Przez jakiś czas bawiłem się pomysłem dołączenia do kolarstwa amatorskiego (szosowego), ale nie jestem pewien, czy ten sport jest dla mnie odpowiedni: jestem w bardzo dobrej formie i cieszę się „podstawową” kolarstwem szosowym, a także weekendowe wycieczki, ale nie dołączyłem do żadnego klubu kolarskiego, ponieważ nie czuję się rowerzystą.
Nie chcę rzucić pracy - chcę po prostu bawić się w rywalizacji z innymi rowerzystami i nie wiem, czy sama zabawa jest realistycznym oczekiwaniem na oficjalne zawody - czy jest to możliwe, czy może konkurencyjne kolarstwo jest tylko dla najbardziej gung-ho?
Społeczność rowerowa
Jaka jest atmosfera w większości klubów kolarskich i na większych zawodach? - czy ludzie w pelotonach są na ogół przyjaźni, pomocni itp. Czy wszyscy w zasadzie mają nadzieję, że inni zostaną potrąceni przez autobus, więc ostatecznie wygrają? Czy ludzie później np. Idą razem na drinka? Nie znam nikogo, kto jeździ rowerem tak żmudnie jak ja, więc musiałbym „znaleźć” niektórych „kolarzy” i nie jestem pewien, jakiej części „kumpla” mogę się spodziewać.
Konkurencyjność technologiczna
Jak wspomniano powyżej, nie mam zamiaru robić kariery rowerowej i nie widzę powodu, aby wydawać np. 10 000 USD na hobby. Niektórzy ludzie lubią wydawać tak dużo na coś, na czym będą jeździć z prędkością 10 km / h w niedziele, ale nie mam ani zdolności, ani chęci, aby to zrobić. Jednak na lokalnych (amatorskich) zawodach widziałem tylko absurdalnie drogie rowery z włókna węglowego / aluminium i mnóstwo efektownej Lycry. Nic nie stoi na przeszkodzie, aby jeździć np. 40-letnim motocyklem na takim wyścigu, ale nie jest też fajnie walczyć z tyłu stada, gdy inni bez wysiłku jeżdżą. W końcu technologia przebija technologię, ale w zasadzie musiałbym być śmiesznynadają się, aby nadążyć w pakiecie 5 kg motocykli z brifterami na mojej 15-kilogramowej 10-biegowej rurze dolnej. Jak „dobra” powinna być moja konfiguracja, aby cieszyć się takim wydarzeniem i łatwo pozostać przy paczce?
W tym pytaniu zastąp „kolarstwo” dowolnym sportem wyczynowym. Skąd mamy wiedzieć, czy jest to dla Ciebie odpowiednie? Skąd powinniśmy wiedzieć, jaka jest społeczność rowerzystów w Twojej okolicy, czy też się z nimi dogadujesz?
Weź udział w wyścigu. Dobrze się bawiłeś? Wpisz inny. Albo nie. Twoja decyzja.
źródło
Zanurz się i spróbuj! Albo okaże się, że ci się nie podoba, albo odkryjesz nowy, wspaniały aspekt jazdy na rowerze. Niezależnie od tego, pobierasz tylko opłatę za wyścig.
Społeczność
Społeczność kolarska jest podobna do każdej innej dyscypliny sportu. Są ludzie, którzy są zawodowcami, ci, którzy byli, niektórzy, którzy tego pragną, niektórzy, którzy myślą, że są, i niektórzy, których to nie obchodzi. W każdej grupie masz ludzi, którzy chcą zmiażdżyć wszystkich i tych, którzy chcą się dobrze bawić. Staje się niezwykle złożonym i niemożliwym do zmapowania ekosystemem, ale ostatecznie nie ma to znaczenia; ważne jest to, że dostajesz to, co chcesz, aby wyjść ze sportu.
Znajdź grupę ludzi, którzy są zainteresowani tymi samymi rzeczami, co Ty i jedź z nimi. Jeśli ci się spodoba, świetnie. Jeśli nie, szukaj dalej. Mam jedną cotygodniową przejażdżkę grupową, która zamienia się w festiwal Hammerfest, a następnego dnia mam taki, w którym zwykle wszyscy spędzamy czas w sklepie później. To jest to, co robisz.
Jeśli szukasz „kolarzy rowerowych”, którzy również są zainteresowani wyścigami, jedną z opcji jest rozejrzenie się po sklepach rowerowych, które są bardziej nastawione na wyścigi w Twojej okolicy. Sprawdź, czy mają przejażdżki grupowe i wskocz w nie!
Konkurencyjność techniczna
Kiedy zacząłem ścigać się, byłem na rowerze, który kupiłem za 200 USD. Mój obecny rower został zakupiony za mniej niż 1000 USD. Oba motocykle mają nowoczesne manetki, mają 9 lub 10 sp, ważą około 20 funtów i są więcej niż wystarczające, aby dotrzymać kroku lub pokonać ludzi na rowerach kosztujących 10 razy więcej, szczególnie na niskich i średnich poziomach (Cat 3/4/5 w Stany Zjednoczone).
Z mojego doświadczenia (działy marketingu przeciwnie), rower zwykle nie jest tym, co powstrzymuje rowerzystę. Biorąc to pod uwagę, radzę spróbować upewnić się, że Twój rower ma następujące główne osiągnięcia:
Inne postępy są świetne - ramy z włókna węglowego, 11-biegowa, elektroniczna zmiana biegów, koła z włókna węglowego itp. - ale nie są one niezbędne do wskakiwania w wyścigi. Jeśli zastanawiasz się, czy Twoja konfiguracja jest „wystarczająco dobra” do wyścigów, zwróć uwagę, jak dobrze dotrzymujesz kroku swoim rówieśnikom podczas jednej z szybszych przejażdżek grupowych / sklepowych w Twojej okolicy.
źródło