko za pomocą klucza sześciokątnego; przesuń siedzisko do góry, a następnie dokręć je z powrotem. Aby naprawdę uzyskać jak najwięcej, możesz nawet spróbować przechylić siedzenie do przodu, chociaż może to spowodować, że poczujesz się, jakbyś ześlizgnął się z roweru (tak postąpiła moja żona, aby dopasować się do swojej antycznej 3-biegowej).

3. Możesz poluzować kierownicę i obrócić je w górę, dzięki czemu nie będziesz tak rozciągnięty na ramie. Aby posunąć się o krok dalej, możesz zdjąć kierownicę, obrócić ją i założyć z powrotem na tył („rogi byka”), ale będzie to wymagało ponownego naklejenia i przeprowadzenia poważniejszych regulacji kabli. Brzmi to tak, jakbyś chciał zrobić szybką naprawę bez zbytniej pracy.

Ogólnie rzecz biorąc, bycie 3-krotnie za krótkim dla roweru prawdopodobnie nie jest takie złe. Wszystkie te poprawki doprowadzą do zmiany ogólnego dopasowania. Uważaj na kogoś, kto wygląda trochę za mały na własny rower, a może ty może w pewnym momencie zaprojektować handel!

Obniżenie siodła do najniższego poziomu i przekonanie się, jak wpływa to na ogólną pozycję na rowerze, jest dobrym punktem wyjścia. Przypadkowo mój kolega i przyjaciel zrobili dokładnie to samo i prawie myślałem, że to ty, dopóki nie wspomniałeś o szkole: p. Niektórzy ludzie będą stać i pedałować, ale to nie jest idealne do zrobienia przez cały czas!

Inną rzeczą do wypróbowania jest to, że jeśli siodło slajdy przód i tył, zobacz, na jakiej pozycji chcesz go naprawić. Ma to na celu poprawienie ergonomii sterty. Mam nadzieję, że masz w domu swój tokarz z kluczem Allen :)

AKTUALIZACJA Pamiętaj, że rozmiary ramy dla rowerów szosowych i MTB różnią się nieco. Chodzi mi o to, że jeśli chcesz kupić rower szosowy, odpowiedni rozmiar ramy będzie nieco większy niż jego odpowiednik MTB (np. 19-drogowy rower hybrydowy fr == 18/17 „MTB fr”).

Jeśli jesteś w Wielkiej Brytanii, sklepy rowerowe mają zazwyczaj dostępne wykresy pomiarów, aby znaleźć optymalną wysokość i rozmiar ramy. Naprawdę pomogłoby nam, gdybyś podał dalsze informacje, na przykład, jaki dokładnie jest problem z tym bieżącym rozmiarem klatki? Bob (lub ktokolwiek, z kim rozmawiałeś) mógł powiedzieć coś, żeby sprzedać ci rower, ale mógł mieć rację co do rozmiaru. Wracając do kolegi z mojego roweru, był to 18-calowy MTB Carrera, a jego wysokość to 5 '7'. Miał rację, ale mógł użyć mniejszej ramy. Ale kiedy wyregulowaliśmy wysokość sztycy, było w porządku, chociaż mogliśmy użyć nieco mniejszego rozmiaru roweru. Jeśli podróż w obie strony nie zawiera zbyt dużej ilości stromych wzniesień, powinieneś być dobrze pedałowany. Ponownie dobrze byłoby wiedzieć, jaka jest wysokość i rozmiar ramy roweru.

Spróbuj najpierw obniżyć siodło, a tymczasem daj nam znać swój wzrost i rozmiar ramy. Aby pomóc Ci zrozumieć, mam 6 '3' 'i mam idealny rower o ramie 19' '(48 cm). Prawdopodobnie mogę zrobić z mniejszą ramką, wypróbowaną w przeszłości.

Najlepszą opcją jest sprzedaż roweru i zakup innego lepiej dopasowanego używanego modelu.

Jeśli nie jest to możliwe, wiedz, że dopasowanie roweru jest tak samo zgodne z konwencją, jak z prawem naturalnym, i że wiele rowerów wczesnego bezpieczeństwa ma to, co uważamy za bardzo duże ramy dla kierowcy: http://upload.pl Aby to zrekompensować, rowery z tamtej epoki wykorzystywały kierownicę skierowaną do tyłu, co znacznie skróciło ich zasięg. Velo Orange produkuje dziś podobne kierownice, a potencjalnie możesz zmienić swój rower, dopasowując go do siebie, kupując parę. Pamiętaj, że średnica kierownicy może się różnić i powinieneś dowiedzieć się, co to oznacza dla dźwigni / dźwigni hamulca / dźwigni zmiany biegów.

Możesz także dodać poduszkę z górną rurką, aby chronić krocze w przypadku szybkiego zsiadania.

Uzyskanie odległości siedzenia / pedału jest pierwszym ważnym środkiem, dzięki któremu przedłużenie jest optymalne, zwykle około 30 stopni. Z tym zestawem, a następnie zasięg, przednie / tylne i amp; inne zmienne można obsługiwać & amp; jeśli nie czuje się komfortowo po kilku 40-50 kilometrach, uzyskaj odpowiedni rozmiar. Wszystkie rowery na początku dobrze się czują, ale najlepszym testem jest komfort dla kolan i amortyzatorów. z powrotem.

Jak już wspominali @WTHarper i @amcnabb, nie możesz zrobić wiele, jeśli twoja górna rura uniemożliwi ci stanie ze stopą płasko. Zamieniłbyś zbyt dużo roweru, aby go obniżyć (koła, korba itp.).

Nie jesteś jednak sam. Jeżdżę też na rowerze, który jest dla mnie nieco za duży, ale bliższy.

W zwykłych przejażdżkach mogę to pokonać, nosząc buty z lekkim obcasem. Jeśli jesteś kobietą, niektóre kliny mogą z łatwością zająć się 3 ". Buty kowbojskie są również przyjemną opcją.

Prawdopodobnie nie możesz zamontować roweru, nie zdając sobie z tego sprawy, ale pomaga to również ustawić rower pod kątem. Nie ma powodu, dla którego rower miałby być idealnie prostopadły do ​​podłoża.

W dawnych czasach, kiedy dostałem swój pierwszy dorosły rower z najniższym siedzeniem, mój tata użył drewnianego klocka na moich pedałach, abym mógł dotrzeć ... nie najlepiej wyglądającą ofertę, ale naprawę.

W rzeczywistości istnieją dwa najważniejsze wymiary, które decydują o tym, jak dopasujesz rower (z mojego doświadczenia):

• odległość między suportem a górną częścią siodła, która powinna pasować do długości długiej
• odległość między siodłem a mocowaniem kierownicy (gdzie pręty stykają się z trzonem), która powinna odpowiadać wysokości tułowia i długości ramion

Pierwsza jest określona przez kombinację wysokość ramy (a więc rozmiar ramki) i długość sztycy .
Ten ostatni jest określony przez długość ramy i długość łodygi .

W twoim przypadku rozmiar ramki jest ustalony

aby Twój rower był lepiej dopasowany, możesz się nim bawić wysokość sztycy i długość łodygi tylko.

Zasada jest taka, że ​​dzięki tym częściom można wirtualnie „dopasować” ramkę o +/- 2 rozmiary. Obawiam się, że wciąż jest poza twoim optymalnym rozmiarem.
Ja sam, mam 178 cm wzrostu i znajduję jeden z moich rowerów z ramą o rozmiarze 54 (długość 54 cm, jeśli się nie mylę) z 11 cm łodygą trochę do dużego (mogę żyć z wysokością ramki, ale długość daje mi ból w dole pleców podczas dłuższych przejażdżek).

Co więcej, jeśli rower szosowy jest starszego typu (vintage) i chcesz zmienić długość łodygi, oznacza to, że ty też

• Wymień trzpień, wymagając umieszczenia bez gwintowanego adaptera trzpienia, nowoczesnego i krótszego trzpienia RJ the Bike Guy zrobił w swoim tutorialu na Jak przekonwertować trzpień pióra na beztłuszczowy trzonek z adapterem na Vintage Bike lub
• zamieniasz pióro macierzyste na starszy typ (pod warunkiem, że znajdziesz krótki) i przewijasz paski itd.

Oba są kosztowne opcje w porównaniu do wartości roweru.

Jak zasugerowano wcześniej, najlepszą (najbardziej opłacalną) opcją jest zamiana tego roweru na coś mniejszego.

Sprawdź post na rowerze triathlonowym. Pochyliły się do przodu.

Jestem w podobnej sytuacji. Mogę dobrze stanąć nad poprzeczką, ale jest trochę rozciągnięta do uchwytów. Poprawiłem siedzenie i to było w porządku. Właśnie próbowałem odwrócić sztycę, aby krzywa przesunęła się do przodu. Będę ostrożny. Siedzenie wskazuje więcej niż chciałbym, ale moje pierwsze wrażenie jest takie, że to zadziała.

Pomyślałem też o zgięciu sztycy - rozważę to, ale niełatwo jest z tego zregenerować i sprawi, że rower będzie trudny dla drugiego właściciela.

Inną sugestią byłoby umieszczenie na pedałach podnośników o długości 1/2 cala lub 1 cala (wola lub plastik), aby skrócić zasięg. Prawdopodobnie użycie podniesionych butów może być bardziej praktyczne.

Wypróbuj aerobary, które można regulować, aby przesunąć łokieć bliżej w kierunku siedzenia. Koniecznie przetestuj to zjazd, ponieważ zmieniasz charakterystykę prowadzenia z większą masą nad przednim kołem. Jeśli czujesz się niestabilny, odeślij swoje aerobary z powrotem.