koniec szprychy wystaje z obręczy, myśląc, że to może być powód, dla którego dostaję mieszkania

1

Kiedy przesuwam dłoń po wewnętrznej stronie obręczy, czuję, że koniec szprychy wchodzi w obręcz. Czy to normalne?

Dostaję około 5 lub 6 mieszkań i czasami pojawiają się w tym samym miejscu, ale czasami w zupełnie innym miejscu tuby. Poszedłem do mojego lokalnego sklepu rowerowego, a on powiedział, aby wymienić wewnętrzną taśmę obręczy. Miałem czarną gumową taśmę na obręcz, a on kazał mi ją zastąpić białą, prawie wyglądającą jak zrobiona z tkaniny, taśma na obręcz. Położyłem nową taśmę na obręcz i nową rurkę, ale wciąż dostałem płaskie.

Potem poczułem frustrację, że musiałem ponownie załatać rurkę i położyć dwa razy taśmę elektryczną na wewnętrznej krawędzi, po czym ponownie owinąłem nową taśmę. W końcu dostałem kolejne mieszkanie w zupełnie innym miejscu i nie jestem pewien, co dalej robić. Kiedy próbuję dopasować położenie felgi do dziury, widzę, że w przybliżeniu odpowiada wystającym końcowi szprychy i nie ma nic na oponie, gdy przeciągam przez nią palce. Koło jest dość stare, kupiłem je w sklepie z naprawami rowerów. Otwory w rurce są bardzo małe, jedynym sposobem na ich znalezienie jest napełnienie pojemnika wodą i przepuszczenie przez niego napompowanej rurki. Oponą, którą mam, jest Panasonic, który dostałem może 2 lub 3 miesiące temu.

Jakiego rodzaju obręcz należy położyć na czarnej gumowej taśmie i jaki rodzaj obręczy powinieneś mieć, gdy używasz białej, podobnej do tkaniny taśmy na obręcz?

tire puncture rim-tape Hristo Asenov
źródło
Coś może być nie tak z sutkiem, zakładając, że używasz prawidłowego napompowania i instalacji taśmy obręczy. Sprawdzę koło w sklepie.
Batman
Wydaje mi się, że powtarzające się wycieki z otworków najprawdopodobniej oznaczają albo starą rurkę, albo coś luźnego w oponie, które powoduje przebicie (zwłaszcza jeśli są one po stronie opony rurki, a nie po stronie obręczy).
Móż
2
Stare koło, czuję szprychy przez taśmę, powtarzające się mieszkania ... pewnie brzmi to jak przebicie szprychy. Dziwne, że sklep rowerowy sprzedałby mu nową taśmę, gdy można było poczuć szprychę.
Carey Gregory,
1
Powinno być oczywiste, czy są to przebicia szprychowe, ponieważ będą miały miejsce po wewnętrznej stronie rurki. Więc nie powinieneś spekulować, czy oni są, czy nie są
PeteH
1
Szprycha nie powinna wystawać z końca sutka. Kropka. Sytuacja ta wynika z użycia zbyt długiego szprychy zastępczej w naprawie, wyciągnięcia szprychy lub nieprawidłowego „dostrojenia” koła. Sprawdź to w kompetentnym sklepie.
Daniel R Hicks

Odpowiedzi:

2

Jeśli widzisz koniec szprychy wychodzący ze sutka, wypoleruj go zgrzytem. Jeśli go nie widzisz, ale czujesz ręką, wystarczy taśma (jeśli się poprawi, jak napisał Batman).

Alexander
źródło
2
Sugeruję raczej plik niż zgrzyt
andy256
1
Narzędzie obrotowe Dremel z małym bitem szlifierskim działa dość dobrze i jest używane w niektórych środowiskach produkcyjnych (gdzie najwyraźniej kontrola jakości jest zbyt słaba, aby zapewnić, że szprychy właściwego rozmiaru są w pierwszej kolejności).
Daniel R Hicks