Na początku tego roku kupiłem swój pierwszy rower szosowy (2013 - Felt F75). Nigdy wcześniej tak naprawdę nie jeździłem, więc nie chciałem wydawać zbyt dużych pieniędzy z góry, nie wiedząc, ile naprawdę bym jeździł. Podsumowując, myślę, że jeżdżę bardziej, niż się spodziewałem.
Moje pytanie brzmi:
Jeśli chciałbym zacząć ulepszać komponenty mojego motocykla, ogólnie rzecz biorąc, gdzie mogę uzyskać najwyższą cenę za moją robotę od samego początku? Słyszałem, że kupowanie nowych kół może mieć wpływ na dzień i noc w niektórych przypadkach, ale nie słyszałem wiele dowodów na poparcie tego.
Co myślicie? Oto lista specyfikacji dla F75 w celach informacyjnych:
http://www.feltbicycles.com/USA/2013/Road/F-Series-Road-Bike/F75.aspxuszkodzony link.
Wersja 2016 znajduje się na stronie http://www.feltbicycles.com/International/2016/Bikes/road/race/f75.aspx
Odpowiedzi:
patrząc na twój rower, który w zasadzie postrzegam jako konfigurację alu-105 (chociaż dobra konfiguracja, Felts to piękne motocykle), mogę zasugerować kilka rzeczy, ale od razu powiem, że nie sądzę, że jest jakaś „magia” pocisk". W szczególnej kolejności:
Myślę, że któryś z tych, które wybierzesz, ostatecznie sprowadzi się do tego, jak widzisz siebie podczas jazdy na rowerze. Czy chcesz być szybszy? jeździć dłużej? jechać w trasę koncertową? rywalizować? itp. itd. itd.
Podobnie możesz spojrzeć na każdą sugestię i zdecydować, że żadna z nich nie jest tego warta.
źródło
Mając sam Felt F75, poleciłbym następującą ścieżkę aktualizacji z magazynu:
źródło
Wygląda na to, że wybrałeś mądrze. Bardzo fajny rower! Jeśli chodzi o ulepszenia w tym momencie, gdybym był tobą, po prostu jeździłbym rowerem i na razie mi się podobał. Znajdziesz rzeczy, które możesz spróbować. Koła Mavic powinny działać bardzo dobrze dla Ciebie. Opony byłyby prawdopodobnie pierwszą rzeczą, którą „ulepszysz”, gdy zużyjesz oryginalne opony, ale do tego czasu będziesz rozmawiać z innymi motocyklistami i będziesz mieć wiele opinii na temat tego, które opony są najlepsze dla twojego stylu jazda i warunki drogowe, na których najczęściej jeździsz. Aby w pełni wykorzystać możliwości swojego roweru, po prostu zachowuj regularną konserwację najważniejszych ruchomych części i ciesz się jazdą.
źródło
Wiele komponentów ulepszania będzie działać lepiej niż ich tańszy odpowiednik, wiele jest po prostu lżejszych. Czasami oszczędność masy wiąże się z kosztem niezawodności. Spróbowałbym przetestować jeszcze kilka motocykli z komponentami wyższej klasy, nawet jeśli trzeba żebrać lub błagać. Podczas jazdy staraj się zauważać, czy zmiany biegów wydają się być płynniejsze, siodło lepiej się dopasowuje, hamulce wydają się bardziej stabilne, a przyczepność bardziej chwiejna. Jeśli nie czujesz różnicy między swoim 105 a Ultegra, nie wydawaj pieniędzy na to ulepszenie. Jeśli masz wrażenie, że udałeś się do nieba, popraw siodło. Najlepszym sposobem, aby uzyskać jak najwięcej za swoje pieniądze, jest aktualizacja, ponieważ przedmioty wymagają wymiany. Jeśli jest zepsuty lub zużyty, dodatkowy koszt lepszych komponentów jest o 25 do 50 procent wyższy niż w oryginale.
źródło