Nie robimy tutaj rec produktu. Ponadto wybór dobrego zestawu kołowego zależy od niezliczonych czynników - terenu, masy kierowcy itp.
Batman
Proponuję przeformułować pytanie na „Jakie funkcje powinienem szukać w nowym zestawie kołowym?”
Criggie
Dobrze, jeśli są okrągłe. Waga (w granicach rozsądku) nie jest aż tak wielka, pomimo tego, że wierzą ci w wadze. Rzeczy takie jak łożyska ceramiczne są jeszcze mniej znaczące. Aerodynamika nabiera znaczenia przy prędkościach wyścigowych, ale czynniki, które się z tym wiążą, są dość złożone, więc trzeba znaleźć dobre odniesienie do badań.
Daniel R Hicks
Odpowiedzi:
2
Obecne głębokości obręczy mają zwykle od 20 do 80 mm. Możesz wybrać z tego spektrum handel wagą aero, ale do ogólnego użytku 30 mm lub 40 mm jest prawdopodobnie rozsądne.
Koła ręcznie budowane są zaletą, jeśli są dobrze wykonane, ponieważ rzadziej mają złamane szprychy. Jest tam wielu producentów kół niestandardowych, a także kilku producentów masowych, którzy reklamują ręcznie budowane koła (oczywiście będą automatyzować to, co mogą, ale mam nadzieję, że ważne części są wykonywane ręcznie).
W przypadku piast znajdziesz dwa rodzaje: łożysko kasetowe i łożysko stożkowe. Te pierwsze nie wymagają regulacji, a generalnie można wymienić łożyska w razie potrzeby, podczas gdy te drugie wymagają regulacji, aby uzyskać idealny obrót.
Prawdopodobnie będziesz chciał jakiegoś rodzaju cieniowanych szprych. Nie lubię aerodynamicznych szprych (ze spłaszczonymi częściami środkowymi), ponieważ są one bolesne przy pracy (nieuchronnie walniesz ręką szprychami podczas pracy na rowerze, a ostrza szprych mogą cię przeciąć).
Najnowszym trendem są szersze obręcze, które pozwalają na większą objętość opon i są rozsądne, jeśli będziesz jeździć na oponach 25-28 mm. Łatwiej jest również zainstalować i zdjąć koła, jeśli opona nie jest dużo szersza niż felga.
W swoim przedziale cenowym powinieneś być w stanie znaleźć koła o głębokości 30 mm około 1500 gramów, dawać lub brać.
Weź również pod uwagę materiał freehub. Aluminium będzie lżejsze, ale większość kaset drogowych nie jest na dużych pająkach i może zostać uszkodzona, jeśli jesteś masher lub clydesdale. Stal będzie bardziej trwała, ale będzie kosztować wagę. Niektórzy producenci piast mają wolnostojące stopki ze stalową taśmą, aby zapobiec wielu żłobieniom, jakie mogą się zdarzyć przy zwykłych frezach aluminiowych.
Odpowiedzi:
Obecne głębokości obręczy mają zwykle od 20 do 80 mm. Możesz wybrać z tego spektrum handel wagą aero, ale do ogólnego użytku 30 mm lub 40 mm jest prawdopodobnie rozsądne.
Koła ręcznie budowane są zaletą, jeśli są dobrze wykonane, ponieważ rzadziej mają złamane szprychy. Jest tam wielu producentów kół niestandardowych, a także kilku producentów masowych, którzy reklamują ręcznie budowane koła (oczywiście będą automatyzować to, co mogą, ale mam nadzieję, że ważne części są wykonywane ręcznie).
W przypadku piast znajdziesz dwa rodzaje: łożysko kasetowe i łożysko stożkowe. Te pierwsze nie wymagają regulacji, a generalnie można wymienić łożyska w razie potrzeby, podczas gdy te drugie wymagają regulacji, aby uzyskać idealny obrót.
Prawdopodobnie będziesz chciał jakiegoś rodzaju cieniowanych szprych. Nie lubię aerodynamicznych szprych (ze spłaszczonymi częściami środkowymi), ponieważ są one bolesne przy pracy (nieuchronnie walniesz ręką szprychami podczas pracy na rowerze, a ostrza szprych mogą cię przeciąć).
Najnowszym trendem są szersze obręcze, które pozwalają na większą objętość opon i są rozsądne, jeśli będziesz jeździć na oponach 25-28 mm. Łatwiej jest również zainstalować i zdjąć koła, jeśli opona nie jest dużo szersza niż felga.
W swoim przedziale cenowym powinieneś być w stanie znaleźć koła o głębokości 30 mm około 1500 gramów, dawać lub brać.
źródło