To pytanie dotyczy ponownego montażu opony na feldze, ale chciałbym przede wszystkim wiedzieć, jak ją zdjąć. Zwłaszcza jeśli opona jest bardzo ciasna lub zanurzenie w środku części obręczy jest bardzo płytkie.
Większość moich motocykli ma koła 406 i używam opon Marathon Plus, które są dość sztywne, więc naprawdę trudno je zdjąć bez zerwania dźwigni opony lub zaciśnięcia dętki.
Jaki jest najlepszy sposób na zdjęcie tych opon z obręczy, aby móc naprawić przebicie?
(Właśnie zdałem sobie sprawę, że tak naprawdę nie mamy tego pytania ani żadnych odpowiedzi!)
tire
puncture
tire-lever
Móż
źródło
źródło
Odpowiedzi:
Zasadniczo taka sama oferta jak pytanie o montaż opony.
Rozpocznij pracę koralikiem nad felgą za pomocą kciuków lub dźwigni opony. Podczas pracy stopki nad krawędzią felgi z jednej strony może pomóc wepchnięciu stopki opony do studzienki po przeciwnej stronie
W pewnym momencie dostaniesz wystarczającą część opony, którą próbujesz zdjąć nad felgą, że możesz przesunąć palec / dźwignię między stopką a felgą, aby szybko usunąć resztę.
źródło
Po pierwsze, zazwyczaj wystarczy usunąć jedną stronę opony, jeśli tylko naprawia się przebicie.
Powyższe kroki będą działać na każdej oponie. Chude, twarde etui, nieskładane opony są zwykle najtrudniejsze do zejścia. Tłuszczowe, które można składać, często można usunąć jedynie dobrym szarpnięciem. Jeśli masz taką opcję, nadal lepiej jest to robić za pomocą dźwigni do opon, aby nie ryzykować zbyt mocnego pociągnięcia i uszkodzenia rury. Opony pomiędzy tymi przedziałami mają różne poziomy trudności.
źródło