Jak można zapobiec przyklejaniu się rurki do wnętrza opony?

Ja sprzątam krążownik dzisiaj , jak i części, które usunąłem opony od felgi dać im dobre odlotowych. Jak to czasem bywa, rurki przykleiły się do wnętrza opon. (Zdarza się to czasami w przypadku niektórych innych moich motocykli.)

Podczas gdy byłem w stanie powoli odrywać opróżnione rury z opon, nie może to być dla nich dobre! Czy można tego uniknąć, instalując dętki i opony na felgach? W przeszłości ten rower miał powolne wycieki i chciałbym podjąć środki ostrożności, aby to się nie powtórzyło.

Puder dla niemowląt działa świetnie i jest bardzo tani.

Obecnie „proszek dla niemowląt” jest wytwarzany ze skrobi kukurydzianej, a nie z talku, ze względu na obawy, że talk w proszku powoduje raka itp. Jednak skrobia kukurydziana zamienia się w klej po zamoczeniu. Jazda przez potoki lub w deszczu może spowodować przylgnięcie rurki do opony.

Tradycyjną substancją do nakłuwania jest „French Chalk”, czyli proszek talku. Cytując wikipedię :

Kreda francuska była również historycznie stosowana do naprawy przebitych dętek opon pneumatycznych, takich jak na rowerach. Blok francuskiej kredy jest zwykle zawarty w zastrzeżonych zestawach naprawczych do nakłuwania, które mogą obejmować pewne sposoby generowania drobnego proszku z bloku, na przykład mały pilnik lub chropowaty obszar na metalowej obudowie, w której mógł zostać dostarczony zestaw naprawczy . Francuska kreda zapobiega przyklejaniu się naprawy do innych części opony.

Inną zaletą stosowania talku (lub skrobi kukurydzianej) jest to, że pomaga również w montażu opony. Łatwiej jest również zdjąć rurkę z opony na drodze.

Tak, proszek talku jest tym, czego chcesz - ma naturalną śliskość jak grafit. Chociaż skrobia kukurydziana lub jakikolwiek inny proszek działałby całkiem dobrze. (Grafit byłby OK, ale jest dość niechlujny.) Jest szczególnie przydatny po zrobieniu łaty, ponieważ łatka ma silną tendencję do przyklejania się do wnętrza opony.

Kiedyś można było go kupić w pakiecie specjalnie do użytku w oponach rowerowych, choć od lat nie widziałem go w sklepie rowerowym.

(Czyścisz opony ???)

Tak długo, jak nie ma żadnych łat przyklejonych do opony, a tym samym zejścia, nie powinno stanowić większego problemu. Talk pomaga, jak zauważyli inni.

Dzisiaj czyściłem swój krążownik, w związku z czym zdjąłem opony z felg, aby je dobrze szorować. Jak to czasem bywa, rurki przykleiły się do wnętrza opon. (Zdarza się to czasami w przypadku niektórych innych moich motocykli.)

Dlaczego chcesz to zrobić? Czyszczenie felg i klocków hamulcowych: OK (choć nadal uważałbym to za stratę wysiłku), ale nie musisz do tego zdejmować opony.