Kiedy potrzebuję więcej niż jednego roweru? Ile rowerów wystarczy? Ile motocykli to za dużo?
12
Widzę pytania, w których ludzie chcą dojeżdżać rowerem, jeździć po drodze i chodzić po szlakach. Żaden rower nie zrobi wszystkiego. Kiedy potrzebuję więcej niż jednego roweru. Ile motocykli wystarczy?
Istnieją dwa równania pozwalające ustalić prawidłową liczbę posiadanych motocykli. W obu równaniach c jest prawidłową liczbą rowerów. Pierwszy to n + 1 = c, gdzie n to liczba rowerów, które aktualnie posiadasz, lub a - 1 = c, gdzie a jest liczbą rowerów, na których Twój znaczący inny Cię opuści.
jimchristie
2
Z całą powagą pytanie to graniczy przede wszystkim z opiniami. Osobiście poczekam, aby zobaczyć, jakie odpowiedzi otrzymam, zanim wydam osąd, ale nie zaskoczy mnie, jeśli społeczność zagłosuje za jego zamknięciem.
jimchristie
@ jimirings Jestem w porządku, jeśli zostanie zamknięty, ale zarządzanie liczbą rowerów jest problemem, przez który wielu z nas przechodzi. A dla kupujących po raz pierwszy nie należy oczekiwać, że będzie to twój jedyny rower.
paparazzo
1
Myślę, że dla większości kupujących po raz pierwszy wystarczy jeden rower (wystarczy na dojazdy do pracy lub na weekend w okolicy lub do zbierania kurzu w garażu). Większość ludzi, których znam, ma tylko jeden samochód dla siebie, ale entuzjaści mogą mieć 2.
Batman
2
Jak ze wszystkim: kup inny, jeśli masz ku temu ważny powód - i rozważ sprzedaż tego, którego używasz najmniej.
keshlam
Odpowiedzi:
20
Jeśli masz n motocykli, n + 1 to odpowiednia ilość motocykli. ;)
Realistycznie myślę, że 2 lub 3 są wystarczające - rower szosowy lub wyścigowy może wykonać pierwsze dwa zadania (jazda na drodze + dojazdy do pracy), pod warunkiem, że ma mocowanie bagażnika i błotników, a jeden rower górski jest prawdopodobnie wystarczający na trasy w czyjeś miejsce (jeśli pojedziesz gdzie indziej, gdzie inny typ roweru górskiego poradziłby sobie bardzo dobrze, powiedz gruby rower na śniegu w porównaniu do hardtail, który jest odpowiedni dla twoich tras w okolicy lub cokolwiek innego, wypożyczyć go na wycieczkę). Trzeci to zimowy trzepak (najprawdopodobniej stary sztywny rower górski) lub coś do zabrania w zacienione części miasta.
Oczywiście entuzjaści zawsze mogą usprawiedliwić większą liczbę motocykli (podobnie jak w przypadku wielu hobby).
[Istnieje także społeczność cross-crosserów, którzy budują wzmocnione motocykle crossowe, które można pokonywać na lżejszych trasach, więc jeśli trasy są wystarczająco lekkie, możesz to wszystko zrobić za pomocą jednego roweru!]
Zbyt wielu byłoby, gdy zaczyna to wpływać na części twojego życia, z którymi nie jesteś w porządku, np. Za dużo pieniędzy w rowerach, za mało miejsca, nie karmienie dzieci nowymi rowerami itp.
To zależy od rodzaju jazdy. Osobiście wybrałbym odpowiedni rower szosowy, a następnie rower przełajowy do dojazdów i lekkich szlaków oraz ubijak na zimę i do miejsc, w których rower może być podatny na kradzież. Nie biorę udziału w próbach, które wymagają prawdziwego roweru górskiego.
Kibbee
Myślę, że rower wyścigowy jest bardziej modnym stwierdzeniem dla prawie wszystkich - nie będą jeździć szybciej ani bardziej komfortowo niż na rowerze crossowym lub turystycznym, więc nie rozumiem, dlaczego mieliby go kupić. FWIW,
Batman
1
n + 1 więcej roweru, a będę miał tyle, ile chcę mieć.
ShemSeger,
18
Oprócz (n + 1) inna uczciwa odpowiedź brzmi: tylu, co twój małżonek będzie tolerować, często zapisanych jako (s-1).
Kiedy pisałem tę odpowiedź, miałem sześć motocykli (dwa motocykle szosowe, jeden MTB, dwa foldery, jeden angielski krążownik). Spotkałem współczynnik tolerancji małżeńskiej. Potem mogę tylko wymienić, a nie dodawać. Więc jeśli naprawdę chciałem tego Bromptona, jeden z folderów musiał iść. Możesz kliknąć mój profil, aby zobaczyć, co aktualnie mam.
Teraz twoje pytanie nie obejmuje także innego ważnego pytania:
Ile motocykli możesz ukryć / ukryć przed współmałżonkiem, dzieląc je na poszczególne elementy (rama, koła itp.). Myślę, że mógłbym zbudować kolejny rower lub dwa z części zamiennych w moim garażu, ale nie mów mojemu małżonkowi.
Naprawdę istnieje argument za portalem randkowym dla rowerzystów! shaven-legs.com?
PeteH
4
Lub tyle, ile zmieści się w twoim garażu i pokoju w piecu, pod pokładem, po stronie łóżka twojej żony ...
ShemSeger
13
Nie dam własnego pytania do sprawdzenia.
Mam kilka motocykli i widzę rower, którego chcę, i przechodzę przez to, co mogę sobie uzasadnić.
Ile to za dużo?
Jeśli nie masz miejsca na ich bezpieczne przechowywanie i schronienie, to zbyt wiele.
Jeśli nie zamierzasz ich utrzymywać, to jest ich zbyt wiele.
Nie możesz sobie na to pozwolić.
Kiedy potrzebujesz więcej niż jednego roweru?
Zakres warunków
Rower może być czystą prędkością na drodze.
Lub droga i lekki szlak.
Lub ciężki szlak.
Nie można oczekiwać, że czysty rower szosowy poradzi sobie z trudnymi trasami.
Kwestie bezpieczeństwa
Nie chcesz zostawiać swojego drogiego roweru zamkniętego na ulicy. Łatwo uzasadnić tani drugi rower.
Używaj
wędrowania po mieście, zakupów, treningu, wyścigów lub wycieczek.
Uzasadnij swój następny rower
Do jakiego rodzaju jazdy chcesz się przyzwyczaić? Czy faktycznie skorzystasz z roweru? Jeśli będziesz korzystać z roweru i ćwiczyć więcej, wybierz go.
Czy możesz ulepszyć istniejący rower, aby zaspokoić tę potrzebę?
Czy drugi zestaw kół pozwoliłby wypełnić lukę. Jak zestaw kół jezdnych do przełajów przełajowych.
Czy to taka dobra okazja, że możesz sprzedać ją za prawie tyle, ile za nią zapłaciłeś?
Dla mnie to prosty sposób. Uważaj na używane motocykle.
Wyposażenie obecnego roweru jest przestarzałe. Nie warto wymieniać żadnych głównych komponentów. Jak mój cyclocross to nie dysk. Będę jeździł nim, dopóki nie umrze, ale nie zamierzam wymieniać żadnych głównych komponentów. Naprawdę przestarzały rower wymaga naprawdę przestarzałego roweru - ale jeśli po prostu nie jeździsz nim, ponieważ jest przestarzały i jeździsz na nowym rowerze, wybierz go.
Może to być tak proste, jak zmęczenie wymieniać pedały. Miałem górę, na której chodziłem z psem i jeździłem na szlaku. Zobaczyłem rower górski, który chciałem w świetnej cenie, i właśnie wycofałem się z bieżącej wyprawy dla psów i krótkich przejażdżek po mieście z pełnymi pedałami.
Czy to pozwoli Ci zaoszczędzić pieniądze?
Czy możesz uniknąć płacenia za park? Gaz, którego nie potrzebujesz kupować do samochodu. Czy możesz posunąć się tak daleko jak żaden samochód?
Nie taki sam jak inny rower, ale ładny zestaw świateł pozwala przedłużyć rower z dnia na dzień i na noc.
Chcę żwirowca do ćwiczeń / prędkości w mieście, ale nie jest to wystarczające, by uzasadnić to przełajem przełajowym. Dwa lata temu założyłem nowe koła na przełaj Cyclocross i nigdy ich nie zużyję.
Ale jeśli masz rower szosowy i jeśli miałeś rower górski, jeździsz tylko jeden dzień w tygodniu, a następnie wybierz. To nie musi być drogi rower.
Czasami dostajesz kupujących po raz pierwszy, którzy chcą roweru, zrobią wszystko. Wybierz rower, który wykona twoje główne zadanie i nie złamie banku. Zacznij od roweru średniej klasy. Widzę pytania, które chcę w moim pierwszym rowerze i nie jestem pewien, jak go użyję, a budżet mam 2000 USD. Moją reakcją jest zakup roweru za 800 USD. Nie wydawaj 2000 $ + na rower, dopóki nie dowiesz się dokładnie, czego chcesz.
Jak na maks. Jeśli nie jesteś jeźdźcem zawodów, trudno byłoby uzasadnić więcej niż 5.
Moja kolekcja i jak uzasadniam / używam od najstarszego do najnowszego
Droga Trek 1500
Niewielkie zastosowanie, ponieważ jest to 7-metrowa rura spływowa
Obecnie wypożyczony znajomemu jeżdżącemu do szkoły
Pedały Bianchi Cyclross Concept
SPD i opony 35 mm Służyły
do treningów, szos i lekkich szlaków
Rozpoczęcie wyścigu przełajowego i teraz to mój rower wyścigowy
Specjalistyczny Tricross Singlecross
Podstawowy podmiejski
Używany świetna cena Już nie podstawowy podmiejski, ale świetny rower zastępczy
Salsa Vaya
Wszystko dookoła - zakupy, wypoczynek, zwiedzanie i dojazdy, kiedy mogę zamknąć w środku
Gdybym musiał zatrzymać tylko jeden, byłby to rower
Orbea Lonzo Jednobiegowa
góra z widelcem karbonowym Niner i pedałami zjazdowymi
Spacery z psem i pukanie po mieście
Używana świetna cena
Moja 7-biegowa Bianchi Grizzly po prostu jej nie rąbała - koncepcja była lepszym rowerem górskim, a Vaya lepszym rowerem zakupowym
Niner Air Nine Carbon
Góra jednobiegowa z widelcem karbonowym Niner, pedałami bezdętkowymi i spd.
Lubię technikę jednobiegową i stały widelec do nauki
. Cena była tak dobra, że nie mogłem
tego przegapić. Sprzedałbym Orbea Lonzo, ale po prostu założyłem nowe koła bezdętkowe na nim
Rozpocząłem wyścigi przełajowe i używam tego jako mojego roweru treningowego na płaskich pedałach, a nie bijąc buty z klipsem
Miesiąc temu dodałem tytanowy rower przełajowy Sala, do którego przywykłem w świetnej cenie. Szybko przejęła funkcję mojego codziennego dojazdu do pracy. Tak, ryzykuję, że droższy rower zostanie namierzony i skradziony, ale jeżdżę na rowerze, który lubię (więcej) i łatwo zamieniam dojazdy w trening w przyjemny dzień. Mógłbym z tym żyć, mój Niner i Concept.
Chciałbym dodać więcej szczegółów do idei dopasowania motocykla do warunków drogowych. Większość lub wszystkie moje warunki jazdy to drogi / ścieżki, ale „potrzebuję” kilku rowerów. Czasami chcę jeździć dla zabawy / wypoczynku / prędkości bez konieczności blokowania roweru (mojego szybkiego roweru). Czasami załatwiam sprawy, które wymagają zamknięcia roweru w kilku różnych obszarach miejskich w ciągu dnia (mój trzepak). Jeszcze innym razem załatwiam sprawy, które wymagają przewożenia ładunku (mojego wozidła DIY). Innym razem jeżdżę gdzieś, aby spotkać się z innymi i dostać się do domu (mój następny rower, teczka).
Arbalest
1
Mój ulubiony sklep jest zamknięty i mają w sprzedaży Sala Colossal. Jak miło. Położyłem nowy łańcuch, linki zmiany biegów i opony na moim Bianchi Cyclross Concept, czy to po prostu za mało inaczej. Jesteś winien rowerowi dostrojenie, zanim go zdegradujesz. Nie chcę nawet roweru szosowego w stylu wyścigowym.
paparazzo
0
Powiedziałbym, że n (lub n + 1), gdzie n to liczba stylów jazdy, którą obecnie uprawiasz, a aktywna realizacja jest rozsądna. Formuła +1 jest opcjonalna dla osób, które ścigają się dość poważnie. Więc jeśli lubisz jeździć od czasu do czasu przez MTT, ale poważnie ścigasz się po drodze i dojeżdżasz do pracy, powiedziałbym, że twoje n było 3 z opcją +1 dodatkowego roweru szosowego do wyścigów. Niedawno sprzedałem pełną platformę zjazdową, ponieważ nie była używana od dwóch lat i nie widziałem, jak wracam do tłumu biegającego wahadłowca w mojej okolicy. n = n - 1 dla mnie. Mam ładną platformę górską z pełnym zawieszeniem, która może pójść tą samą drogą pod koniec przyszłego lata, jeśli się nie przyda.
Kiedy wiele lat temu zacząłem skłaniać się ku poważnej kolekcji, pomyślałem, że idealna liczba to 7. Właściwie to miałem w pewnym momencie, ale teraz zdałem sobie sprawę, że przyjemna jazda kręci się wokół, z której nie korzystałem przez dwa lata tylko depresje mnie. Z przodu oblubieńca dużo łatwiej jest uzasadnić nowy rower, gdy mogę stwierdzić, że jeździłem na każdym rowerze, który posiadam w ciągu ostatniego roku. Otrzymuję krótki okres radości za każdym razem, gdy sprzedaję nieużywany rower (lub dwa) i zmieniam go w nowy rower, którym będę jeździć.
Potem są ci faceci, którzy mają swoje coroczne procedury wymiany w cyklu życia i co sezon otrzymują nowy, najwyższej klasy rower ... Poważnie zastanawiałem się, czy nie zostać okulistą, kiedy pracowałem w moim pierwszym sklepie rowerowym.
ShemSeger,
1
Kierownik sklepu rowerowego w moim LBS miał tę akcję. To trochę eksplodowało na nim, kiedy opuścił pozycję. Miał x rowerów przechowywanych w domu, a y rowerów w sklepie. Niestety jego żona była pod wrażeniem, że jest właścicielem motocykli X + 1. I y nie była jednocyfrową liczbą całkowitą.
Odpowiedzi:
Jeśli masz n motocykli, n + 1 to odpowiednia ilość motocykli. ;)
Realistycznie myślę, że 2 lub 3 są wystarczające - rower szosowy lub wyścigowy może wykonać pierwsze dwa zadania (jazda na drodze + dojazdy do pracy), pod warunkiem, że ma mocowanie bagażnika i błotników, a jeden rower górski jest prawdopodobnie wystarczający na trasy w czyjeś miejsce (jeśli pojedziesz gdzie indziej, gdzie inny typ roweru górskiego poradziłby sobie bardzo dobrze, powiedz gruby rower na śniegu w porównaniu do hardtail, który jest odpowiedni dla twoich tras w okolicy lub cokolwiek innego, wypożyczyć go na wycieczkę). Trzeci to zimowy trzepak (najprawdopodobniej stary sztywny rower górski) lub coś do zabrania w zacienione części miasta.
Oczywiście entuzjaści zawsze mogą usprawiedliwić większą liczbę motocykli (podobnie jak w przypadku wielu hobby).
[Istnieje także społeczność cross-crosserów, którzy budują wzmocnione motocykle crossowe, które można pokonywać na lżejszych trasach, więc jeśli trasy są wystarczająco lekkie, możesz to wszystko zrobić za pomocą jednego roweru!]
Zbyt wielu byłoby, gdy zaczyna to wpływać na części twojego życia, z którymi nie jesteś w porządku, np. Za dużo pieniędzy w rowerach, za mało miejsca, nie karmienie dzieci nowymi rowerami itp.
źródło
Oprócz (n + 1) inna uczciwa odpowiedź brzmi: tylu, co twój małżonek będzie tolerować, często zapisanych jako (s-1).
Kiedy pisałem tę odpowiedź, miałem sześć motocykli (dwa motocykle szosowe, jeden MTB, dwa foldery, jeden angielski krążownik). Spotkałem współczynnik tolerancji małżeńskiej. Potem mogę tylko wymienić, a nie dodawać. Więc jeśli naprawdę chciałem tego Bromptona, jeden z folderów musiał iść. Możesz kliknąć mój profil, aby zobaczyć, co aktualnie mam.
Teraz twoje pytanie nie obejmuje także innego ważnego pytania:
źródło
Nie dam własnego pytania do sprawdzenia.
Mam kilka motocykli i widzę rower, którego chcę, i przechodzę przez to, co mogę sobie uzasadnić.
Ile to za dużo?
Kiedy potrzebujesz więcej niż jednego roweru?
Zakres warunków
Rower może być czystą prędkością na drodze.
Lub droga i lekki szlak.
Lub ciężki szlak.
Nie można oczekiwać, że czysty rower szosowy poradzi sobie z trudnymi trasami.
Kwestie bezpieczeństwa
Nie chcesz zostawiać swojego drogiego roweru zamkniętego na ulicy. Łatwo uzasadnić tani drugi rower.
Używaj
wędrowania po mieście, zakupów, treningu, wyścigów lub wycieczek.
Uzasadnij swój następny rower
Do jakiego rodzaju jazdy chcesz się przyzwyczaić? Czy faktycznie skorzystasz z roweru? Jeśli będziesz korzystać z roweru i ćwiczyć więcej, wybierz go.
Czy możesz ulepszyć istniejący rower, aby zaspokoić tę potrzebę?
Czy drugi zestaw kół pozwoliłby wypełnić lukę. Jak zestaw kół jezdnych do przełajów przełajowych.
Czy to taka dobra okazja, że możesz sprzedać ją za prawie tyle, ile za nią zapłaciłeś?
Dla mnie to prosty sposób. Uważaj na używane motocykle.
Wyposażenie obecnego roweru jest przestarzałe. Nie warto wymieniać żadnych głównych komponentów. Jak mój cyclocross to nie dysk. Będę jeździł nim, dopóki nie umrze, ale nie zamierzam wymieniać żadnych głównych komponentów. Naprawdę przestarzały rower wymaga naprawdę przestarzałego roweru - ale jeśli po prostu nie jeździsz nim, ponieważ jest przestarzały i jeździsz na nowym rowerze, wybierz go.
Może to być tak proste, jak zmęczenie wymieniać pedały. Miałem górę, na której chodziłem z psem i jeździłem na szlaku. Zobaczyłem rower górski, który chciałem w świetnej cenie, i właśnie wycofałem się z bieżącej wyprawy dla psów i krótkich przejażdżek po mieście z pełnymi pedałami.
Czy to pozwoli Ci zaoszczędzić pieniądze?
Czy możesz uniknąć płacenia za park? Gaz, którego nie potrzebujesz kupować do samochodu. Czy możesz posunąć się tak daleko jak żaden samochód?
Nie taki sam jak inny rower, ale ładny zestaw świateł pozwala przedłużyć rower z dnia na dzień i na noc.
Chcę żwirowca do ćwiczeń / prędkości w mieście, ale nie jest to wystarczające, by uzasadnić to przełajem przełajowym. Dwa lata temu założyłem nowe koła na przełaj Cyclocross i nigdy ich nie zużyję.
Ale jeśli masz rower szosowy i jeśli miałeś rower górski, jeździsz tylko jeden dzień w tygodniu, a następnie wybierz. To nie musi być drogi rower.
Czasami dostajesz kupujących po raz pierwszy, którzy chcą roweru, zrobią wszystko. Wybierz rower, który wykona twoje główne zadanie i nie złamie banku. Zacznij od roweru średniej klasy. Widzę pytania, które chcę w moim pierwszym rowerze i nie jestem pewien, jak go użyję, a budżet mam 2000 USD. Moją reakcją jest zakup roweru za 800 USD. Nie wydawaj 2000 $ + na rower, dopóki nie dowiesz się dokładnie, czego chcesz.
Jak na maks. Jeśli nie jesteś jeźdźcem zawodów, trudno byłoby uzasadnić więcej niż 5.
Moja kolekcja i jak uzasadniam / używam od najstarszego do najnowszego
Niewielkie zastosowanie, ponieważ jest to 7-metrowa rura spływowa
Obecnie wypożyczony znajomemu jeżdżącemu do szkoły
SPD i opony 35 mm Służyły
do treningów, szos i lekkich szlaków
Rozpoczęcie wyścigu przełajowego i teraz to mój rower wyścigowy
Podstawowy podmiejski
Używany świetna cena Już nie podstawowy podmiejski, ale świetny rower zastępczy
Wszystko dookoła - zakupy, wypoczynek, zwiedzanie i dojazdy, kiedy mogę zamknąć w środku
Gdybym musiał zatrzymać tylko jeden, byłby to rower
góra z widelcem karbonowym Niner i pedałami zjazdowymi
Spacery z psem i pukanie po mieście
Używana świetna cena
Moja 7-biegowa Bianchi Grizzly po prostu jej nie rąbała - koncepcja była lepszym rowerem górskim, a Vaya lepszym rowerem zakupowym
Góra jednobiegowa z widelcem karbonowym Niner, pedałami bezdętkowymi i spd.
Lubię technikę jednobiegową i stały widelec do nauki
. Cena była tak dobra, że nie mogłem
tego przegapić. Sprzedałbym Orbea Lonzo, ale po prostu założyłem nowe koła bezdętkowe na nim
Rozpocząłem wyścigi przełajowe i używam tego jako mojego roweru treningowego na płaskich pedałach, a nie bijąc buty z klipsem
źródło
Powiedziałbym, że n (lub n + 1), gdzie n to liczba stylów jazdy, którą obecnie uprawiasz, a aktywna realizacja jest rozsądna. Formuła +1 jest opcjonalna dla osób, które ścigają się dość poważnie. Więc jeśli lubisz jeździć od czasu do czasu przez MTT, ale poważnie ścigasz się po drodze i dojeżdżasz do pracy, powiedziałbym, że twoje n było 3 z opcją +1 dodatkowego roweru szosowego do wyścigów. Niedawno sprzedałem pełną platformę zjazdową, ponieważ nie była używana od dwóch lat i nie widziałem, jak wracam do tłumu biegającego wahadłowca w mojej okolicy. n = n - 1 dla mnie. Mam ładną platformę górską z pełnym zawieszeniem, która może pójść tą samą drogą pod koniec przyszłego lata, jeśli się nie przyda.
Kiedy wiele lat temu zacząłem skłaniać się ku poważnej kolekcji, pomyślałem, że idealna liczba to 7. Właściwie to miałem w pewnym momencie, ale teraz zdałem sobie sprawę, że przyjemna jazda kręci się wokół, z której nie korzystałem przez dwa lata tylko depresje mnie. Z przodu oblubieńca dużo łatwiej jest uzasadnić nowy rower, gdy mogę stwierdzić, że jeździłem na każdym rowerze, który posiadam w ciągu ostatniego roku. Otrzymuję krótki okres radości za każdym razem, gdy sprzedaję nieużywany rower (lub dwa) i zmieniam go w nowy rower, którym będę jeździć.
źródło